Alfa Romeo 147 2.0 TS da 07/02 a 02/03 – START- EN LAADSYSTEEM – – Cambio meccanico – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
BeschrijvingHet start- en laadcircuit bestaat uit de accu, de startmotor en de dynamo.De startmotor is een gelijkstroom elektromotor met voeding vanaf de accu en een solenoide. Als de contactsleutel naar de uiterste stand (AVV) wordt verdraaid, dan worden de spoelen van de startmotor van een voedingsspanning voorzien. Hierdoor worden elektromagnetische krachten opgewekt, waardoor het startmotorrondsel gaat draaien. Tegelijkertijd wordt de solenoide bekrachtigd, waardoor het rondsel ingrijpt in de starterkrans op het vliegwiel en de krukas gaat draaien.De dynamo laadt de accu op als de motor draait. De dynamo-as (rotor) wordt door de krukas via een aandrijfriem aangedreven. Doordat de rotor met een veldspanning wordt bekrachtigd, ontstaat een magnetisch veld, dat in de vaste wikkeling (stator) een wisselstroom opwekt. Een diode-gelijkrichterbrug op de achterzijde van de dynamo zet de wisselstroom om in gelijkstroom die wordt gebruikt voor het opladen van de accu.Een spanningsregelaar, ingebouwd in de dynamo, houdt de laadspanning constant (circa 14V) ongeacht de belasting en het motortoerental.De werking van het laadsysteem wordt gecontroleerd door de Body Computer. Deze meet het D+-signaal van de dynamo bij draaiende motor (toerental hoger dan 700/min).Als een storing wordt gesignaleerd, dan gaat het lampje op het instrumentenpaneel branden.De Body Computer ontvangt ook de accuspanning binnen het bereik 6 - 18 Volt. De informatie wordt geleverd aan het CAN voor het schakelaarpaneel op het portier, waardoor enige functies worden uitgeschakeld als de spanning te laag wordt (bijv. 3027146ZieE2510PLAFONDLAMPJES .
Functiebeschrijving Als de contactsleutel in contactslot H1 op de uiterste stand (AVV) wordt gedraaid - pen 50 -, dan krijgt de spoel van de solenoide - pen 50 - op de startmotor A20 de voedingsspanning. Deze voedingsspanning wordt geleverd door de accu via hoofdzekering IGN in B99 . Bovendien krijgt pen 30 van de startmotor A20 de spanning direct van de accu A1 . De laadstroom van de dynamo A10 (pen B+) wordt naar de accu A1 geleid via de startmotor A20 . Als de dynamo niet draait en de accu niet wordt opgeladen, dan wordt een massasignaal van pen D+ naar pen 19, stekker B van de Body Computer geleid: deze is verbonden via het CAN met instrumentenpaneel E50 en regelt, zoals hiervoor is beschreven, het branden van het 'laadstroomcontrolelampje' op instrumentenpaneel E50 .
ACCU EN KABELS
5530B10
0Uitbouwen201Inbouwen211. Controleer of de contactsleutel in stand 'STOP' staat en maakde minklem (-) los van de accu. 2. Open het deksel van de 'maxi-fuse'-houder.3. Draai de bevestigingsbouten van de 'maxi-fuse'-houder aan deaccu los.4. Draai de bevestigingsbout op de plusklem (+) van de accu ietslos.5. Maak de 'maxi-fuse'-houder los van de accu en verplaats de houderopzij.2004975
5530B14
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769768768
5530B18
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769Met de accu met de optische zuurweger kaneen globale indicatie van het elektrolytniveau en de ladingstoestandworden gecontroleerd, afhankelijk van de kleur van de zuurweger: een lichte en heldere kleur geeft een telaag elektrolytniveau aan: vul bij met gedistilleerd water;een donkere kleur zonder groen in het middengeeft een juiste elektrolytniveau aan, maar een lage ladingstoestand:laad de accu; een donkere kleur met groen in het middengeeft een juist elektrolytniveau en juiste ladingstoestand aan:er hoeven geen werkzaamheden te worden uitgevoerd. Zie voor meer informatie BESCHRIJVINGENEN WERKING - 5530768Voer de volgende werkzaamheden uit.Controleer de onbelaste accuspanning m.b.v.goedgekeurde meetapparatuur (bijv. 'MICRO 360'). Voer, afhankelijk van de gemeten spanning,de volgende werkzaamheden uit.Bij een onbelaste spanning lager dan 12,10V, moet de accu worden vervangen (). 5530B10).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,10V, maar lager dan 12,50 V, moet de accu worden geladen (). 5530B14).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,50V is de accu voldoende geladen.Vul zonodig op de volgende wijze het elektrolytbij.Verwijder voorzichtig de celdoppenstrip.Vul bij met gedesioniseerd en gedestilleerdwater, waarbij lekkage van elektrolyt moet worden voorkomen.768
