DescricaoTrata-se de um dispositivo que permite amaxima facilidade de manobra em fase de estacionamento: com marcha-atrasengatada, de facto assinala ao condutor o aproximar-se de um obstaculofora do seu campo de visao.Funciona segundo o principio do 'sonar'de ultrasons: quatro transdutores de ultrasons estao colocadosno interior do para-choques posterior. Estes transdutores enviamsinais a uma centralina de controlo, que elabora estas informacoesdeterminando a distancia de possiveis obstaculos.Um altifalante comandado pela centralinaemite um tom intermitente proporcional a distancia do obstaculodetectado.A centralina e activada com marcha-atrasengatada: nestas condicoes excita os transdutores e envia-lhesum pedido de sinal, recebendo deles sinais de resposta.Atraves do altifalante especifico, a centralinaemite um sinal com tom intermitente: este som aumenta a frequenciaa medida que o para-choques se aproxima de um obstaculo: quandoa distancia calculada desce abaixo dos 25 cm, o som torna-se agudoe constante.Se a distancia registada do obstaculoaumentar, ou se o condutor desengatar a marcha-atras, o som cessa.Se a distancia registada do obstaculo for constante, o som cessaapos cerca de 3 segundos. Para mais detalhes e informacoes sobreo funcionamento do sistema, 3323260Caracteristica do principiode trabalho5580HDISPOSITIVOANTI-APROXIMACAO de parqueamentoA centralina de controlo esta colocadano interior da mala, no lado esquerdo ao lado da centralina existeo dispositivo acustico.
Descricao funcional A centralina do sensor de estacionamento M84 ealimentada no pino 1 do conector A pela linha atraves de chave(INT/A) da rele T24 de B45 protegida pelo fusivel F78 ;o pino 8 do conector A esta ligado a massa. Ao pino 6 do conector A de M84 chegao sinal de marcha-atras engatada 3323905VerE2022LUZES DE MARCHA-ATRAS . Ao pino 11 do conector A de M84 chegao sinal de velocidade proveniente do aparelho E50, pino 5do conector B. Aos pinos 2 e 10 do conector A da centralina M84, liga-se o aviso sonoro do sensor de estacionamento P44 . Ao pino 5 do conector A chega um sinal deinibicao em caso de ligacao de um reboque atraves da juncao D733323965VerE2050PREDISPOSICAO ATRELADO . Os quatro sensores de estacionamento K97 ligam-seao conector C da centralina M84 : o pino 1 fornece a massade referencia, o pino 6 a alimentacao, os pinos 5, 3, 2 e 4 ligam-serespectivamente aos sensores K97A , K97B , K97C e K97D . A leitura dos dados do autodiagnostico,que pode ser realizada fazendo a ligacao ao conector R10 -pino 13: a este chegam os sinais do pino 12 do conector A pela centralina M84 atraves da adequada linha de diagnostico 3324777VerE8010FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329532-5505A18centralina " multifuncoesintegradas " - dr. . 1. Desapertar parafuso (1a) e recuar a centralina derivacao osuficiente para desligar as fichas electricas (1b).767Para uma precisa identificacaodas fichas electricas ver Seccao Esquemas Electricos.2. Remover a centralina de derivacao.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar o parafuso (2a) e remover a centralina multiservicosintegrados (2b) depois de ter desligado as fichas electricas (2c),(2d), (2e), (2f) e (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir a cobertura do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b) da centralina de derivacao suplementar.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateriaD.R. . Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP'.1. Desligar os terminais negativo e positivo da bateria.2. Desapertar parafuso (2a) do suporte (2b) da bateria.3. Remover a bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateria D.R.1. Premir e desprender as presilhas (1a) e remover a tampa (1b)da caixa di alimentacao na bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Operando pelo vao da mala, despertar o botao da cobertura dabateria.2. Remover a cobertura da bateria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Baixar e recuar o volante.1. Desapertar os parafusos (1a) e remover a meia tampa superiordo revestimento da coluna direccao (1b).2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Abrir a tampa do porta-fusiveis.1. Com a ferramenta (1a), empurrando pelo vao do porta-fusiveis,desmontar a moldura (1b) completa com interruptores.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b) e (2c) e remover amoldura completa com interruptores.2010706
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