Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – AIRCONDITIONING – – Automatische airconditioning – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

ELEKTRISCH SCHEMA - AIRCONDITIONING - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

AIRCONDITIONING - ELEKTRISCH SCHEMA Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

COMPONENTEN - AIRCONDITIONING - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B099	MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C016	MASSA VOOR KLIMAATREGELING	-
D021	STEKKER DASHBOARD / AIRCO-VERWARMING	-
D031	STEKKER VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K090	ZONLICHTSENSOR
K110	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR RECHTSBOVEN
K111	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR RECHTSONDER
K112	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR LINKSBOVEN
K113	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR LINKSONDER
M001	BODY COMPUTER
M070	KLIMAATREGELEENHEID
M072	SNELHEIDSREGELAAR VAN AANJAGER
N078	MENGKLEPACTUATOR LINKS
N079	MENGKLEPACTUATOR RECHTS
N082	ACTUATOR VOOR DE LUCHTTOEVOER-/RECIRCULATIEKLEP
N085	AANJAGER
N112	VERDEELKLEPACTUATOR RECHTS
N113	VERDEELKLEPACTUATOR LINKS
P061	BUITENSPIEGEL RECHTS

BESCHRIJVING - AIRCONDITIONING - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Een automatisch systeem verzorgt de klimaatregeling in het interieur, d.w.z. de temperatuur, de ventilatie, de luchtrecirculatie en de luchtverdeling, waarbij de regeling rechts en links van het interieur en (als optional) achter in het interieur apart kan plaatsvinden.Een elektronische regeleenheid controleert de werking en regelt de volgende parameters:- luchttemperatuur uit de ventilatieroosters aan bestuurders- en passagierszijde;- luchtverdeling naar de ventilatieroosters;- aanjagersnelheid (traploos);- inschakeling van de airco-compressor (koeling van de lucht);- inschakeling van de luchtrecirculatie;- de MAX-DEF-functie voor snel ontwasemen (kiest zodanige instellingen dat zowel de voorruit als de achterruit snel wordt ontwasemd);De regeleenheid regelt deze parameters om het klimaat in het interieur optimaal aan de wensen aan te passen. De bedieningsorganen zijn aan de buitenzijde van het regeleenheidhuis geplaatstDe volgende functies/parameters kunnen handmatig worden gewijzigd:- aanjagersnelheid;- luchtverdeling;- uitschakeling van de compressor;- ontwasemen/ontdooien;- recirculatie.De handmatige instellingen hebben altijd voorrang boven de automatische en blijven opgeslagen, totdat de gebruiker de instelling annuleert en de regeling van de betreffende functie weer overdraagt aan het systeem.De regeleenheid verzamelt informatie over de klimatologische omstandigheden zoals de buiten- en interieurtemperatuur m.b.v. sensoren:- buitentemperatuursensor in de buitenspiegel aan de passagierszijde; het signaal van de sensor wordt ontvangen door de Body Computer en vervolgens via het CAN naar de klimaatregeleenheid, het instrumentenpaneel en andere gebruikers verzonden;- zonlichtsensor, die de zonnestraling op de voorruit meet;- vier mengluchtsensoren: registreren de temperatuur bij de uitgang van de ventilatieroosters en leveren deze informatie aan de regeleenheid;- interieurtemperatuursensor: geintegreerd in de regeleenheid en voorzien van een ventilator; deze sensor meet de interieurtemperatuur.Op basis van de uitgevoerde berekeningen wordt ingesteld:- de luchtopbrengst naar het interieur m.b.v. een elektronische regelaar, die de aanjager regelt;- de luchttemperatuur m.b.v. twee mengklepactuatoren (een voor de rechter zijde van het interieur, een voor de linker zijde)- de luchtverdeling m.b.v. nog eens twee actuatoren (links en rechts);- de recirculatiefunctie van interieurlucht / toevoer van buitenlucht m.b.v. een speciale actuator.Alle actuatoren worden bediend door de elektronische regeleenheid.Onder bepaalde omstandigheden schakelt de regeleenheid ook de airco-compressor in om de lucht te koelen en te drogen767Voor meer informatie,Als de gemeten buitentemperatuur lager is dan 3 °C, dan wordt op het display de mededeling "Gevaar IJsvorming" met het bijbehorende symbool ("sneeuw"-symbool) weergegeven; deze situatie wordt ook met een geluidssignaal van de zoemer weergegeven.

