DescricaoPara aumentar a proteccao contra as tentativas de furto, foiadoptado um sistema electronico de bloqueio do motor, denominado"ALFA ROMEO CODE".As chaves estao dotadas de um dispositivoelectronico "Transponder" que transmite um sinal em codigoa uma centralina electronica "CODE". Se esta reconhecero codigo enviado, permite ligar o motor.O codigo utilizado na comunicacao, quee feito atraves da antena, varia em cada arranque ("rollingcode"): portanto, mesmo com scanners electronicos, o codigonao pode ser reproduzido.A centralina Code tem como funcao principalo reconhecimento da chave inserida no comutador de ignicao: acentralina contem de facto o codigo secreto utilizado na comunicacao,com o Transponder da chave.No interior da centralina estao de factomemorizados todos os codigos das chaves habilitadas e o codigoutilizado na comunicacao entre centralina Code e centralina degestao do motor: quando se roda a chave para MAR pela primeiravez, se a chave for correctamente reconhecida, este codigo e transferidopara a centralina de gestao do motor, a qual fica assim perenemente ligadaa centralina Code. Para mais pormenores 3323259ver DESCRICOESE FUNCIONAMENTO:5580EDISPOSITIVO ANTI-ROUBO . O sistema Code tem as linhas de alimentacaoda centralina protegidas pelas mesmos fusiveis que protegem tambemo sistema de gestao do motor.
Descricao funcional A centralina CODE M20 e alimentada no pino 3 da bateriapela linha do maxifusivel CENTR de B5 , atraves da linhaprotegida pelo fusivel F20 da centralina de derivacao B1 . A alimentacao atraves de chave (INT/A)chega ao pino 8 da linha protegida pelo fusivel F16 da centralinade derivacao B1 . O pino esta ligado a massa. A linha que sai do pino 6 e a linha serialde ligacao com a centralina de controlo do motor M10 , atravesda qual se da a comunicacao de reconhcimento da chave e a trocados codigos. A centralina esta equipada com um sistemade autodiagnostico, que pode ser utilizado ligando-se ao conector R10 :a este chegam os sinais do pino 5 pela centralina M20 atravesda especifica linha de diagnostico. O sistema de autodiagnostico gera tambemo sinal para a luz de "avaria CODE", colocada no interiordo quadro de instrumentos E50 , pino 4 do conector C, enquantoo pino 15 do conector A fornece a alimentacao atraves de chave (INT/A),atraves do fusivel F1 da centralina de derivacao B1 . Um segundo conector da centralina liga-semediante dois cabos a antena, colocada coaxialmente no comutadorde ignicao, de modo a sentir a introducao e a rotacao da chave.
0Desmontar201Remontar213329532-5505A18centralina " multifuncoesintegradas " - dr. . 1. Desapertar parafuso (1a) e recuar a centralina derivacao osuficiente para desligar as fichas electricas (1b).767Para uma precisa identificacaodas fichas electricas ver Seccao Esquemas Electricos.2. Remover a centralina de derivacao.2010592
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao 'STOP', depois desligar o terminal (-) da bateria(fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA- D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar o parafuso (2a) e remover a centralina multiservicosintegrados (2b) depois de ter desligado as fichas electricas (2c),(2d), (2e), (2f) e (2g).2010595
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0Desmontar201Remontar21Abrir a cobertura do vao motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b) da centralina de derivacao suplementar.2071293
0Desmontar201Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateriaD.R. . Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP'.1. Desligar os terminais negativo e positivo da bateria.2. Desapertar parafuso (2a) do suporte (2b) da bateria.3. Remover a bateria.2010647
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0Desmontar201Remontar213329572-5530B54COBERTURA da bateria D.R.1. Premir e desprender as presilhas (1a) e remover a tampa (1b)da caixa di alimentacao na bateria. 2071303
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Baixar e recuar o volante.1. Desapertar os parafusos (1a) e remover a meia tampa superiordo revestimento da coluna direccao (1b).2010703
5560B12
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Abrir a tampa do porta-fusiveis.1. Com a ferramenta (1a), empurrando pelo vao do porta-fusiveis,desmontar a moldura (1b) completa com interruptores.2. Desligar as fichas electricas (2a), (2b) e (2c) e remover amoldura completa com interruptores.2010706
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . 3328819-1048A48tubo da borboleta - dr. . 1. Desligar a ficha electrica do corpo da borboleta integrado comM.D.S.2. Desligar as fichas electricas (2a) e (2b) da centralina de injeccao- ignicao e o cabo de massa (2c) do corpo borboleta integradocom M.D.S.3. Desligar o cabo do acelerador do corpo da borboleta integradocom M.D.S.4. Desligar a cablagem de injeccao - ignicao do respectivo suporte.5. Desapertar parafusos (5a) remover o corpo da borboleta integradocom M.D.S. (5b) completo com centralina de injeccao - ignicao(5c).2007326
