Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
| A29 | Левый датчик детонации | 2L | |
| A29g1 | Левый КС 1 | 2L | |
| A29g2 | Левый КС 2 | 1L | |
| A30 | Датчики детонации правые | 29L | |
| A30g1 | Правый KS 1 | 30L | |
| A30g2 | Правый KS 2 | 29L | |
| F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 10L 38L |
B.4 |
| F3f19 | Предохранитель 19 | 38K | |
| F3f23 | Предохранитель 23 | 10K | |
| L5/2 | Левый датчик CMP | 17L | |
| L5/3 | Правый датчик CMP | 28L | |
| L5/4 | Левый датчик CKP | 4L | |
| L5/5 | Правый датчик CKP | 32L | |
| N1/4 | Левый модуль управления DI / KSS | 4A 12A 19A |
|
| N1/5 | Правый модуль управления DI / KSS | 22A 28A 36A 42A |
|
| N3/2 | Левый блок управления LH-SFI | 15L | PE07.41 |
| N3/3 | Правый блок управления LH-SFI | 42L | PE07.41 |
| R4 | Свечи зажигания | 7J 35J |
|
| R16/3 | Левый опорный резистор (DI) | 3C | |
| R16/4 | Правый опорный резистор (DI) | 31C | |
| S5/5 | Левый высоковольтный распределитель | 8L | |
| S5/6 | Распределитель высокого напряжения правый | 36L | |
| S65/1 | Выключатель защиты трансмиссии от перегрузки (тормозная лента B1) | 26L | |
| S65/2 | Выключатель защиты трансмиссии от перегрузки (тормозная лента B2) | 24L | |
| T1/1 | Катушка зажигания (цилиндр 1) | 34L | |
| T1/2 | Катушка зажигания (цилиндр 2) | 6L | |
| W3/2 | Земля (левая передняя колесная ниша - DI) | 6E 27E |
|
| W3/3 | Земля (правая передняя колесная ниша - DI) | 37E | |
| X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 и Uuml;) | 24H | B.1/5 |
| X11/14 | Диагностический промежуточный разъем (DI) (2- или 4-полюсный) | 14E 40E |
B.1/19 |
| X26 | Разъем салона / жгута проводов двигателя | 9H 24E 37H |
B.1/2 |
| X47/3 | Левый датчик CMP intermediate connector | 17H | B.1/4 |
| X47/4 | Правый датчик CMP intermediate connector | 27H | B.1/4 |
| X49/2 | Разъем лампы заднего хода / выключателя блокировки стартера (10-полюсный) | 25H | B.1/5 |
| Z3/4 | Гильза разъема цепи 15 (не предохранена) (питание от переключателя зажигания / стартера - S2 / 1) |
11G | |
| Z7/9 | Соединительная муфта цепи 87 (шасси, левая) | 7E | |
| Z7/12 | Соединительная муфта цепи 87 (шасси, правый LH-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 34E | |
| Z20 | Экранирование внутри изолированной трубки | 16H | |
| Z20/1 | Экранирование внутри изолированной трубки | 15H | |
| Z20/3 | Экранирование внутри изолированной трубки | 42H | |
| Z20/4 | Экранирование внутри изолированной трубки | 41H | |
| Z20/7 | Экранирование внутри изолированной трубки | 14H | |
| Z20/8 | Экранирование внутри изолированной трубки | 40H | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U95 | 07.41 Left cylinder bank ME-SFI |
0 | |
| *U96 | 07.41 Right cylinder bank ME-SFI |
0 | |
| *U27 | 15.00 Electrical system, engine |
0 | |
| *U83 | 54.22-2000 Разъем канала передачи данных диагностики |
0 |
