Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – PARKSENSOR – – Rangiersensoren vorne/hinten – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

PARKSENSOREN - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτου

BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
D013	VERBINDUNG VORNE / STO?STANGE	-
D020	VERBINDUNG ARMATURENBRETT/HINTEN	-
D212	VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
K097	GRUPPE PARKSENSOREN
M001	BODY COMPUTER
M084	ELEKTRONIK PARKSENSOR
P044	SUMMER RANGIERSENSOR	-

BESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Anlage zur "Einparkhilfe" liefert dem Fahrer Informationen uber die Entfernung bei der Annaherung an ein Hindernis (hinter und vor dem Fahrzeug) und erleichtert so das Einparken, weil Hindernisse au?erhalb des Sichtfeldes erkannt werden.Die Vollausstattung beinhaltet vier hintere und vier vordere Sensoren und bietet Unterstutzung bei der Annaherung an Hindernisse nicht nur hinter, sondern auch vor dem Fahrzeug.Das Vorhandensein eines HIndernisses und dessen Abstand vom Fahrzeug wird dem Fahrer durch ein variables akustisches Signal signalisiert, dessen Frequenz vom Abstand zum Hindernis abhangt (bei Verringerung des Abstands vom Hindernis ertont das akustische Signal in kurzeren Abstanden).Wenn folgende Bedingungen gleichzeitig auftreten, wird die Anlage aktiviert:- Schlussel auf MAR- RG eingelegt (bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h)- Bedientaste - auf dem Bedienfeld in der Mitte des Armaturenbretts rechts - gedruckt (auch bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h)Bei Aktivierung des Systems gibt der Summer ein Signal ab, um anzuzeigen, dass das System aktiv ist, und die LED neben der Bedientaste leuchtet auf.Die Anlage wird deaktiviert, wenn:- die entsprechende Taste nochmals gedruckt wird,- der RG herausgenommen wird und die Geschwindigkeit 18 km/h uberschreitet.Bei Deaktivierung der Anlage geht die entsprechende LED aus.767Eine Entfernungsmessung findet nur statt, wenn das System aktiv ist, im inaktiven Zustand arbeitet lediglich die Elektronik.Eine Steuerelektronik regelt die Funktion der Sensoren in der vorderen und hinteren Sto?stange, verarbeitet die von diesen Sensoren erhaltenen Signale und lost die akustischen Signalgeber aus, einen vorne und einen hinten: einer ist auf der Abdeckblende unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite angebracht, der zweite im Kofferraum an der Basis der rechten C-Saule.Die Sensoren arbeiten mit Ultraschall und funktionieren als intelligente Sender/Empfanger mit Dreiecksmesstechnik: Dies erlaubt eine bessere Erkennung in kritischen Situationen oder bei kleinen Hindernissen. Die abgegebenen Impulse werden von eventuellen Hindernissen reflektiert. Der Wandler empfangt so ein Echo, das in ein digitales Signal umgewandelt und dann an die Elektronik ubermittelt wird.Fur weitere Einzelheiten und Informationen zur Systemfunktion,Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: Beim Einschalten fuhrt sie einen Eingangstest der Sensoren durch, diese werden dann fur die Dauer der Systemfunktion kontinuierlich uberpruft.Eine Beschadigung auch nur eines Sensors verhindert die Funktion des Gesamtsystems, dieses wird dann abgeschaltet.Eventuelle Beschadigungen/Fehler werden an der Instrumententafel durch Aufleuchten der betreffenden Kontrollleuchte und eine entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.Das System erhalt Strom "hinter dem Zundschloss" (INT) durch den Schaltkreis, der durch eine Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett abgesichert ist.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Elektronik Parksensoren M84 wird - an Pin 1 des Steckers A - von der Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT), die geschutzt ist durch die Sicherung F51 des Verteilers B2, mit Strom versorgt. Pin 7 des Steckers A liegt an Masse an.Uber Pin 6 und 12 des Steckers A ist die Elektronik uber CAN mit allen anderen Netzknoten verbunden, von denen sie z. B. die Information "Ruckwartsgang eingelegt" erhalt.Ebenfalls uber CAN schickt sie die Befehle fur die Anzeige auf dem Display an die Instrumententafel.An Pin 8 des Steckers A kommt das Signal von der Taste zur Aktivierung/Deaktivierung an, die sich links auf dem Bedienfeld H90A in der Mitte des Armaturenbretts befindet. Von Pin 3 des Steckers A kommt das Plussignal, das die LED neben der Taste einschaltet.Die vier hinteren Parksensoren K97 sind an den Stecker B der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 8 liefert die Bezugsmasse, Pin 4 die Stromversorgung, Pin 1, 2, 3, und 5 sind jeweils mit den Sensoren K97E, K97F, K97G und K97H verbunden.Der hintere Summer P44B ist an Pin 2 und 5 des Steckers A von M84 angeschlossen.Die vier vorderen Parksensoren K97 sind am Stecker C der Elektronik M84 angeschlossen: Pin 8 liefert die Bezugsmasse, Pin 1 die Stromversorgung, Pin 11, 10, 5 und 4 sind jeweils mit den Sensoren K97A, K97B, K97C und K97D verbunden.Der vordere Summer P44A ist an Pin 1 und 14 des Steckers C angeschlossen.767Wenn ein Anhanger vorhanden ist, erfolgt dank einer speziellen Verbindung zwischen Steuerelektronik - an Pin 6 des Steckers B der Elektronik M84 - und Abschlepphaken keine Signalisierung hinterer Hindernisse: Diese Verbindung wird bei einem nachtraglichen Einbau ("Aftermarket") des Abschlepphakens installiert.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - PARKSENSOR - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

PARKSENSOR - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Αποκτήστε πρόσβαση σε όλα τα διαγράμματα καλωδίωσης αυτοκινήτου

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
D013	VERBINDUNG VORNE / STO?STANGE	-
D020	VERBINDUNG ARMATURENBRETT/HINTEN	-
D212	VERBINDUNG STOSSSTANGE/HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
K097	GRUPPE PARKSENSOREN
M001	BODY COMPUTER
M084	ELEKTRONIK PARKSENSOR
P044	SUMMER RANGIERSENSOR	-