Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
| A1 | Приборный щиток | 6L | PE54.30 |
| A1p8 | Электронный спидометр | 6L | |
| F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 4L 8L 21L |
B.4 |
| F3f23 | Предохранитель 23 | 4K 8K 21K |
|
| M16/1 | Привод EA / CC / ISC | 39L | |
| M16/1k1 | Магнитная муфта | 38K | |
| M16/1m1 | Электродвигатель привода | 39K | |
| M16/1r1 | Опорный потенциометр | 42J | |
| M16/1r2 | Потенциометр фактического значения | 38J | |
| M16/1s1 | Контактный выключатель безопасности | 41K | |
| M16/1s2 | Переключатель CTP | 41K | |
| M16/1x1 | Привод EA / CC / ISC connector | 36H | |
| M16/3 | Right Привод EA / CC / ISC (located on left side of engine) | 39L | |
| M16/3k1 | Магнитная муфта | 38K | |
| M16/3m1 | Электродвигатель привода | 39K | |
| M16/3r1 | Опорный потенциометр | 42J | |
| M16/3r2 | Потенциометр фактического значения | 38J | |
| M16/3s1 | Контактный выключатель безопасности (fuel pump control) | 41K | |
| M16/3s2 | Переключатель CTP | 41K | |
| M16/3x1 | Right Привод EA / CC / ISC connector (located on left side of engine) | 36H | |
| M16/4 | Left Привод EA / CC / ISC (located on right side of engine) | 33L | |
| M16/4k1 | Магнитная муфта | 32K | |
| M16/4m1 | Электродвигатель привода | 33L | |
| M16/4r1 | Потенциометр фактического значения | 33J | |
| M16/4r2 | Потенциометр фактического значения | 33K | |
| M16/4x1 | Left Привод EA / CC / ISC connector (located on right side of engine) | 31H | |
| N3/1 | Модуль управления LH-SFI | 29L | PE07.41 |
| N3/2 | Left Модуль управления LH-SFI | 28L | PE07.41 |
| N3/3 | Right Модуль управления LH-SFI | 29L | PE07.41 |
| N4/1 | Модуль управления EA / CC / ISC | 2A 12A 20A 28A 36A 44A |
|
| N16/1 | Базовый модуль (BM) | 2L | PE54.21 |
| N47-1 | Модуль управления ASR / SPS | 3L 15L |
PE42.40 |
| N51 | Модуль управления подвеской ADS | 25L | PE32.32 |
| S9/1 | Выключатель стоп-сигналов (4-полюсный) | 19L 23L |
PE42 |
| S16/3 | Выключатель блокировки стартера / лампы заднего хода (распознавание диапазона передачи) | 13L | |
| S29/3 | Переключатель CTP | 11L | |
| S29/3x1 | Переключатель CTP connector | 11J | |
| S40 | Кнопочный переключатель CC | 9L | |
| S40s1 | Вызов памяти | 9J | |
| S40s2 | Замедлить / установить | 9J | |
| S40s3 | Ускорение / установка | 9K | |
| S40s4 | Выключено | 9K | |
| S40s5 | Контрольный контакт | 9L | |
| S40x1 | Кнопочный переключатель CC connector | 8H | |
| V2 | Диодная матрица увеличения оборотов двигателя | 27L | |
| W15 | Масса (масса выхода электроники - в пространстве для ног справа) | 3E | |
| X11/4 | Диагностический тест сцепления | 7E | B.1/27 |
| X21/1 | Клеммная колодка (выключатель стоп-сигнала) | 19H 24H |
B.1/7 |
| X35/7 | Точка разделения кабины / модуля (18-полюсная) | 5H 12E 17H 23H |
B.1/2 |
| X35/8 | Точка разделения кабины / модуля (EA / CC / ISC) (16-полюсная) | 8E | B.1/2 |
| X49/2 | Разъем лампы заднего хода / выключателя блокировки стартера (10-полюсный) | 13H | B.1/5 |
| Z92 | Гильза разъема TNA-сигнала (питание от базового модуля - N16 / 1) | 6E | |
| Z94 | Гильза контактного разъема выключателя стоп-сигнала (питание от выключателя стоп-сигнала - S9 / 1, контакт без контакта) | 25G | |
| Z99/1 | Соединительная муфта контура 87 (тяговые системы) | 15G | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U119 | 00.19-2730 Voltage distribution, circuit 54 |
0 | |
| *U114 | 54.21-2400 Базовый модуль |
0 |
