Электросхема Электрическая функциональная схема для согласования запросов крутящего момента для Mercedes-Benz S-class (W221) 2005—2013
Список элементов схемы Электрическая функциональная схема для согласования запросов крутящего момента для Mercedes-Benz S-class (W221) 2005—2013
A100 | Модуль высоковольтной батареи | 16A |
B37 | Датчик педали акселератора | 12C |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 11E |
N22/1 | Блок управления AAC [KLA] | 2H |
N30/6 | Блок управления системой рекуперативного торможения | 5E |
N62/1 | Блок управления радиолокационными датчиками (СГР) | 7A |
N82/2 | Блок управления системой управления аккумулятором | 15B |
N83/1 | Блок управления DC / DC преобразователем | 16J |
N93 | Блок управления центральным шлюзом | 7H |
Y3/8 | Электрический блок управления (ВГС) | 12J |
CAN B | CAN в салоне | 4J |
CAN C | Привод CAN | 12H |
CAN E | Шасси CAN | 8F 9D 9H |
CAN I | Датчик трансмиссии CAN | 14D 14G |
1 | Положение педали акселератора, сигнал | 12D |
2 | Скорость колеса, сигнал | 10E |
3 | Рекуперативный тормозной момент, запрос | 10E |
4 | Изменение крутящего момента / динамика DISTRONIC, запрос | 10E |
5 | Снижение крутящего момента защиты трансмиссии, запрос | 12H |
6 | Диапазон передач, статус | 12H |
7 | Кондиционер, статус | 5H 10G |
8 | Напряжение высоковольтной батареи, сигнал | 13E |
9 | Температура высоковольтной батареи, сигнал | 13D |
10 | Напряжение низковольтной батареи, сигнал | 14G |
11 | Снижение крутящего момента / динамика ESP, запрос | 9E |