Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05 – AUTOMATIKGETRIEBE – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

https://portal-diagnostov.com/license.html
https://portal-diagnostov.com/license.html Automotive Electricians Portal FZCO Automotive Electricians Portal FZCO

Beschreibung - AUTOMATIKGETRIEBE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

Das Fahrzeug kann mit einem Automatikgetriebe ausgestattet werden, das automatisch das Einlegen der Gange regelt und steuert.Eine Steuerelektronik mit einer komplexen Funktionslogik ermoglicht die Benutzung des Getriebes sowohl wie eine sequentielle Schaltung mit Schalthebel, als auch im Automatikbetrieb, wobei das Getriebe elektronisch gesteuert wird.Die Elektronik Automatikgetriebe kann jedoch - abhangig von den jeweiligen Bedingungen - automatisch zu verschiedenen Fahrprogrammen ubergehen: Durchfahren einer Steigung, eines Gefalles oder einer Kurve, Vorhandensein von Stra?enschaden usw. und hieraus basierend auf Grundparametern wie der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Motordrehzahl und des Drucks auf das Bremspedal.Uber entsprechende Signale, die von der Elektronik Automatikgetriebe ubertragen werden, zeigt das Display in der Instrumententafel sowohl den Fehlerzustand der Vorrichtung als auch eine zu hohe Oltemperatur des Automatikgetriebes an. Uber den Kilometerzahler wird der momentan gewahlte Gang angezeigt. Es erfolgt auch eine akustische Meldung uber den Summer, falls sich das Getriebe nicht in der sicheren Stellung "P" (Parking) oder in der Stellung Ruckwartsgang "R" befindet und die Fahrertur offen ist.Die Elektronik liefert ein Eigendiagnosesignal, das zur standigen Uberwachung der gesamten Vorrichtung dient.VedereE8010CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSIDas System wird auch durch ein Relais im Motorraum-Verteiler gesteuert.Die Stromversorgung der Elektronik und der verschiedenen Bauteile des Systems wird durch geeignete Sicherungen im Verteiler im Motorraum und unter dem Armaturenbrett abgesichert.

Funktionsbeschreibung - AUTOMATIKGETRIEBE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

Die direkte Stromversorgung von der Batterie erfolgt uber den Gangwahler H081, Pin E, zur Automatikgetriebeelektronik M055, Pin 26, zum Anlassermagnetschalter L057, Pin 2 und zum Mehrfunktionsschalter H037, Pin 2. Die Leitung ist mit der Sicherung F23 abgesichert, die sich im Verteiler im Motorraum B001 befindet.Die Stromversorgung "hinter dem Schlussel" erfolgt uber den Gangwahler H037, Pin 1, zur Automatikgetriebeelektronik M055, Pin 54 und 55. Die Leitung ist mit der Sicherung F24 abgesichert, die sich im Verteiler im Motorraum B001 befindet.An der Automatikgetriebeelektronik M055 befindet sich ein Steckverbinder mit folgender Anschlussbelegung:von den Pins 1, 4, 5, 14, 21, 22, 29, 30, 33, 52, 53, 16 und 44 kommen die Informationen von der Baugruppe E-Ventile L050 uber die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Motordrehzahl, die Getriebeoltemperatur, und die Ansteuerung der E-Ventile in der Baugruppe,die Pins 6, 28 und 34 liefern die Bezugsmasse C010, Pin 17,Pin 27 liefert der Instrumententafel E050 - Pin 15 des Steckers D - das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal,Von den Pins 9, 37, 8 und 36 wird der Befehl zum Einlegen der Gange vom Mehrfunktionsschalter I081, Pin A, B, C und D, empfangen,uber die Pins 82 und 83 findet der Datenaustausch mit dem Gangwahler H037, Pin 5 und 7, statt, an Pin 88 ist die Elektronik mit dem Diagnoseanschluss verbunden.VedereE8010CONNETTORE MULTIPLO DI DIAGNOSIan Pin 19 kommt die Information uber den Zustand der Fahrertur (geschlossen/offen) an.Das Anlassen de Motors ist nur moglich, wenn der Gangwahler I081 in Stellung "Parking" (P) steht. Unter dieser Bedingung liegt Masse an der Spule des Relais T20 an. Die Relaisspule wird mit dem Schlussel in Stellung AVV (15/54) durch die mit der Sicherung F16 geschutzte Leitung mit Strom versorgt und das versorgt dann den Anlassermotor A020.Der Gangwahler H037 erhalt die aus der Fahrzeuggeschwindigkeit gewonnene Information von der Instrumententafel E050 - Pin 2 des Steckers C - und tauscht uber das CAN-Netz Informationen mit der Motorelektronik M010 - Pin 9 und 10 des Steckers A - aus.An Pin 9 kommt das Signal vom Magnetschalter des Anlassers L057 an.Am Gangwahlschalter H037 befindet sich die Taste "WINTER", welche erlaubt, das ASR-System aus- und einzuschalten.