DescripcionLa climatizacion del vehiculo se efectua mediante el grupo canalizador/distribuidor con calefactor y se controla actuando en los selectores de mando del salpicadero:el selector de la izquierda controla mecanicamente la compuerta de mezcla entre aire caliente y frio;el selector de la derecha controla mecanicamente, a traves de una transmision flexible, la apertura de las compuertas que regulan la distribucion de los flujos de aire;los dos selectores centrales regulan, uno, con un comando electrico, la ventilacion del aire a cuatro velocidades, y el otro, en modo mecanico, la funcion de 'recirculacion' del aire en el habitaculo a traves de una transmision flexible.El mando para las diferentes velocidades del electroventilador se efectua mediante un divisor resistivo.El grupo de mando se ilumina con luces de posicion encendidas.La instalacion esta protegida con fusibles especificos ubicados uno en la centralita de derivacion compartimiento del motor y otro en la centralita bajo el salpicadero. La activacion del electroventilador esta dirigida por un telerruptor especifico.El electroventilador se puede activar solo con llave en 'MAR'.
Descripcion del funcionamiento El nudo body computer M001, desde el pin 9 del conector C, controla el funcionamiento del telerruptor T08, que suministra la alimentacion directa de bateria al motor electrico del electroventilador N085. El telerruptor, excepto en la fase de arranque motor, esta siempre excitado, ya que desde el pin 49 del conector D de la centralita de derivacion del compartimiento del motor B001 esta conectado directamente a la masa C011. A traves del selector H080 se selecciona la velocidad del electroventilador N085. El selector suministra la referencia de masa C016, al motor N085 a traves del divisor resistivo O030. Solo en la velocidad maxima el motor del electroventilador N085 esta conectado directamente a la masa C016. Desde el pin 9 del conector L, el nudo body computer alimenta las luces internas G045 (conector A y B) con las luces de posicion encendidas (para mas detalles ConsultarE2010 LUCES DE POSICION / MATRICULA . 767La conexion D001 esta alojada en el habitaculo, en la parte inferior del montante anterior derecho, cerca del pasacables de la puerta del pasajero.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el orificio de paso del lado derecho del vehiculo y abrirla tapa.2. Quitar la cinta adhesiva (2a) que hay en el cableado (2b) y soltarlos tubos (2c) para el lavaparabrisas / lavaluneta.Soltar del cableado del orificio de paso.Del mismo modo soltar el cableado del orificiode paso del lado izquierdo del vehiculo.2046933
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones de los cables coaxiales de la antena.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) y (2f).2046939
767No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en la operacion 5580 - Accesorios Especiales.768769
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenganchar las patillas de fijacion (1a) y quitar la tapa(1b).2046919
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761312-7040A37TAPA acceso fusibles sobre tablero portainstrumentos- D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion.Desenchufar las conexiones electricas.2. Quitar el body computer.2046922
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar hacia la derecha y desmontar el motor del ventilador delcalefactor.2046820
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar hacia la derecha y quitar el motor del ventilador del calefactor.2046836
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la junta insonorizante.2046838
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Con el util adecuado sacar parcialmente la junta antizumbido.2046842
1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar el motor de mando de la compuerta de mezcla aire.2046876
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion.2. Desenganchar la ballestilla.3. Girar el electroventilador del aire acondicionado hacia la derecha.2046894
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Quitar la junta insonorizante.1. Quitar los tornillos de fijacion.2. Quitar la proteccion de los tubos.2046895
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Con un util adecuado sacar parcialmente la junta antizumbido.2046898
