DescrizioneIn caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore, degli specchi retrovisori esterni.Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento avviene in modo temporizzato, secondo la seguente logica, gestita dal Body Computer:chiave su MAR (INT/A);segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l'alimentazione viene interrotta.L'alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:chiave su STOP;segnale di disinserimento dal pulsante;tensione di batteria sotto 8.5 V;dopo i primi 10 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 1000 rpm.A sbrinamento inserito viene comandata anche l'accensione della relativa spia, posta nei comandi di climatizzazione
Descrizione funzionale Il teleruttore lunotto termico T11 , collocato nella centralina sottoplancia B2 , comanda l'inserimento contemporaneo della funzione di sbrinamento del lunotto termico P55 e delle le resistenze collocate negli specchi P60 e P61 , attraverso le linee protette rispettivamente dai fusibili F40 e F41 della centralina B2 . La bobina del teleruttore T11 e alimentata "sotto chiave" (INT/A) e viene eccitata da un segnale di massa proveniente dal Body Computer M1 pin 6 del connettore F; tale segnale viene inviato in base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, ed in particolare quando giunge un segnale al pin 32 del connettore G di M1 proveniente dal pulsante inserimento lunotto. Tale segnale proviene dal gruppo comando di climatizzazione H80 , al quale viene inviato il segnale di feedback per l'accensione del led relativo- dal pin 21 del connettore H di M1 .
0Stacco201Riattacco212424359-7040A30RIVESTIMENTO inferioresinistro plancia portastrumenti - S.R.1. Scollegare le connessioni elettriche (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Svitare la vite sinistra di fissaggio traversa di supporto rivestimentoplancia.3. Svitare le viti di fissaggio gruppo body computer/centralinadi derivazione.4. Spostare leggermente il rivestimento plancia (4a) e spostarein basso il gruppo body computer/centralina di derivazione (4b).5. Scollegare le connessioni elettriche (5a, 5b, 5c).6. Recuperare il gruppo body computer/centralina di derivazione.2045005
0Stacco201Riattacco211. Scalzare il gruppo interruttori (1a), disimpegnando i ritegni(1b).2. Scollegare le connessioni elettriche (2a, 2b).3. Recuperare il gruppo interruttori.2045153
7005M12
0Stacco201Riattacco211. Scalzare la mostrina porta interruttore (1a), disimpegnando iritegni (1b).2. Scollegare la connessione elettrica.3. Recuperare la mostrina porta interruttore.2045154
0Stacco201Riattacco211. Scollegare la connessione del motorino alzacristallo.2. Svitare viti.3. Rimuovere il motorino disimpegnando il suo alberino scanalato.2045156
0Stacco201Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino (2a, 2b).3. Rimuovere il motorino di distribuzione (3a) o miscelazione (3b)disimpegnando la presa.2044976
0Stacco201Riattacco212424354-7040A18RIPOSTIGLIO su plancia- Sist.1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino disimpegnando la presa.2044977
5040D96
0Stacco201Riattacco212424354-7040A18RIPOSTIGLIO su plancia- Sist.1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino disimpegnando la presa.2044978
0Stacco201Riattacco211. Inserire una spatola in plastica (1a) tra il riflettente (1b)ed il guscio (1c) e disimpegnare i ritegni (1d) del riflettentedal supporto circolare (1e).2. Scollegare le connessioni elettriche dello sbrinatore riflettente.3. Recuperare il riflettente.2045161
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