Электросхема Принципиальная электрическая схема системы очистки выхлопных газов для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема системы очистки выхлопных газов для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
A1 | Приборный щиток | 14E |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 13D |
B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 7J |
B16 | Датчик температуры перед каталитическим нейтрализатором NOx, правый | 12J |
B16/1 | Датчик температуры перед катализатором-накопителем NOx, левый | 12J |
B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 11D |
G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 9K |
G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 9K |
G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 9A |
G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 9B |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 9E |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 5H |
N37/1 | Блок управления левым датчиком NOx | 2E |
N37/1b1 | Левый датчик NOx | 2B |
N37/2 | Блок управления правым датчиком NOx | 2H |
N37/2b1 | Правый датчик NOx | 2K |
U1020 | Действительно для бензиновых двигателей со стратифицированным режимом работы | 1B 1G 11G |
Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5C |
CAN C | Привод CAN | 8D |
CAN E | Шасси CAN | 6G 12F |
CAN I | Датчик трансмиссии CAN | 6F |
1 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 13E |
2 | Доля оксида азота, статус | 7F |
3 | Пропорция кислорода, статус | 7F |
4 | Точка переключения, запрос на увеличение | 7C |
5 | Скорость колеса, сигнал | 7G |
6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, signal | 8H |
7 | Датчик кислорода, сигнал | 9E 9H |
8 | Обороты двигателя, сигнал | 10E |
9 | Датчик противодавления выхлопных газов, сигнал | 10G |