Fiat IDEA 1.4 16v – BRANDSTOFSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
BeschrijvingDe elektrische installatie is ontworpen en geconstrueerd voor een hoge mate van veiligheid om het risico op brand of andere gevolgen van elektrische storingen te voorkomen. Bovendien worden storingen in verbindingen beperkt door de toepassing van stekkerverbindingen van de laatste generatie.Het vermogen wordt verdeeld via zekeringen- en relaiskasten en/of zekeringenhouders, die met de regelsystemen zijn verbonden (relais of statische actuatoren), zodat de maximale beschermingsgraad ontstaat bij een zo simpel mogelijk bedrading.Dankzij de verdeling van de functies in de stekkers en het vervangen van soldeerverbindingen door kortsluitverbindingen is een modulaire uitvoering van alle kabelbundels mogelijk (dankzij een onderverdeling).De belangrijkste oplossingen voor de veiligheid zijn:MAXI-FUSE hoofdzekeringen die de voeding van de elektrische installatie bij kortsluiting onderbreken (zie de details hierna);de kabels die niet door een hoofdzekering zijn beveiligd (startmotor en dynamo) zijn extra beschermd door wapeningsmantels en ligging in een afgeschermd gedeelte.de opstelling van de gehele installatie is ontworpen om het risico op beschadiging door een storing of een ongeval te beperken.de ligging van de kabels is geoptimaliseerd, waardoor een verkeerde ligging en trillingsgeluiden worden voorkomen;alle kabels zijn zeer goed bestand tegen doorschurende kabels in de motorruimte zijn van een speciaal hittebestendig type en bovendien beschermd door hoezen of slangen.De kabels in de motorruimte zijn beschermd door flexibele buis en met stoftape om geluid te verminderende belangrijkste stekkerpennen in de stekkers zijn voorzien van een speciaal borgmechanisme (secondary lock) en een borging (lever lock of 'CPA'), die voorkomt dat de pennen worden vervormd.Alle elektrische systemen worden vanaf de accu van een 12V-voedingsspanning voorzien. De accu wordt op zijn beurt opgeladen, tijdens het draaien van de motor, door de dynamo 2401906ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM . De hoofdvoedingskabels worden beschermd door hoofdzekeringen ('MAXI-FUSE') in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte; andere zwevende zekeringen zijn aan de buitenzijde hiervan geplaatst.Sommige circuits worden permanent gevoed, ook bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel. Deze circuits zijn direct met de accu verbondenAndere circuits worden gevoed als het start-/contactslot in een bepaalde stand staat:als het start-/contactslot in de eerste stand wordt gezet (stand MAR), dan wordt een groot aantal circuits van voedingsspanning voorzien. Deze circuits worden gevoed via het start-/contactslot (lijn 'INT' en '15/54');in de tweede stand - stand AVV - wordt de startmotor van voedingsspanning voorzien; (lijn '50').Tegelijkertijd worden andere circuits onderbroken (de circuits die veel vermogen opnemen), zodat de startmotor voorzien wordt van de grootst mogelijke stroom; (lijn 'INT/A').23de voedingskabels naar de verbruikers zijn afgebeeld in de elektrische schema's van de verschillende functies en systemen.In dit algemene schema zijn alle voedingskabels opgenomen afkomstig van de accu en de hoofdzekeringenhouder, onder verwijzing naar de betreffende schema's voor een uitgebreidere behandeling.
Functiebeschrijving Alle elektrische systemen worden vanaf de accu A1 van voedingsspanning voorzien. De hoofdvoedingskabels worden beschermd door zekeringen in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1, dit zijn:F1 voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2 op pen A, stekker C;F4 voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2 op pen B, stekker C en extra zekeringenkast B98 ;F3 voeding van start-/contactslot H1 .Andere circuits worden gevoed als de contactsleutel H1 in een van de volgende standen staat:in stand MAR staan de verschillende verbruikers en circuits met voeding via het contactslot (lijn 'INT' en '15/54') onder spanning: pen 2, stekker B en 1, stekker A;in stand AVV wordt de startmotor gevoed; (lijn '50')2401906ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM; in deze stand wordt de voeding van enkele verbruikers uitgeschakeld (lijn 'INT/A'): 1 van stekker B;
ACCU EN KABELS
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap en koppelde accu los.1. Draai de moer los.2. Verplaats de borging.3. Verwijder de accu voorzichtig.2050795
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.2403167-5530B52HOUDER/STEUN voor accu - U.I..Open de motorkap.1. Maak de stekker (1a) los van de minklem (1b) op de accu.2. Maak de stekker los van de carrosserie.3. Maak de stekker los van de versnellingsbak.4. Verwijder massakabel van de accu.2050796
5530B36
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Zet de auto op een brug.Zet de auto omhoog.1. Draai de moer (1a) los en maak de stekkers (1b, 1c) los van destartmotor. 2050797
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.1. Open de klemmen en maak de kabels los.2. Verwijder de steunplaat (2a) voor de accu los en maak daarbijde afvoerslang (2b) los van de opening (2c). 3. Draai de bouten los. 4. Verwijder de accuhouder. 2050799
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Draai de moer los.2. Verwijder de borgdop m.b.v. passend gereedschap.3. Verwijder de riem.2050800
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2050746
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen212403389-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) los.2. Draai de bevestigingsbout van de beugel los.3. Verplaats de beugel (3a) voor de dashboardbekleding iets en draaide bout (3b) los.4. Draai de overige bevestigingsbouten van de body computer/zekeringen-en relaiskast los.5. Verplaats de body computer/zekeringen- en relaiskast iets6. Maak de stekkers (6a, 6b, 6c) los.7. Verwijder de body computer/zekeringen- en relaiskast.2050752
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a), (1b) en (1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Verwijder de regeleenheid.2050753
<anchor>0</anchor><span>Uitbouwen</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Inbouwen211. Maak de stekkers (1a), (1b) en (1c) los van de regeleenheid.2. Draai de bouten los. 3. Verwijder de regeleenheid.2050754
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