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0Desmontar201Remontar21 Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-) da bateria( 3329569-5530B10BATERIA - D.R. ). Proceder a desmontagem 3329905-7040D14TAMPA LATERAL POSTERIORdo habitaculo do motor (uma - esq. ou dta) - Dr. (Ladodireito). 1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de recirculacaodos vapores do oleo (1b) do tubo enrugado.2. Aliviar as bracadeiras (2a) e remover o tubo entre o dispositivoressoador e o corpo da borboleta (2b) completo com o ressoador (2c).2007327
1056B48
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . 1. Desligar a ficha electrica do electromagnete variador de fase.2. Desapertar os parafusos (2a) e remover o electromagnete variadorde fase (2b).2007334
1056B50
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328818-1048A28TUBO RESSONANCIA do circuito de ar em depressaoD.R.1. Desligar a ficha electrica do sensor de temperatura da aguado motor.2. Desapertar e remover o sensor temperatura da agua do motor.2007335
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328756-1016A40TAMPA DA BOBINE DE ignicao na cabeca do motorD.R. . Descarregar a pressao de alimentacaodo combustivel (ver Grupo 10 Advertencias).1. Desligar o engate rapido do tubo de envio do combustivel.2. Desligar as fichas electricas dos electroinjectores (2a) e aficha electrica do electromagnete variador de fase (2b).3. Desapertar os dois parafusos (3a) remover o tubo do colectorcombustivel unico (3b) completo com electroinjectores (3c).2007337
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0Desmontar201Remontar211. Remover as fixacoes (1a) e os electroinjectores (1b) do tubocolector combustivel unico.2. Remover as juntas dos electroinjectores.2007338
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0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3328966-1056B79PROTECCAO centralina injeccao/ingnicao - D.R. . 1. Desapertar parafusos (1a), desligar as fichas electricas (1b),(1c), (1d), (1e), (1f), (1g) e remover a centralina do sistema deinjeccao/ignicao (1h).767Desligar pela seguinte ordem:D - E - F - C - B - A.2007798
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0Desmontar201Remontar21 Verificar se a chave de ignicao estaem posicao de 'STOP', a seguir, desligar o terminal (-) da bateria( 3329569-5530B10BATERIA - D.R. ). Proceder a desmontagem 3329905-7040D14TAMPA LATERAL POSTERIORdo habitaculo do motor (uma - esq. ou dta) - Dr. (Ladodireito). 1. Aliviar a bracadeira (1a) e desligar o tubo de recirculacaodos vapores do oleo (1b) do tubo enrugado.2. Aliviar as bracadeiras (2a) e remover o tubo entre o dispositivoressoador e o corpo de borboleta (2b) completo com o ressoador (2c).2007340
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desligar a ficha electrica do sensor da temperatura do ar aspirado.2. Desapertar e remover o sensor temperatura do ar aspirado. 2007791
1056B62
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). Descarregar a pressao de alimentacaodo combustivel (ver GR 10 - ADVERTENCIAS).1. Desligar as fichas electricas dos electro-injectores.2007793
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicao estana posicao "STOP", depois desligar o terminal (-) dabateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desligar a ficha electrica do regulador de altura.2. Desapertar as fixacoes e remover o regulador de altura.2007796
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0Desmontar201Remontar211. Desmontar as tampas (1a) com a ferramenta (1b) e remover a proteccao(1c).2. Abrir as duas tampas de proteccao (2a) e desapertar as porcas(2b) da cobertura da centralina.3. Desapertar parafusos (3a) remover a cobertura da centralina (3b).2007797
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 1. Desapertar o parafuso (1a) e abrir a tampa dos fusiveis (1b).2. Desapertar as porcas (2a) e remover a centralina do dispositivoanti-roubo da chave electronica (2b) depois de desligar as fichaselectricas (2c) e (2d).2010733
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0Desmontar201Remontar213329442-5010C30DIFUSOR central no tablier- D.R. . 1. A bancada, remover a luz indicadora do dispositivo anti-rouboactivado do difusor central de ar no tablier.2010734
0Desmontar201Remontar21Verificar se a chave de ignicaoesta na posicao de "STOP", a seguir, desligar o terminal(-) da bateria.3329619-5550D16FAROL STOP TRASEIRO - D.R. . 1. Desapertar os parafusos de fixacao do receptor do comando adistancia anti-roubo a chapeleira.2. Remover o receptor do comando a distancia do anti-roubo (2a)depois de desligar a ficha electrica (2b).2010735
5580E46
0Desmontar201Remontar21 Confirmar se a chave de ignicaoesta na posicao "STOP", depois desligar o terminal(-) da bateria (fazer referencia a op. 33295695530B10BATERIA - D.R. ). 3329898-7040B13REVESTIMENTO LATERAL DIREITO do vao da bagageira/planode carga - DR. . 1. Desapertar o parafuso (1a) e porca (1b) fixacao do grupo centralina/sirenedispositivo anti-roubo.2. Desligar as fichas electricas (2a) e (2b), remover o grupo centralina/sirenedo dispositivo anti-roubo (2c).2010736
5580E50
0Desmontar201Remontar211. Pressionar no sentido da seta e baixar o grupo de sensores volumetricos(1a), desprendendo-o das retencoes internas (1b) e (1c). 2071341
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