Alfa Romeo GT 2.0 JTS – ALZACRISTALLI ANTERIORI – – Guida a destra – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

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Schema elettrico - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

ALZACRISTALLI ANTERIORI - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D8	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H44	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H50	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
M1	BODY COMPUTER
M116	CENTRALINA COMANDO ALZACRISTALLO LATO GUIDA
M117	CENTRALINA COMANDO ALZACRISTALLO LATO PASSEGGERO
M70	CENTRALINA CLIMATIZZAZIONE
N60	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO
N61	MOTORINO ALZACRISTALO ANT. DESTRO
P93	ANTENNA RICEVITORE PER ALLARME E BLOCCAPORTE ( ANTERIORE )	-

Localizzazione componenti - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

ALZACRISTALLI ANTERIORI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D8	GIUNZIONE ANTERIORE/CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H44	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
H50	INTERRUTTORE ALZACRISTALLO SU PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO
M1	BODY COMPUTER
M116	CENTRALINA COMANDO ALZACRISTALLO LATO GUIDA
M117	CENTRALINA COMANDO ALZACRISTALLO LATO PASSEGGERO
M70	CENTRALINA CLIMATIZZAZIONE
N60	MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO
N61	MOTORINO ALZACRISTALO ANT. DESTRO
P93	ANTENNA RICEVITORE PER ALLARME E BLOCCAPORTE ( ANTERIORE )	-

Descrizione - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Una centralina alzacristalli specifica per ciascuna porta provvede al controllo del funzionamento dei motori alzacristallo lato guida e passeggero.I motori lato guida e passeggero sono comandati sia in modo manuale sia in automatico, secondo la seguente logica:se la pressione sul tasto e compreso tra 60 e 300 millisecondi, il funzionamento e manuale: il vetro sale/scende solo a tasto premuto;se la pressione sul tasto e superiore ai 300 millisecondi, il funzionamento e invece automatico: anche se viene rilasciato il tasto relativo, il vetro continua a salire/scendere fino al finecorsa oppure fino all''intervento eventuale del sistema di sicurezza anti-schiacciamento;una successiva pressione del tasto durante il movimento del vetro lo blocca nella posizione in cui si trova;una pressione sul tasto inferiore a 60 millisecondi viene ignorata (e considerato un urto accidentale).Nel caso di comandi discordi impartiti contemporaneamente da lato guida e da lato passeggero non si ha nessuna movimentazione.Ad ogni pressione dei tasti di comando della funzione alzacristalli, viene emesso un "beep'' di conferma da parte del buzzer contenuto nel quadro strumenti.767I comandi di salita discesa non giungono direttamente alla centralina alzacristalli, ma attraversano la centralina del gruppo comandi su porta, che li ritrasmette.La centralina alzacristalli acquisisce anche l''informazione dell''eventuale presenza di un ostacolo durante la movimentazione del vetro in chiusura (salita) mediante due sensori ad effetto hall presenti su ciascun motore. In caso di ostacolo rilevato, la centralina interrompe immediatamente la corsa del vetro e la inverte: cio e realizzato sia in funzionamento manuale sia in automatico.I due sensori ad effetto hall consentono inoltre alla centralina di memorizzare in ogni istante la posizione del vetro.Data la particolare conformazione della porta (assenza di telaio superiore) occorre assicurare una corretta tenuta della guarnizione del vano porta facendo "salire" il vetro nella guarnizione sempre a porta chiusa.Per questo motivo la centralina gestisce anche la funzione di "short drop":all''apertura della porta il vetro - se si trova in posizione di battuta superiore viene abbassato di circa 4 mm;alla chiusura della porta il vetro invece viene chiuso completamente;comandando una chiusura del vetro a porta aperta, la corsa del vetro si ferma circa 4 mm prima della battuta superiore; e viene completata solo a porta chiusa.Il circuito della centralina del gruppo comandi su porta e comandato dal teleruttore servizi e protetto da due fusibili, tutti posti nella centralina sottoplancia.Il circuito della centralina alzacristalli e comandato dal teleruttore servizi e protetto da due fusibili, della scatola portafusibili supplementare.Con chiave su MAR il teleruttore e sempre alimentato, anche durante la fase di avviamento.Con chiave su STOP, il Body Computer mantiene attivato il teleruttore per 3 minuti, ma lo disattiva dopo 30 secondi all''apertura di una delle due porteI cristalli vengono automaticamente aperti oppure chiusi tramite l''apposito comando prolungato (maggiore di 4 secondi) inviato dal pulsante del telecomando; se la chiave e su STOP il Body - Computer mantiene attivato il teleruttore per 30 secondi.

Descrizione funzionale - ALZACRISTALLI ANTERIORI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Il teleruttore servizi T13, collocato nella centralina sottoplanciaB2, alimenta con la logica sopra descritta e controllata dal Body ComputerM1pin 14 del connettore F il gruppo comandi su portaH44pin 14 e 25 del connettore B, attraverso due linee, protette dai fusibili F47 e F48.Tramite la linea CAN il Body ComputerM1si collega al gruppo comandi su portaH44.Il gruppo comandi su portaH44e alimentato direttamente pin 24 del connettore B dalla linea protetta dal fusibile F39 della centralina sottoplanciaB2.Il teleruttore servizi T12 alimenta - con una linea "sotto chiave'' (INT/A) protetta dal fusibile F62 diB2la centralina alzacristallo lato guidaM116e a quella lato passeggeroM117pin 20 del connettore B.Una alimentazione sotto chiave (INT) giunge invece ai pin 20 del connettore B diM116eM117.I pin 9 e 10 del connettore A e pin 1 del connettore B diM116eM117sono a massa.La centralina alzacristallo lato guidaM116e a quella lato passeggeroM117sono infine alimentate direttamente ai pin 2 e 7 del connettore A dalla linea protetta dai fusibili F64 e F65 della scatola portafusibili supplementareB98.Nel gruppoH44sono integrati i comandi per il cristallo lato guida e quello passeggero, mentre al pin 1 del connettore A diH44giunge invece il comando dall''interruttore alzacristallo su porta lato passeggeroH50(questo e un semplice interruttore e non incorpora alcuna elettronica).Tali segnali di comando sono inviati pin 1-2 e 13-12 del connettore B alla centralina alzacristallo lato guidaM116e a quella lato passeggeroM117, ai pin 7 e 12 del connettore BQueste comandano i motoriniN60(lato guida) eN61(lato passeggero) dai pin 3 e 8 del connettore A.I due sensori ad effetto hall contenuti nei motoriniN60eN61sono alimentati dalla centralinaM116oM117dai pin 12 del connettore A, mentre il pin 11 fornisce la massa di riferimento; i segnali di controllo sono inviati dai pin 3 del connettore B diM116oM117(dal sensore "B") e dai pin 4 del connettore B diM116oM117(dal sensore "A").Il segnale porte aperte, utilizzato per la funzione di "short drop", giunge ai pin 11 connettore B diM116oM117dalle serrature N50eN51(sono gli stessi segnali che fanno accendere le luci temporizzate).