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Componentes - CONDICIONADOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C10 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D008 | JUNCAO ANTERIOR/AR CONDICIONADO - AQUECEDOR | |
| G45 | LUZES DE COMANDO CONDICIONADOR/AQUECEDOR | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H81 | COMANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACAO | |
| K10 | PRESSOSTATO DE QUATRO NIVEIS | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| N85 | ELECTROVENTILADOR AR DO HABITACULO | |
| N86 | TERMOSTATO ELECTRONICO | |
| O30 | RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO |
A climatizacao do veiculo e efectuada atraves do grupo convector/distribuidor com aquecedor. O sistema de ar condicionado integra o aquecedor com a funcao de producao de ar frio e desumidificado obtido com a ligacao do compressor e do respectivo sistema de refrigeracao.A climatizacao e controlada agindo nos tres manipulos de comando situados no tablier:- o manipulo central comanda de modo mecanico a portinhola de mistura entre o ar quente e o frio;- o manipulo da direita comanda de modo mecanico, atraves de uma transmissao flexivel, a abertura das portinholas que regulam a distribuicao dos fluxos do ar;- o manipulo da esquerda regula com um comando electrico a ventilacao do ar em quatro velocidades diferentes; estao disponiveis duas versoes: uma a tres velocidades e uma a quatro velocidades.Na zona inferior dos comandos encontra-se localizada a alavanca para o recirculo do ar e o botao para a ligacao do compressor do condicionador.O grupo de comando e iluminado com as luzes de posicao ligadas.O circuito do electroventilador esta protegido por um fusivel especifico e comandado por um rele do electroventilador do ar do habitaculo situados na centralina de derivacao do vao do motor.O electroventilador e de facto activavel so com chave em MAR.
O circuito do electroventilador do ar do habitaculo e controlado pelo rele R8 contido na centralina de derivacao do vao do motor B01.A alimentacao ao rele chega da bateria ao pino 1 do conector A de B01, protegida pelo fusivel F8, enquanto a bobina e excitada "sob chave" (INT/A) pela linha protegida pelo fusivel F31 da centralina de derivacao sob o tablier B02.Pressionando o botao de comando de climatizacao H81 (pino 1 do conector B) e excitado o rele R8 que alimenta directamente o electroventilador N85 o qual funciona a diferentes velocidades com base na "carga" aplicada pelo manipulo de comando H81 (alimentada no pino 1 do conector A pela linha do fusivel F31).Accionando o selector varia-se o numero de resistencias aplicadas (repartidor de tensao) variando a velocidade do electroventilador N85.No evaporador no grupo convector/distribuidor esta presente o termostato anti-desembaciamento N86 que inibe o funcionamento do compressor do condicionador em caso de "congelamento" do proprio evaporador.O selector H81, nas posicoes de 1 a 4, fecha um contacto interno que habilita o inserimento do compressor do condicionador.O grupo dos comandos tem os ideogramas iluminados com as luzes de posicao inseridas pelas luzes G45 (A,B,C) alimentadas atraves da linha protegida pelo fusivel F51 da centralina de derivacao sob o tablier B02.
| Codigo de componente | Denominacao | Referencia ao conjunto |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B2 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| C10 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | |
| C15 | MASSA TABLIER LADO CONDUTOR | |
| D008 | JUNCAO ANTERIOR/AR CONDICIONADO - AQUECEDOR | |
| G45 | LUZES DE COMANDO CONDICIONADOR/AQUECEDOR | |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H81 | COMANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACAO | |
| K10 | PRESSOSTATO DE QUATRO NIVEIS | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| N85 | ELECTROVENTILADOR AR DO HABITACULO | |
| N86 | TERMOSTATO ELECTRONICO | |
| O30 | RESISTENCIA REGULACAO ELECTROVENTILADOR AR HABITACULO |
