Alfa Romeo GT 2.0 JTS – REGOLATORE ASSETTO FARI – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

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Schema elettrico - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

REGOLATORE ASSETTO FARI - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C11	MASSA ANTERIORE DESTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
D105	GIUNZIONE POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSE	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
E50	QUADRO STRUMENTI
F10	PROIETTORE SINISTRO ( ANTERIORE )
F11	PROIETTORE DESTRO
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H10	COMANDO ASSETTO PROIETTORI, REGOLAZIONE LUCI STRUM ( PLANCIA )
K1	POTENZIOMETRO ANTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI
K2	POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI ( CABLAGGI )
M1	BODY COMPUTER

Localizzazione componenti - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

REGOLATORE ASSETTO FARI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 2.0 JTS

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Componenti - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C10	MASSA ANTERIORE SINISTRA ( ANTERIORE )	-
C11	MASSA ANTERIORE DESTRA ( ANTERIORE )	-
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
D105	GIUNZIONE POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSE	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
E50	QUADRO STRUMENTI
F10	PROIETTORE SINISTRO ( ANTERIORE )
F11	PROIETTORE DESTRO
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H10	COMANDO ASSETTO PROIETTORI, REGOLAZIONE LUCI STRUM ( PLANCIA )
K1	POTENZIOMETRO ANTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI
K2	POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI ( CABLAGGI )
M1	BODY COMPUTER

Descrizione - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

La regolazione dell''orientamento del fascio luminoso dei proiettori in base al carico si ottiene tramite il dispositivo di regolazione - collocato direttamente nei proiettori - li inclina opportunamente, in modo da abbassare il fascio luminoso nel caso di vettura particolarmente carica, e di alzarlo invece quando il carico diminuisce.Due pulsanti posti sulla plancetta a fianco del volante consentono l''orientamento dei proiettori da 0 a 3:posizione 0 - una o due persone sui sedili anteriori, serbatoio carburante pieno, dotazione di bordo (vettura "in ordine di marcia");posizione 1 - cinque persone;posizione 2 - cinque persone con vano bagagli pieno (circa 50 kg);posizione 3 - conducente e 300 kg di carico, tutto stivato nel bagagliaio.Il valore impostato viene memorizzato e visualizzato sul display del quadro strumentiLa logica di comando sopra descritta viene gestita direttamente dal nodo quadro strumenti.Il dispositivo e abilitato solo ad anabbaglianti inseriti.Il teleruttore che comanda l''inserimento degli anabbagliantialimenta anche i motorini di regolazione integrati all''interno dei proiettori; tale teleruttore per l''inserimento delle luci anabbaglianti viene gestito dal Body Computer: l''eccitazione del teleruttore viene attivata con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e dal comando anabbaglianti del devioguida.

Descrizione funzionale - REGOLATORE ASSETTO FARI - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 4 del connettore D del Body ComputerM1dal devioguidaH5.Il Body ComputerM1comanda l''alimentazione delle luci anabbaglianti inviando un segnale di massa alla centralina sottoplanciaB2- dal pin 8 del connettore F diM1che eccita il teleruttore T1: questo alimenta le luci anabbaglianti e fornisce il consenso ai motorini dei regolazione assetto dei proiettoriF10(sinistro) eF11(destro).Il comando assetto proiettori, collocato nel gruppoH10, invia un segnale di comando quando vengono premuti i relativi tasti - al quadro strumentiE50, pin 11 del connettore B.: la logica interna diE50invia allora ad anabbaglianti inseriti- la alimentazione dei motorini, dal pin 5 del connettore A, mentre al pin 6 dello stesso giunge un segnale di riferimento.