Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – UKLAD KLIMATYZACJI – – Klimatyzator reczny – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτου

Schemat elektryczny - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

KLIMATYZACJA - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτου

Elementy - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B002	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
B5	Skrzynka MAXIFUSE-1	-
B99	Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10	LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA	-
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
C16	POLACZENIE Z MASA UKLADU KLIMATYZACJI	-
C38	Polaczenie masy na tunelu srodkowym	-
D6	ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH	-
D8	ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / KLIMATYZACJI - NAGRZEWNICY	-
D30	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D97	ZLACZE ZWIERAJACE	-
H44	STEROWNIKI PODNOSNIKOW SZYB W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
K3	Czujnik przeciwzaparowaniu	-
K64	Czujnik obecnosci spalin
K87	CZUJNIK TEMPERATURY DOLNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88	CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88	CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K90	CZUJNIK PROMIENI SLONECZNYCH
M1	BODY COMPUTER
M70	CENTRALKA KLIMATYZACJI
M72	Regulator predkosci'' wentylatora
N78	SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA - LEWY
N79	SILOWNIK PRAWEJ PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA
N80	SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA	-
N80	SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA
N81	SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA	-
N82	SILOWNIK PRZESLONY WLOTU POWIETRZA ZEWNETRZNEGO / RECYRKULACJI
N85	ELEKTROWENTYLATOR WYLOTU POWIETRZA DO WNETRZA NADWOZIA	-
P60	LUSTERKO WSTECZNE ZEWNETRZNE PO STRONIE KIEROWCY

Opis - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Klimatyzacja samochodu jest realizowana przez zespol kanalow/wylotow z nagrzewnica. Uklad klimatyzacji uzupelnia nagrzewnice funkcja wytwarzania zimnego i osuszonego powietrza, uzyskiwana poprzez wlaczenie sprezarki i odpowiedniego ukladu chlodzenia.Uklad klimatyzacji kontrolowany jest za posrednictwem trzech pokretel do sterowania znajdujacych sie na desce rozdzielczej.pokretlo lewe steruje przyslona mieszania powietrza cieplego i zimnego;pokretlo prawe steruje otwarciem przyslon, ktore reguluja rozdzial kierunku nawiewanego powietrza;pokretlo srodkowe reguluje wentylacja powietrza na czterech roznych predkosciach;W strefie dolnej sterowan znajduje sie w miejscu przycisku recyrkulacji powietrza przycisk wlaczania sprezarki klimatyzacji.Odpowiednia centralka steruje dzialaniem systemu kontrolujac:rozdzialem powietrza do wylotow;predkoscia wentylatora (z regulacja bezstopniowa);wlaczaniem sprezarki (uklad chlodzenia powietrza);wlaczaniem recyrkulacji powietrza;wlaczaniem szybkiego odszraniania MAXDEF (funkcja skladajaca sie z zespolu dzialan umozliwiajacych szybkie usuniecie zaparowania zarowno szyby przedniej, jak i tylnej);Centralka ustawia powyzsze parametry w taki sposob, aby dostosowac temperature we wnetrzu samochodu do temperatury wymaganej.Na bazie ustawionego zadania, centralka stabilizuje predkosc wlotu powietrza do wnetrza nadwozia za pomoca silnika wentylacji i temperatury poprzez silownik mieszania; ustawia ponadto rozdzial kierunku nawiewu powietrza za pomoca innego silownika i na koniec ostatnim silownikiem funkcje recyrkulacji powietrza wewnetrznego/powietrza zewnetrznego.Kiedy sytuacja tego wymaga, centralka steruje takze wlaczeniem obwodu chlodzenia i osuszania powietrza wlaczajac sprezarke ukladu klimatyzacji.Odnosnie szczegolow.767Recyrkulacja powietrza wymaga zamkniecia okien Patrz E3050 PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICHi dachu otwieranego Patrz E3060 DACH OTWIERANY. Centralka ukladu klimatyzacji otrzymuje sygnal z czujnika obecnosci gazu i powoduje uruchomienie funkcji recyrkulacji w celu uniemozliwienia dostania sie do wnetrza samochodu zanieczyszczonego powietrza z zewnatrz. Po unormowaniu sie sytuacji, centralka ukladu klimatyzacji przywraca stan recyrkulacji taki jak przed uruchomieniem tej funkcji. Poniewaz w takich warunkach wlaczona jest recyrkulacja, wysylane jest polecenie automatycznego zamkniecia szyb Patrz E3050 PODNOSNIKI SZYB PRZEDNICHi dachu otwieranego Patrz E3060 DACH OTWIERANY.Sygnal predkosci samochodu - ktory doprowadzany jest poprzez siec CAN - jest wykorzystywany do przefiltrowania wartosci temperatury zewnetrznej i skompensowania wentylacji i "dynamicznego" wlotu powietrza w funkcji predkosci samochodu.Body Computer w sposob ciagly otrzymuje sygnal "napiecia akumulatora" i porownuje go z odpowiednia wartoscia graniczna: jesli zmierzony poziom napiecia w akumulatorze jest nizszy od progu, poprzez siec CAN nastepuje przeslanie sygnalu powodujacego wylaczenie kilku odbiornikow: miedzy innymi wylaczenie sterowania wentylatora.Centralka klimatyzacji zasilana jest w linii "poprzez wylacznik zaplonu" zabezpieczonej bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza; wentylator zasilany jest w linii zabezpieczonej specjalnym bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.

