Čeština
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
| A1 | Приборный щиток | 66L | PE54.30 |
| B2/4 | Правый датчик массового расхода воздуха с подогревом (расположен на левой стороне двигателя) | 43L | |
| B11/10 | Правый датчик ECT | 22L 25L |
|
| B17/6 | Правый датчик IAT (расположен на левой стороне двигателя) | 26L | |
| F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 33L | B.4 |
| F3f24 | Предохранитель 24 | 33K | |
| F4 | Блок предохранителей в багажнике | 9L | B.4 |
| F4f13 | Предохранитель 13 | 9K | |
| G3/4 | Правый O2S 1 (до TWC) | 31L | |
| G3/4x1 | Правый разъем O2S 1 (до TWC) | 30J | |
| K17 | Модуль реле AIR | 34L | |
| K27/1 | Модуль реле FP 1 и 2 1 | 4L | |
| K27/2 | Модуль реле FP 1 и 2 2 | 6L | |
| K38 | Модуль реле блокировки стартера | 50L | |
| M1 | Стартер | 63L | |
| M3 | Сборка FP | 3L | |
| M3m1 | FP 1 | 2L | |
| M3m2 | FP 2 | 3L | |
| N1/5 | Правый модуль управления DI / KSS | 28L 39L |
PE15.12 |
| N3/2 | Левый блок управления LH-SFI | 47L | |
| N3/3 | Правый блок управления LH-SFI | 4A 12A 20A 28A 38A 44A 53A 61A 68A |
|
| N4/1 | Модуль управления EA / CC / ISC | 67L | PE30.20 |
| N16/1 | Базовый модуль (BM) | 11L | PE54.21 |
| S2/1 | Выключатель зажигания / стартера | 53L | PE15.00 |
| S16/3 | Стартер lock-out/backup lamp switch (transmission range recognition) | 61L | |
| U2 | Действительно для Калифорнии | ||
| U5 | Действительно для кроме Калифорнии | ||
| U8 | Соединительная муфта (Z) снята с производства двойным выступом в соединителе | |
|
| W15 | Масса (масса выхода электроники - в пространстве для ног справа) | 2E 30E |
|
| W15/1 | Земля (электроника - пространство для ног справа) | 64E | |
| W16 | Земля (компонентный отсек) | 37H 44E |
|
| W17 | Земля (правое заднее сиденье) | 1L | |
| X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 и Uuml;) | 53H | B.1/5 |
| X11/3 | Диагностический разъем правый (9-полюсный) | 45E | B.1/19 |
| X11/4 | Разъем передачи данных (считывание кодов неисправности) | 64H | B.1/19 |
| X26 | Разъем жгута проводов салона / двигателя | 33H | B.1/2 |
| X26/2 | Разъем точки отделения двигателя | 13E | B.1/6 |
| X27 | Стартер harness connector | 63H | B.1/5 |
| X35/5 | Точка отсоединения модульной коробки / жгута проводов задних фонарей (ASR / ASD) (12-полюсный) | 6G | B.1/3 |
| X35/7 | Точка разделения кабины / модуля (18-полюсная) | 56E 58E 65E |
B.1/2 |
| X36/3 | Разъем жгута проводов FP (2-полюсный) | 2G | B.1/8 |
| X42/18 | Стартер lock-out intermediate connector (terminal 50) | 49H | B.2/9 |
| X49/2 | Разъем лампы заднего хода / выключателя блокировки стартера (10-полюсный) | 60H | B.1/5 |
| Y3/3 | Переключающий клапан задержки переключения на более высокую передачу | 38L | |
| Y27/3 | Правый переключающий клапан системы рециркуляции ОГ (расположен на левой стороне двигателя) | 41L | |
| Y32 | Переключающий клапан насоса ВОЗДУХА | 36L | |
| Y33 | Электромагнитная муфта насоса AIR | 37L | |
| Y33x1 | Электромагнитная муфта насоса AIR connector | 36K | |
| Y49/2 | Соленоид регулировки фаз газораспределения правый | 14L | |
| Y58/3 | Правый клапан управления продувкой (расположен на левой стороне двигателя) | 40L | |
| Y64 | Правые форсунки (LH-SFI) | 18L | |
| Y64y1 | Форсунка (цилиндр 1) | 15L | |
| Y64y2 | Форсунка (цилиндр 2) | 16L | |
| Y64y3 | Форсунка (цилиндр 3) | 17L | |
| Y64y4 | Форсунка (цилиндр 4) | 18L | |
| Y64y5 | Форсунка (цилиндр 5) | 19L | |
| Y64y6 | Форсунка (цилиндр 6) | 20L | |
| Z6/5 | Питание муфты заземления правого LH-SFI от правого модуля управления LH-SFI - N3 / 3) |
25E | |
| Z7/3 | Соединительная муфта контура 87 (правый LH-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 6E | |
| Z7/10 | Гильза разъема цепи 87 (двигатель, правый левый-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 16G | |
| Z7/12 | Соединительная муфта цепи 87 (шасси, правый LH-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 12G 39G |
|
| Z7/20 | Соединительная муфта цепи 30 (с предохранителем) (F4f15, блок управления правой кнопкой) | 8G | |
| Z7/22 | Гильза разъема цепи 30 (предохранитель) (базовый модуль / LH-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 11F | |
| Z13 | Соединительная втулка 5 | 23G | |
| Z20/3 | Экранирование внутри изолированной трубки | 27C 27H |
|
| Z20/4 | Экранирование внутри изолированной трубки | 29C 29H |
|
| Z20/5 | Экранирование внутри изолированной трубки | 9C 9H |
|
| Z20/9 | Экранирование внутри изолированной трубки | 64G | |
| Z87/2 | Экранирование внутри изолированной трубки, right O2S signal | 31H | |
| Z97 | Соединительная муфта цепи 50 | 55E | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U27 | 15.00 Electrical system, engine |
0 | |
| *U114 | 54.21-2400 Base module |
0 | |
| *U50 | 54.22 Испытательная муфта |
0 |
