DescriptionLes sieges AV peuvent etre equipes, en option, d'un dispositifde chauffage special (compose de deux elements chauffants logesdans le coussin et le dossier). Il permet de chauffer le siege,en eliminant ainsi le desagrement cause, dans les climats tresrudes, par le froid regnant dans l'habitacle, ex.: lorsque le vehiculeest laisse pendant de longues periodes a l'exterieur durantl'hiver.Le dispositif de chauffage equipant chaquesiege comprend deux resistances actionnees par l"intermediaired'un interrupteur, situe sur le cote du siege.Arrive a temperature, le chauffage secoupe automatiquement, grace au thermocontact a interieur dudispositif. Une LED signale l'enclenchement du chauffage.Le circuit du chauffage des sieges estprotege par un fusible specifique et controle par un relais;tous deux sont situes sur l'etrier porte-fusibles et relais situedans le compartiment bagages, sur le cote D.Pour actionner le chauffage des sieges,la cle doit imperativement etre placee sur MAR.
Description fonctionnelle Le relais de chauffage des sieges J62 controle egalementle circuit en question. La bobine du relais J62 est exciteepar la ligne "sous cle" (INT/A) du relais R1 , protegeepar le fusible F9, tous deux etant situes dans la centralede derivation B1 . Au contact du relais, l'alimentation arrivedirectement de la batterie, via le fusible B20 . Cette alimentationarrive aux interrupteurs situes sur les sieges, via la connexion D70 B(siege G) et D71 B (siege D): en pressant l'interrupteur surle siege, on alimente les resistances des rechauffeurs integresaux sieges D et G, branchees en parallele, jusqu'a ce qu'unthermocontact, a l'interieur des rechauffeurs, provoque le debranchementdes resistances lorsque la temperature depasse une certaine limite.Une led alimentee sous cle (INT/A) - ligne protegee par le fusible F5 de la centrale de derivation B1 - eclaire l'interrupteur.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
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