Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
A1 | Приборный щиток | 8L | PE54.30 |
A1e5 | Контрольная лампа заряда генератора | 7L | |
A1e35 | ETS MIL | 8L | |
A1e36 | Контрольная лампа ETS | 10L | |
A7/3 | Гидравлический блок ASR / ETS / ESP | 28L | |
A7/3m1 | Насос высокого давления / обратный | 31L | |
A7/3y5 | Переключающий / соленоидный клапан | 29H | |
A7/3y6 | Электромагнитный клапан левой передней оси (удерживать) | 27K | |
A7/3y7 | Электромагнитный клапан переднего левого моста (разблокировка) | 29K | |
A7/3y8 | Электромагнитный клапан правого переднего моста (удерживать) | 27K | |
A7/3y9 | Электромагнитный клапан правого переднего моста (разблокировка) | 29K | |
A7/3y10 | Электромагнитный клапан заднего левого моста (удерживать) | 27J | |
A7/3y11 | Электромагнитный клапан заднего левого моста (разблокировка) | 29J | |
A7/3y12 | Электромагнитный клапан заднего правого моста (удерживать) | 27J | |
A7/3y13 | Электромагнитный клапан заднего правого моста (разблокировка) | 29J | |
A7/3y15 | Впускной электромагнитный клапан | 27H | |
F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 12L | B.4 |
F3f23 | Предохранитель 23 | 12K | |
K20/1 | Насос высокого давления / обратный relay | 33L | |
L6/1 | Левый передний VSS | 37L | |
L6/2 | Правый передний VSS | 40L | |
L6/3 | Левый задний VSS | 23L | |
L6/4 | Правый задний VSS | 22L | |
N3/4 | Модуль управления двигателем (HFM-SFI) | 20L | PE07.51 |
N4/3 | Модуль управления CC / ISC | 18L | PE30.21 |
N7 | Модуль контроля неисправности внешнего освещения | 6L | PE82.10 |
N16/1 | Базовый модуль (BM) | 3L | PE54.21 |
N47-2 | Модуль управления ETS / SPS | 4A 12A 21A 27A 36A 44A |
|
N51 | AIR matic с модулем управления ADS | 4L | PE32.32 |
S9/1 | Выключатель стоп-сигналов (4-полюсный) | 13L | PE42 |
S10/1 | Датчик износа левой передней тормозной колодки | 38L | |
S10/2 | Датчик износа передних правых тормозных колодок | 42L | |
S10/4 | Датчик износа задней правой тормозной колодки | 24L | |
S12 | Выключатель стояночного тормоза | 16L | |
W1 | Основная масса (за комбинацией приборов) | 16H | |
W15/1 | Земля (электроника - пространство для ног справа) | 2E | |
X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 и Uuml;) | 1H 34H |
B.1/5 |
X11/4 | Разъем передачи данных (считывание кодов неисправности) | 18E | B.1/27 |
X21/1 | Клеммная колодка (выключатель стоп-сигнала) | 14H | B.1/7 |
X35/59 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря | 21E | B.1/17 |
X35/60 | Пункт разделения ADS | 4H | B.1/25 |
X35/64 | Компактная подвеска / точка разделения кабины (18-полюсная) | 6E | B.1/17 |
X62/6 | Разъем датчика VSS передней оси справа (компонентный отсек) | 40G | B.1/4 |
X62/7 | Разъем датчика VSS передней оси слева (компонентный отсек) | 36G | B.1/8 |
X62/8 | Разъем многоконтурной связи заднего моста | 21G | B.1/8 |
Y10 | Электромагнитный клапан SPS | 36L | |
Z88 | Питание гильзы разъема датчика LF VSS от модулей управления тягово-сцепным устройством | 8C 19G |
|
Z94 | Гильза контактного разъема выключателя стоп-сигнала (питание от выключателя стоп-сигнала - S9 / 1, контакт без контакта) | 13C | |
Z99/1 | Соединительная муфта контура 87 (тяговые системы) | 2G 14C |
|
*U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
*U119 | 00.19-2730 Voltage distribution, circuit 54 |
0 | |
*U27 | 15.00 Electrical system, engine |
0 | |
*U101 | 32.32 Адаптивная система демпфирования (ADS) с электронным контролем уровня |
0 |