Fiat PANDA 1.2 8v – LIGNES DE CONNEXION CAN – – 4×4 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

LIGNES DE LIAISON CAN - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat PANDA 1.2 8v

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COMPOSANTS - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
D21	JONCTION TABLEAU DE BORD / CLIMATISEUR-RECHAUFFEUR	-
D97	LIAISON DE COURT-CIRCUIT	-
E50	SYSTEMES DE COMMANDE ET DE CONTROLE MOTEUR
M1	ORDINATEUR DE BORD
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M50	Centrale ABS
M70	Centrale de climatisation
M94	Noeud de l'autoradio	-

Description - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

Le present vehicule adopte une architecture de branchements electriques au reseau CAN (Controller Area network): il s''agit d''une solution logicielle et materielle dont le but est de gerer toujours plus efficacement les ressources du vehicule, en permettant:le partage des informations entre les differentes unites electroniques;l''integration de plusieurs unites electroniques par l''intermediaire d''un reseau;une vitesse elevee d''echange d''informations sur le reseau;des avantages financiers, car cela permet une reduction considerable des cablages / connecteurs a l''interieur du vehicule;un niveau de performances superieur au plan de la fiabilite et de la qualite.L''utilisation du systeme CAN est avantageuse, car la communication entre plusieurs centrales de controle se solde par un nombre tres eleve de signaux a gerer.Le systeme en question utilise un reseau serie CAN basse vitesse (B CAN) et un reseau grande vitesse (C CAN) pour la communication entre les noeuds.767On appelle NOEUDS tous les dispositifs electriques/electroniques et les centrales qui comportent une interface specifique (INTERFACE RESEAU) permettant de transmettre et de recevoir des donnees, des informations et des signaux qui transitent sur les reseaux CAN.Le reseau B-CAN (bas debit) est constitue de 2 cables electriques, l''un de couleur Blanc/Rose indique sur le schema electrique comme cable B CAN - A, l''autre de couleur Noir/Rose indique sur le schema electrique comme cable B CAN - B.La transmission des informations sur ce couple de cables s''effectue en transmettant 2 niveaux de tension, une haute et une basse, qui sont associes respectivement au cable B CAN-A et B CAN-B.Le reseau C-CAN (haut debit) est constitue de 2 cables electriques torsades, l''un de couleur Verte, indique sur le schema electrique comme cable C CAN - H, l''autre de couleur Marron, indique sur le schema electrique comme cable C CAN - L.La transmission des informations sur ce couple de cables s''effectue en transmettant 2 niveaux de tension, une haute et une basse, qui sont associes respectivement au cable C CAN-H et C CAN-L.Au moyen du reseau C CAN, on transfere des informations communes pour le controle dynamique du vehicule, alors que le reseau B CAN sert a la gestion des fonctions standard de carrosserie.La passerelle de communication entre C CAN et B CAN se situe dans le noeud de l''ordinateur de bord.Pour plus de details sur le principe de fonctionnement des reseaux B CAN et C CAN, consulter les sections DESCRIPTION et FONCTIONNEMENT.

Description du fonctionnement - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

Les centrales electroniques qui communiquent via le reseau CAN (B CAN et C CAN), echangent leurs donnees via le noeud d''ordinateur de bord M001.Le noeud de l''ordinateur de bord recoit l''alimentation directe de la batterie a la broche 1 connecteur A et sous cle a la broche 1 connecteur L.Le noeud de l''ordinateur de bord M001, joue un role de "collecteur d''informations" issues des differents noeuds, ce qui permet l''echange de donnees entre les reseaux B CAN et C CAN.Connexion via le reseau B CANLe noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur O les signaux provenant:du noeud du recepteur radio M094, broches 1, 3 connecteur A;de la centrale de climatisation M070, broches 9, 10 connecteur B.Le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur I les signaux provenant:du combine de bord E050, broches 8, 9 connecteur A.Le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur H les signaux : a la prise de diagnostic R010, broches 6, 14.Le noeud de l''ordinateur de bord envoie/recoit via le connecteur C les signaux provenant:de la centrale de direction assistee electrique M086, a partir des broches 5, 10 connecteur B;Connexion via le reseau C CANLes noeuds qui communiquent entre eux via le reseau C CAN sont les suivants:Le noeud de l''ordinateur de bord M001, via les broches 11, 12 connecteur D;la centrale de controle du moteur M010, a partir des broches 52 et 36 connecteur Bcentrale ABS M050, a partir des broches 14, 15 ,25, 26;La communication entre les differents noeuds de la ligne C CAN-L est geree par la fonction de court-circuit D097 connecteur G, alors que celle de la ligne C CAN-H est geree par la jonction D097, connecteur H.Les deux jonctions relie les differents noeuds en "cascade", ce qui signifie que la meme information est transmise a tous les noeuds relies a la jonction en question.

Emplacement des composants - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

LIGNES DE LIAISON CAN - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Fiat PANDA 1.2 8v

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COMPOSANTS - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat PANDA 1.2 8v

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2	Centrale de derivation sous le tableau de bord
D21	Jonction planche de bord/climatiseur - chauffage	-
D97	Jonction de court-circuitage	-
E50	SYSTEMES DE COMMANDE ET DE CONTROLE MOTEUR
M1	ORDINATEUR DE BORD
M10	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M50	Centrale ABS
M70	Centrale de climatisation
M94	Noeud de l'autoradio	-