FUNCTIEBESCHRIJVING - AIRCONDITIONING - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

De klimaatregeleenheid M70 wordt rechtstreeks gevoed op pen 30 via zekering F38 in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1, terwijl pen 39 wordt gevoed via zekering F24 van relais T6 in B1: dit is een voeding "via het contactslot" (INT) vanaf pen 1, stekker A op M1.Pen 40 van M70 ligt aan massa.Via het CAN is klimaatregeleenheid M70 - vanaf pen 1 en 2 - verbonden met Body Computer M1 en andere knooppunten.De zonlichtsensor K90 informeert de regeleenheid over de warmte die de zonnestraling levert: deze wordt gevoed met een spanning van 5 V vanaf pen 7 van regeleenheid M70 en zendt twee signalen: naar pen 19 voor rechts en pen 10 voor linksOp regeleenheid M70 zijn aangesloten de sensoren K111 (mengluchttemperatuur rechtsonder), K113 (mengluchttemperatuur linksonder), K110 (mengluchttemperatuur rechtsboven) en K112 (mengluchttemperatuur linksboven): deze sensoren ontvangen de referentiemassa vanaf pen 11 en zenden de signalen naar pen 20, 17, 9 en 18 van M70.De actuator voor de recirculatie N82 wordt bediend door regeleenheid M70 vanaf pen 12 en 22.De actuatoren voor de temperatuurregeling N78 en N79 worden bediend door regeleenheid M70 respectievelijk vanaf pen 32-37 en 35-24; de voeding voor de regeling van de potentiometer wordt ontvangen van pen 31 van M70, een referentiemassa van pen 11 van M70 en er wordt een feedback-signaal verzonden naar pen 25 en 26 van M70.De actuatoren voor de luchtverdeling N112 en N113 worden bediend door regeleenheid M70 respectievelijk vanaf pen 33-34 en 36-38; de voeding voor de regeling van de potentiometer wordt ontvangen van pen 31 van M70, een referentiemassa van pen 11 van M70 en er wordt een feedback-signaal verzonden naar pen 27 en 28 van M70.De buitentemperatuursensor is in de buitenspiegel P61 aan de passagierszijde gemonteerd: de sensor is aangesloten op Body Computer M1 en vervolgens via het CAN met M70.Body Computer M1 - stekker G - wordt direct vanaf de accu gevoed via hoofdzekering F2 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1; de voeding via het contactslot (INT) wordt ontvangen op pen 32, stekker D; pen 10, stekker H van M1 levert de referentiemassa aan de Body Computer.Aanjager N85 wordt van voeding voorzien via zekering F18 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1 en relais T5 in B1: dit is een voeding "via het contactslot behalve tijdens het starten" (INT/A) vanaf pen 13, stekker A op M1.De aanjager ontvangt de signalen voor de verschillende snelheden van de elektronische regelaar M72: deze ontvangt het PWM-bedieningssignaal vanaf pen 5 van regeleenheid M70 en verzendt een feedback-signaal naar pen 29 van M70.

OPSTELLING VAN COMPONENTEN - AIRCONDITIONING - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

AIRCONDITIONING - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Získejte přístup ke všem schématům zapojení automobilu

Code van component	Omschrijving	Zie bewerking
B001	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST
B099	MAXIZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C015	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C016	MASSA VOOR KLIMAATREGELING	-
D021	STEKKER DASHBOARD / AIRCO-VERWARMING	-
D031	STEKKER VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE	-
H001	START-/CONTACTSLOT
K090	ZONLICHTSENSOR
K110	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR RECHTSBOVEN
K111	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR RECHTSONDER
K112	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR LINKSBOVEN
K113	MENGLUCHTTEMPERATUURSENSOR LINKSONDER
M001	BODY COMPUTER
M070	KLIMAATREGELEENHEID
M072	SNELHEIDSREGELAAR VAN AANJAGER
N078	MENGKLEPACTUATOR LINKS
N079	MENGKLEPACTUATOR RECHTS
N082	ACTUATOR VOOR DE LUCHTTOEVOER-/RECIRCULATIEKLEP
N085	AANJAGER
N112	VERDEELKLEPACTUATOR RECHTS
N113	VERDEELKLEPACTUATOR LINKS
P061	BUITENSPIEGEL RECHTS