Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – KOFFERRAUM OFFNEN – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - KOFFERRAUM OFFNEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

OFFNEN DES KOFFERRAUMS - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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BAUTEILE - KOFFERRAUM OFFNEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
I033	SCHALTER AM AU?ENGRIFF DES KOFFERRAUMES
M001	BODY COMPUTER
M080	STEUERUNG TURVERRIEGELUNG
N057	STELLMOTOR KOFFERRAUMSCHLOSS
P093	ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG	-

BESCHREIBUNG - KOFFERRAUM OFFNEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Der Stellmotor zum Offnen des Kofferraums wird betatigt durch:- die Fernbedienung,- die Taste am hinteren Griff,- die Entriegelungstaste links in der Bediengruppe in der Armaturenbrettmitte.Die Betatigung uber die Fernbedienung erfolgt auf zwei Arten.- unabhangig von den Turen: an der Fernbedienung befindet sich eine spezielle Taste zum "Entriegeln" nur des Kofferraums: der Kofferraum wird entriegelt und etwas geoffnet. Der Vorgang wird durch ein zweimaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger gemeldet. Beim Schlie?en kehrt der Kofferraum in seinen Zustand vor der Offnung zuruck.- zusammen und gleichzeitig mit dem Entriegeln der Turen: die Heckklappe wird bei allen Vorgangen als funfte Tur betrachtet: fur die Betatigungslogik.Die Funktion der Kofferraum-Entriegelung wird vom Body Computer gesteuert, aber vom Turverriegelungs-Leistungsmodul ausgefuhrt.Das Leistungsmodul zur Ver- und Entriegelung wird uber eine Leitung versorgt, die durch eine spezifische Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett geschutzt wird.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - KOFFERRAUM OFFNEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Funktion der Kofferraum-Entriegelung wird vom Body Computer M1 gesteuert und vom Turverriegelungs-Leistungsmodul M80 ausgefuhrt.Der Body Computer M1 empfangt am Eingang:- Die Turver- und Entriegelungssignale aus der FB-Empfangerantenne P93, die an Pin 30 und 43 des Steckers B von M1 gelangen.- Das Minussignal der Kofferraum-Entriegelungstaste in der Bediengruppe H90, an Pin 22 des Steckers H von M1.- Das Minussignal von der Taste am hinteren Griff I33, von Pin 47 des Steckers E von M1.Der Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Das Turverriegelungs-Leistungsmodul M80 wird uber die mit der Sicherung F36 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 geschutzte Leitung versorgt.Entsprechend der abgebildeten Logik, betatigt der Body Computer M1 das Turverriegelungs-Leistungsmodul M80, das seinerseits uber ein Relais den Stellmotor des Kofferraumschlosses betatigt: von Pin 41 des Steckers W wird der Befehl zum Modul M80 gesendet, das seinerseits den Schlossmotor N57 betatigt.Der Body Computer M1 ist durch die CAN-Leitung mit der Instrumententafel E50 verbunden, die bei Bedarf ein Signal zum Einschalten der Kontrollleuchte "Kofferraum offen" und des entsprechenden akustischen Signals durch den Summer erhalt.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - KOFFERRAUM OFFNEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

OFFNEN DES KOFFERRAUMS - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
I033	SCHALTER AM AU?ENGRIFF DES KOFFERRAUMES
M001	BODY COMPUTER
M080	STEUERUNG TURVERRIEGELUNG
N057	STELLMOTOR KOFFERRAUMSCHLOSS
P093	ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG	-