Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03 – ALIMENTACAO – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

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Esquema electrico - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

ALIMENTACAO - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

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COMPONENTES - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
A1	Bateria
A20	Motor de''arranque
A20	Motor de''arranque
B1	Centralina de derivacao vao do motor	-
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B2	Centralina de derivacao sob o tablier
C1	Massa bateria	-
C1	Massa bateria
C10	Massa anterior esquerda	-
C15	Massa tablier lado condutor	-
C15	Massa tablier lado passageiro	-
C40	Massa no motor	-
H1	Comutador de ignicao

Localizacao componentes - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

ALIMENTACAO - LOCALIZACAO COMPONENTES Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

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COMPONENTES - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
A1	Bateria
A20	Motor de''arranque
A20	Motor de''arranque
B1	Centralina de derivacao vao do motor	-
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B2	Centralina de derivacao sob o tablier
C1	Massa bateria	-
C1	Massa bateria
C10	Massa anterior esquerda	-
C15	Massa tablier lado condutor	-
C15	Massa tablier lado passageiro	-
C40	Massa no motor	-
H1	Comutador de ignicao

Descricao - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Todo o sistema electrico foi desenhado e realizado tendo em conta as mais actuais directivas em termos de seguranca e proteccao, especialmente contra as possibilidades de incendio.Sao duas as principais tipologias de proteccao:proteccao activa, voltada para a reducao ''na fonte'' das possiveis causas de avariaproteccao passiva, para reduzir ao minimo os efeitos de uma eventual avaria.Na primeira categoria insere-se um atento projecto das cablagens, com posicionamento e fixacao cuidados das mesmas, definindo com atencao percursos adequadamente resguardados e protegidos.Por isso foram adoptadas oportunas modificacoes aos cabos do alternador e do motor de arranque, com a adopcao de capas de proteccao.Entre as proteccoes passivas incluem-se por sua vez todas as intervencoes, desde sempre adoptadas nos veiculos, para reduzir elevadas correntes de avaria (sobrecarga e curto-circuito).Todos os fusiveis inseridos na instalacao foram dimensionados com base na absorcao nominal das cargas que nao sao usadas simultaneamente, e de modo a garantir a intervencao no caso de curto-circuito.Todos os sistemas electricos sao alimentados pela bateria com tensao de 12 V.A bateria por sua vez e recarregada, durante o funcionamento do motor, pelo alternador ().As principais linhas de alimentacao sao protegidas por fusiveis reagrupados em duas caixas colocadas perto da bateria e alimentadas directamente por ela.Alguns circuitos sao alimentados sem interrupcao, mesmo com o veiculo parado e chave extraida, por estarem ligados directamente a bateria.Outros circuitos sao alimentados rodando a chave do interruptor de ignicao nas varias posicoes:ligando e rodando ao primeiro ressalto a chave coloca-se na posicao MAR e alimenta numerosos circuitos, que sao realmente definidos ''atraves de chave'' (linhas ''INT'', e 15/54'');o segundo ressalto - posicao AVV - alimenta por sua vez o motor de arranque; (linha ''50'')., desligando alias alguns circuitos (os que absorvem maior potencia) garantindo assim o maximo afluxo de corrente ao proprio motor de arranque; (linha ''INT/A'').por outro lado, retirando a chave rodando-a no sentido inverso (e pressionando o respectivo botao) liga-se a posicao PARK que alimenta as luzes de presenca mesmo com a chave retirada (linhas ''ESTAC'', e ''POS'');].767As linhas atraves das quais a alimentacao e distribuida aos varios utilizadores sao representadas nos esquemas electricos relativos as varias funcoes e aos varios sistemas.Neste esquema geral sao indicadas todas as linhas assim como se dividem pela bateria e pela centralina de derivacao e pelo comutador de ignicao, aconselhando assim a consulta dos esquemas especificos para maiores detalhes.

Descricao funcional - ALIMENTACAO - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Todos os sistemas e instalacoes electricas sao alimentados pela bateria A01 .A alimentacao aos varios dispositivos e gerida atraves de duas centralinas de derivacao no vao do motor B01 e sob o tablier B02 , as quais contem os fusiveis e os reles que permitem o correcto funcionamento do sistema electricoOutros circuitos sao alimentados rodando a chave do interruptor de ignicao H01 nas varias posicoes:na posicao MAR sao alimentados varios circuitos e servicos ''sob chave'' protegidos (linha ''INT'') pelos fusiveis da centralina de derivacao B01 e (linha ''15/54'');na posicao AVV - o motor de arranque e alimentado; (linha ''50'')na posicao PARK sao alimentadas as luzes de presenca (linhas ''ESTAC'', e ''POS'');.