Schemat elektryczny - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Elementy - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Kod elementu | N | Patrz zestaw funkcjonalny |
| B1 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA | - |
| B2 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B5 | Skrzynka MAXIFUSE-1 | - |
| B99 | Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze | |
| C15 | Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy | - |
| C38 | Polaczenie masy na tunelu srodkowym | - |
| D30 | ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH | - |
| D31 | ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH | - |
| D97 | ZLACZE ZWIERAJACE | - |
| E50 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
| G10 | PRZEDNIA LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU ( TYL ) | |
| G20 | TYLNA LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU | |
| H1 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| N50 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE KIEROWCY | |
| N51 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE PASAZERA | |
O - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Zespol przedniej lampy oswietlenia wnetrza nadwozia sklada sie z dwoch lamp sterowanych dwoma przelacznikami.Przelacznik lewy umozliwia wybor nastepujacego sposobu dzialania zespolu lampy:w pozycji srodkowej: zapalaja sie obie lampy sterowane wylacznikiem czasowympolozenie na lewo: obydwa swiatla stale zgaszone;polozenie na prawo: swiatlo stale wlaczone.
Przelacznik prawy sluzy do zapalania lamp pojedynczo:polozenie na lewo: swiatlo po lewej stale wlaczone;w pozycji prawej: lampa prawa zawsze zapalona;w pozycji srodkowej: obie lampy sa zawsze zgaszone.
Tylna lampa oswietlenia wnetrza nadwozia sklada sie z jednej lampy o roznym sposobie dzialania sterowanym przelacznikiem wewnetrznym w zaleznosci od polozenia klosza lampy:pozycja neutralna: wlaczenie sie czasowe swiatla;w pozycji bocznej: lampa pozostaje zawsze zgaszona;w pozycji przeciwnej: lampa stale wlaczona.
Dzialaniem lampy oswietlenia wnetrza samochodu w sposob czasowy - steruje uklad logiczny poprzez Body Computer:po otwarciu drzwi przednich zapalaja sie lampy oswietlenia wnetrza w sposob czasowy na 3 minuty;jezeli sa otwarte jedne drzwi i zostana otwarte nastepne, to odliczanie trzech minut rozpoczyna sie od zera;jezeli drzwi pozostaja otwarte ponad trzy minuty, lampa gasnie i pozostaje w tym stanie az do otwarcia nastepnych drzwi;jezeli podczas 3 minut zostana zamkniete wszystkie drzwi, zostaje wlaczone odliczanie 7 sekund, ktore zostaje przerwane, jezeli kluczyk wylacznika zaplonu zostanie przestawiony do polozenia MAR;po otwarciu samochodu przy pomocy pilota, lampy oswietlenia wnetrza samochodu zostaja wlaczone na 15 sekund. odliczanie czasu zostaje przerwane jezeli kluczyk wylacznika zaplonu zostanie przestawiony na MAR;po zamknieciu samochodu z zablokowaniem drzwi, wylaczaja sie lampy oswietlenia wnetrza samochodu.
Wylaczanie i wlaczanie musi odbywac sie sukcesywnie (sciemniacz) z zachowaniem 3-sekundowego czasu cyklu.Po przekreceniu kluczyka do polozenia STOP, Body Computer sprawdza, czy kluczyk zostal rzeczywiscie wyjety (brak transpondera): w takiej sytuacji wlacza oswietlenie wnetrza samochodu z przodu i z tylu w sposob opisany powyzej.Lampy oswietlenia wnetrza (bez sciemniacza) wlaczaja sie rowniez w przypadku zadzialania wylacznika inercyjnego (informacja przesylane przez siec CAN z zestawu wskaznikow).Funkcja jest aktywna przy kluczyku w wylaczniku zaplonu w polozeniu MAR.Body Computer stale odbiera sygnal ''napiecia akumulatora'' porownujac go z wartoscia graniczna: jezeli stwierdzony poziom napiecia akumulatora jest nizszy od wartosci progowej, wysyla poprzez siec CAN sygnal w celu wylaczenia kilku obciazen: miedzy innymi dwoch lamp oswietlenia wnetrza przedniej i tylnej; funkcja ta dziala gdy kluczyk wylacznika zaplonu znajduje sie w polozeniu STOP.Jezeli Body Computer stwierdzi, ze otwarte sa jakies drzwi lub pokrywa bagaznika, a samochod przekroczyl predkosc okolo 5 km/h, wlacza sie akustyczny sygnal sprzezenia zwrotnego.