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een brug.Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b).2004980
5530B40
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2004986
5530B52
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .1. Verwijder het deksel van de zekeringen- en relaiskast.2. Draai de moer (2a) los en maak de massakabel (2b) van de zekeringen-en relaiskast los.2004990
5530B60
0Uitbouwen201Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.1. Verwijder de opvangbak onder de accu.2. Draai de bouten (2a) los en de bevestigingsbout (2b) van de accuhouderiets los.3. Verplaats de accuhouder iets.4. Maak de bevestigingsdop van de riem los.5. Verwijder de riem.2005002
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de bevestigingsmoeren van het deksel los.2. Verwijder het deksel.3. Draai de bevestigingsmoeren (3a) en -bouten (3b) van de spanningsregelaarlos.4. Verwijder de spanningsregelaar met de koolborstels.2004969
0Uitbouwen201Inbouwen21Plaats de dynamo in een bankschroef.1. Blokkeer de as met gereedschap (1a) en draai de bevestigingsmoer(1b) van de poelie los.2004970
Plaats de startmotor in eenbankschroef.1. Plaats de speciale ringen (1a) en draai de bouten (1b) vast.2. Plaats de afdichting (2a) en de ring (2b).3. Bevestig de borgveer.4. Breng de juiste hoeveelheid vet aan in het deksel en plaats hetin de zitting.5. Draai de bevestigingsbouten van het deksel vast.2004938
0Uitbouwen201Inbouwen213029702-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) aan de voorzijde los.2. Draai de bevestigingsbouten van de regeleenheid los.3. Draai de aangegeven bevestigingsbouten van de dashboardbekledinglos.2004865
0Uitbouwen201Inbouwen211. Verwijder de borgingen van het schakelaarpaneel van het dashboard.2. Maak de stekker los.3. Verwijder het schakelaarpaneel.2005045
0Uitbouwen201Inbouwen211. Bedien zonodig de hefboom voor de stuurhoogteverstelling.2. Draai de bevestigingsbouten van de onderste bekleding los.3. Verwijder de onderste bekleding door deze los te maken van deinwendige borgingen en het stuur.2004920
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak het paneel met de CITY-toets en de toets voor de tractieregelingA.S.R. los uit de middenconsole2. Maak de stekker los van de CITY-functietoets.Verwijder het paneel met de CITY-toetsen de toets voor de tractieregeling A.S.R.2003846
2127E08
Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Kies op de Examiner 'Alfa Selespeed'.Kies op de Examiner 'Test regeleenheden'en kies het systeem 'Automatische versnellingsbak Marelli Selespeed'.Kies op de Examiner 'Actieve Diagnose'en kies 'Zelfregeling einde lijn / service'.Voer de procedure uit die op de Examineris aangegeven.
2127E10
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. 1. Draai de moeren (1a) los en verwijder de bekleding (1b) onderhet dashboard aan de passagierszijde.2068266
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .1. Draai de bouten los en verplaats de 'koppeling'-standsensor zover als nodig is.2. Maak de stekker los van de 'koppeling'-standsensor.3. Verwijder de standsensor voor het elektrohydraulische schakelsysteem. 2068274
2127E50
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een hefbrug.Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Kies op de Examiner 'Alfa 147 Selespeed'.Kies op de Examiner 'Test regeleenheden'en kies het systeem 'Automatische versnellingsbak Marelli Selespeed'.Kies op de Examiner 'Actieve Diagnose'en kies 'Accumulator drukloos maken'. Voer de procedure uit die op de Examineris aangegeven. Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3029815-7055B54BESCHERMING/AFDEKKINGonder motorruimte - U.I.1. Maak de stekker los van de oliedruksensor voor het elektrohydraulischeschakelsysteem2. Draai de oliedruksensor voor het elektrohydraulische schakelsysteemlos.2068275
2127E52
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .Ga verder met het uitbouwen 3028722-1048A10COMPLEET LUCHTFILTER- U.I. .1. Maak de stekker los van de toerentalsensor voor de ingaande asvan de elektrohydraulisch bediende versnellingsbak.2. Draai de toerentalsensor voor de ingaande as van de elektrohydraulischbediende versnellingsbak los.2068276
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.