Opis funkcjonowania - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralka klimatyzacji M70zasilana jest poprzez wylacznik zaplonu (INT/A) na styku 3 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F31 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.; zasilana jest bezposrednio na styku 2 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Styk 1 M70jest masa.Silownik recyrkulacji N82sterowany jest przez centralke M70ze stykow 14, 15, 16 i 17.Silownik mieszania N81sterowany jest przez centralke M70ze stykow 23, 24, 25 i 26.Silownik rozdzialu N80sterowany jest przez centralke M70ze stykow 19, 20, 21 i 22.Regulator elektroniczny M72dziala poprzez sterowanie masy elektrowentylatora N85na roznych predkosciach: zasilany jest poprzez "wylacznik zaplonu" (INT/A) w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F31 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2..otrzymuje na wejsciu z centralki sygnal kontroli ze styku 10 i wysyla sygnal powrotny feedback do styku18 M70.Elektrowentylator N85zasilany jest bezposrednio w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F5 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B11.Styk 11 M70steruje wlaczeniem sprezarkiPoprzez linie CAN, centralka M70 laczy sie - ze stykow 1 i 12 - z Body Computer M1 i wezlem H44 wymieniajac pomiedzy innymi nastepujace sygnaly:sygnal predkosciomierza;sygnal wlaczenia spryskiwaczy szyb dla aktywacji recyrkulacji;sterowanie zamknieciem szyb i dachu otwieranego;sygnal "napiecia akumulatora;sygnal wlaczenia ogrzewania szyby tylnej.

Lokalizacja elementow - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

KLIMATYZACJA - LOKALIZACJA ELEMENTOW Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτου

Elementy - UKLAD KLIMATYZACJI - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA
B002	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
B5	Skrzynka MAXIFUSE-1	-
B99	Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C10	LEWE, PRZEDNIE POLACZENIE Z MASA	-
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
C16	POLACZENIE Z MASA UKLADU KLIMATYZACJI	-
C38	Polaczenie masy na tunelu srodkowym	-
D6	ZLACZE PRZEWODOW PRZEDNICH / TYLNYCH	-
D8	ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / KLIMATYZACJI - NAGRZEWNICY	-
D30	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D97	ZLACZE ZWIERAJACE	-
H44	STEROWNIKI PODNOSNIKOW SZYB W DRZWIACH PRZEDNICH PO STRONIE KIEROWCY
K3	Czujnik przeciwzaparowaniu	-
K64	Czujnik obecnosci spalin
K87	CZUJNIK TEMPERATURY DOLNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88	CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K88	CZUJNIK TEMPERATURY GORNEGO MIESZANIA POWIETRZA
K90	CZUJNIK PROMIENI SLONECZNYCH
M1	BODY COMPUTER
M70	CENTRALKA KLIMATYZACJI
M72	Regulator predkosci'' wentylatora
N78	SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA - LEWY
N79	SILOWNIK PRAWEJ PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA
N80	SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA	-
N80	SILOWNIK PRZYSLONY ROZDZIALU POWIETRZA
N81	SILOWNIK PRZYSLONY MIESZANIA POWIETRZA	-
N82	SILOWNIK PRZESLONY WLOTU POWIETRZA ZEWNETRZNEGO / RECYRKULACJI
N85	ELEKTROWENTYLATOR WYLOTU POWIETRZA DO WNETRZA NADWOZIA	-
P60	LUSTERKO WSTECZNE ZEWNETRZNE PO STRONIE KIEROWCY