Opis funkcjonowania - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Body ComputerM1otrzymuje na wejsciu sygnaly ''otwarte drzwi'' na styk 8 (drzwi lewe) i 25 (drzwi prawe) konektora E.W oparciu o uklad logiki regulacji czasowej i sterowania opisanych wczesniej, Body Computer M1 zasila dwie lampy oswietlenia wnetrza samochodu:przez styk 23 konektora E zasila przednia lampe oswietlenia wnetrza samochodu G10 ; ze styku 21 konektora E przekazuje sygnal masy dla regulatora czasowego;ze styku 33 konektora E zasila tylna lampe oswietlenia wnetrza samochodu G20; ze styku 37 konektora E przekazuje sygnal masy dla regulatora czasowego;
Poprzez linie CAN, Body ComputerM1laczy sie z zestawem wskaznikowE50, z ktorego otrzymuje sygnal ''zadzialania wylacznika inercyjnego'', ktory powoduje wlaczenie lampy oswietlenia wnetrza i do ktorego wysyla sygnal powodujacy w razie potrzeby wlaczenie sie lampki sygnalizacyjnej ''otwarte drzwi''.Rowniez poprzez siec CANdochodzi sygnal ''niskie napiecie akumulatora'', ktory powoduje wylaczenie ewentualnie zaswieconych lamp.Rozmieszczenie elementow - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Elementy - LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Kod elementu | N | Patrz zestaw funkcjonalny |
| B1 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA | - |
| B2 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA | |
| B5 | Skrzynka MAXIFUSE-1 | - |
| B99 | Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze | |
| C15 | Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy | - |
| C38 | Polaczenie masy na tunelu srodkowym | - |
| D30 | ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH | - |
| D31 | ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH PRAWYCH | - |
| D97 | ZLACZE ZWIERAJACE | - |
| E50 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
| G10 | PRZEDNIA LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU ( TYL ) | |
| G20 | TYLNA LAMPA OSWIETLENIA WNETRZA SAMOCHODU | |
| H1 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
| M1 | BODY COMPUTER | |
| N50 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE KIEROWCY | |
| N51 | MOTOREDUKTOR ZAMKA DRZWI PRZEDNICH. PO STRONIE PASAZERA | |
Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1X
B1X
Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2B
B2C
B2C
B2D
B2E
B2F
B2G
B2H
Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE
B5A
B5B
B5C
B5D
B5E
B5F
Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
B99A
B99A
B99B
B99D
Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy
C15A
C15B
C15C
Polaczenie masy na tunelu srodkowym
C38
Lacznik tylny / drzwi przednich. po stronie kierowcy
D30
D30
D30
Zlacze konektorowe tylne / drzwi przednich. po stronie pasazera
D31
D31
D31
Zlacze zwierajace
D97A
D97A
D97A
D97C
D97D
D97E
D97G
D97H
D97I
D97M
Zestaw wskaznikow
E50A
E50B
Przednia lampa oswietlenia wnetrza samochodu
G10
Tylna lampa oswietlenia wnetrza samochodu
G20
Wylacznik zaplonu
H1A
H1A
H1B
Body computer
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1B
M1C
M1D
M1E
M1F
M1G
Motoreduktor zamka drzwi przednich. po stronie kierowcy
N50
Motoreduktor zamka drzwi przednich po stronie pasazera
N51
Čeština
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
