DescrizioneL'azionamento degli alzacristallianteriori avviene in modo automatico, secondo la modalita di pressionedel relativo interruttore:per il cristallo lato guida:il funzionamento e manuale (il vetro sale/scende soloa tasto premuto) quando il tempo di pressione sul tasto e compresotra 60 e 300 millisecondi.il funzionamento e invece automatico (il vetro continuaa salire/scendere fino al finecorsa, anche se viene rilasciato iltasto relativo) quando il tempo di pressione sul tasto e superioreai 300 millisecondi.una successiva pressione del tasto durante il movimentodel vetro lo blocca istantaneamenteuna pressione sul tasto inferiore a 60 millisecondi vieneignorata (e considerato un urto accidentale)per il cristallo lato passeggero:il funzionamento in salita e solo manualeil funzionamento in discesa e uguale a quello del cristallolato guida (automatico)Entrambi i cristalli sono azionati solocon chiave su MAR.Tale logica di comando e controllata dallacentralina servizi integrati, posta sul lato sinistro sottoplancia.La centralina realizza anche unaserie di controlli di sicurezza:l'arresto degli alzacristalli (disinserimento dell'alimentazioneelettrica del motore) viene determinato dal raggiungimento del finecorsa superiore o inferiore del vetro, oppure se un ostacolo sifrappone bloccando il vetro stesso. Cio e regolato attraversoil controllo della corrente del motore.in presenza di malfunzionamenti sui circuiti elettrici,la centralina disinserisce momentaneamente il sistema (per esempioin caso di interruzione dei segnali di comando dei motori oppuredi corrente assorbita inferiore ai valori usuali);in presenza anomalia sui pulsanti di comando (cortocircuito,o tasti rimasti bloccati premuti), la centralina disinserisce momentaneamenteil sistemaIl circuito di comando degli alzacristallianteriori e protetto da uno specifico fusibile, posto nella centralinadi derivazione. Inoltre i pulsanti di azionamento sono protettidal fusibile volante che protegge altre alimentazioni "sottochiave".Gli interruttori di comando hanno gli ideogrammiilluminati con chiave su MAR.
Descrizione funzionale La centralina servizi integrati M40 gestisceil funzionamento degli alzacristalli anteriori. L'alimentazione diretta dalla batteria dellacentralina M40 specifica per gli alzacristalli (pin 15 e16 del connettore A) giunge dalla linea del maxifuse J/B1 (di B5 fino a 2/99 oppure di B99 da 2/99 ) e del fusibile F12 della centralina di derivazione B1 , mentre l'alimentazionesotto chiave giunge al pin 7 del connettore B dalla linea del fusibile F1 ; i pin 4 e 20 del connettore A forniscono la massa diriferimento rispettivamente per l'alzacristallo lato passeggeroe lato guida. Gli interruttori H40 (alzacristallolato guida), H41 (alzacristallo lato passeggero su portaanteriore lato guida) e H50 (alzacristallo lato passeggerosu porta anteriore lato passeggero) sono alimentati sotto chiave(INT/A) dalla linea dal fusibile B10 fino a 2/99 oppure dalfusibile F6 della scatola portafusibili supplementare B98B da2/99, e sono collegati alla massa C20 : in tal modo vengonoanche illuminati con chiave su MAR. Quando tali interruttori vengonoazionati, inviano i segnali di comando (positivo e negativo) allacentralina M40:ai pin 10 e 11 del connettore A dall'interruttore H40 ;ai pin 5 e 18 del connettore A dall'interruttore H41 ;ai pin 2 e 6 del connettore A dall'interruttore H50 ;In base alla logica precedentementeillustrata, la centralina M40 comanda gli alzacristalli:dai pin 1 e 3 del connettore A invia i comandi al motorinoalzacristalli lato guida N60 .dai pin 8 e 9 del connettore A invia i comandi al motorinoalzacristalli lato passeggero N61 .Invertendo i segnali positivo e negativo,si determina il senso di rotazione del motorino stesso.
0Stacco201Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.
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Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769
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0Stacco201Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771
0Stacco201Riattacco213225041-7005A04PROTEZIONE RIPARO ACQUAporta laterale anteriore - S.R. o Sist. a pannello porta staccato1. Portare il cristallo (1a) a circa 1/3 di apertura, quindi scollegareil ritegno di sicurezza (1b) del cristallo.2. Portare il cristallo a circa 2/3 di apertura quindi scollegarlodal perno di trascinamento.3. Sollevare manualmente il cristallo fino alla posizione di chiusura;al fine di evitare l'abbassamento accidentale del cristallo, inserireun gancio di sostegno come indicato in figura.4. Scollegare la connessione elettrica del motorino alzacristallo.5. Svitare le viti di fissaggio dell'alzacristallo.6. Rimuovere l'alzacristallo dal telaio porta.2018986
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