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Schaltplan - ANPASSENDES CRUISE CONTROL - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Bauteile - ANPASSENDES CRUISE CONTROL - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | |
| C11 | Masse vorne rechts | - |
| C15 | Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite | - |
| D4 | Verbindung vorne / Motor | - |
| D94 | Anschluss Knoten Cruise Control | - |
| D97 | Kurzschlussverbindung | - |
| E50 | Instrumententafel | |
| H7 | Schalter Cruise-Control | 5580A |
| M1 | Body Computer | |
| M87 | Cruise-Control-Elektronik | - |
Beschreibung - ANPASSENDES CRUISE CONTROL - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Die "Cruise Control"-Funktion - konstante Geschwindigkeitsregelung - ermoglicht das Fahren mit standig konstanter Geschwindigkeit, ohne das Gaspedal zu betatigen.Diese Version des anpassungsfahigen Cruise Control, bietet auch die Moglichkeit, dank eines "Radar" in der vorderen Sto?stange, das Nahern eines Fahrzeuges zu ermitteln und zu entscheiden, dieses automatisch zu uberholen.Die von der Motorelektronik gesteuerte Funktion wird durch den Cruise-Control-Hebel links neben dem Lenkrad unterhalb des Lenksaulenschalters bedient.Durch Drehen des Randelrings (ON) wird die Funktion eingeschaltet.Wenn eine Geschwindigkeit eingestellt wird (SET +, SET -), so bleibt diese gespeichert und kann jederzeit wieder aufgerufen werden (RCL).Die Taste HV (headway) schaltet die Funktion Uberholen ein.Die Funktion wird automatisch deaktiviert bei:Betatigung des Bremspedals,Betatigung des Kupplungspedals,Drehen des Randelrings auf OFF,Abstellen des Motors,
In diesen Fallen bleibt die zuletzt gewahlte Geschwindigkeit gespeichert und kann durch Drucken der RCL-Taste wieder aufgerufen werden.Ausserdem greift das anpassende System, im Vergleich zum traditionellen, auch ein, um das Fahrzeug zu bremsen, indem Signale an die ABS-Steuerung gesendet werden..Bei aktiviertem System wird die entsprechende Kontrolleuchte auf der Instrumententafel angeschaltet, die uber CAN mit der Motorkontrollsteuerung verbunden ist.Fur weitere Einzelheiten siehe beschreibung und Funktionsweise 5580A ANLAGE CRUISE CONTROLDie Steuerung H7 ist mit der Steuerung M10 verbunden:an Pin 77 Stecker A mit dem Signal ON/OFFan Pin 38 Stecker A mit dem Signal RESUMEan Pin 56 Stecker A mit dem Signal SET+an Pin 78 Stecker A mit dem Signal SET-
Der anpassende Cruise Control wird von der speziellen Steuerung M87 "hinter dem Zundschloss" (INT) - Pin 12 - durch die Leitung mit der Sicherung F35 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 versorgt.Pin 1 liegt an Masse, von Pin 11 geht die Diagnoseleitung K aus, von Pin 2 und 4 die Can-Leitung,Pin 9 erhalt den Befehl "Headway" von der Steuerung Cruise Control H7.Um die Funktion cruise Control zu verwalten, benutzt die Steuerung M10 auch die Signale "Pedal losgelassen" (Kontakt NC) vom zweiten kontakt des Bremslichtschalters I130 und das Signal vom kupplungsschalter I31. Uber die CAN-leitung ist die Motorkontrollsteuerung M10 mit dem Body Computer M1 und der Instrumententafel E50 verbunden, um die Kontrolleuchte "Cruise Control" eingeschaltet und die Funktion "Storung anpassendes Cruise Control" zu verwalten.
Einbaulage der Bauteile - ANPASSENDES CRUISE CONTROL - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
Bauteile - ANPASSENDES CRUISE CONTROL - Fiat STILO 1.9 JTD 16v Da 05/2005
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug zur Baugruppe |
| B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | |
| C11 | Masse vorne rechts | - |
| C15 | Masseanschluss Armaturenbrett Fahrerseite | - |
| D4 | Verbindung vorne / Motor | - |
| D94 | Anschluss Knoten Cruise Control | - |
| D97 | Kurzschlussverbindung | - |
| E50 | Instrumententafel | |
| H7 | Schalter Cruise-Control | 5580A |
| M1 | Body Computer | |
| M87 | Cruise-Control-Elektronik | - |
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