DescripcionEl plafon delantero incluye tres luces con tres conmutadores de mando:con los conmutadores exteriores se puede encender el correspondiente punto luminoso.con el conmutador central se puede encender o apagar la luz central, que tambien se enciende en modo temporizado, tal como se describe a continuacion.La iluminacion del plafon delantero se temporiza en funcion de la logica procesada por el Body Computer, el plafon trasero es accionado por las centralitas de comando puertas, aplicando una logica procesada por el Body Computer y enviada por la red CAN:cuando se abre una de las puertas se efectua la temporizacion de la luz del plafon durante un tiempo de 3 minutos;si durante la apertura de una puerta se abre otra, la temporizacion de los tres minutos se reanuda en cero;si una puerta permanece abierta durante mas de tres minutos, el plafon se apaga y permanece apagado hasta que se abra otra puerta;si durante la temporizacion de 3 minutos se cierran todas las puertas, se activa una segunda temporizacion de 10 segundos que se suprime si se gira la llave de contacto a MAR;al desbloquear las puertas con el mando a distancia, se enciende la luz del plafon durante 10 segundos; la temporizacion se interrumpe si se gira la llave de contacto a MAR;al cerrar el vehiculo bloqueando las puertas, el plafon se apaga de inmediato.El apagado y el encendido deben producirse de forma progresiva (potenciometro) con un ciclo de unos 2 segundos.El plafon tambien se enciende durante 15 minutos cuando se haya activado el interruptor de inercia (la informacion se envia por la red CAN del tablero de instrumentos). La funcion esta activa con llave de contacto en MAR.Los puntos luminosos se encienden accionando el pulsador correspondiente, pero se apagan automaticamente a los 15 minutos.El Body Computer coteja continuamente la senal de 'tension de la bateria' con un valor limite (funcion 'SBMT'): si el nivel de tension de la bateria es inferior a un valor de margen, interviene enviando una senal mediante la red CAN para desactivar ciertas cargas, entre ellas la luz del plafon delantero; la funcion se activa con la llave en posicion de STOP. De todos modos esta funcion desactiva las cargas 15 minutos despues de girar la llave a STOP.Los puntos luminosos se encienden accionando el pulsador correspondiente, pero se apagan automaticamente a los 15 minutos.
Descripcion del funcionamiento El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de 'puerta abierta' en los pin 8 del conector D (puerta del conductor) y pin 25 del conector E (puerta del pasajero). El plafon delantero G10 se alimenta con la linea directa protegida por el fusible F39 de la centralita bajo el salpicadero B2. El plafon delantero G10 es accionado por el Body Computer M1 en modo temporizado: al pin 28 del conector E de M1 le llega la senal analogica de comando de los tres pulsadores del plafon, en consecuencia el Body Computer M1 alimenta las luces del plafon G10 (en funcion de la logica de control de la tension de la bateria 'SBMT' descrita antes), proporcionando una senal temporizada de masa mediante los pin 21, 30 y 37 del conector E para los tres puntos luminosos por separado. El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN ConsultarE1050 LINEAS DE CONEXION CAN y recibe del tablero la senal de 'intervencion del interruptor de inercia' que enciende los plafones y envia al tablero una senal que enciende el testigo de 'puertas abiertas' cuando es necesario. Tambien mediante la linea CAN, el Body Computer M1 recibe la senal de 'tension de la bateria baja' que le permite apagar los plafones encendidos.
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la tapa (1a) soltando las sujeciones (1b).2. Quitar los tornillos.3. Apartar ligeramente el plafon.2045233
Interruptor elevalunas en la puerta del.. lado pasajero
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el grupo de interruptores (1a) desenganchando las sujeciones(1b).2. Desenchufar las conexiones electricas (2a y 2b).3. Recuperar el grupo de interruptores.2045153
7005M12
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la moldura portainterruptor (1a) desenganchando las sujeciones(1b).2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura portainterruptor.2045154
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar la conexion del motor elevalunas.2. Quitar los tornillos.3. Desmontar el motor soltando el eje ranurado.2045156
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212437417-7040A30REVESTIMIENTO inferiorizquierdo tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo izquierdo que fija el travesano de soportedel revestimiento del salpicadero.3. Quitar los tornillos de fijacion del grupo body computer/centralitade derivacion.4. Apartar ligeramente el revestimiento del salpicadero (4a) y moverhacia abajo el grupo body computer/centralita de derivacion (4b).5. Desenchufar las conexiones electricas (5a, 5b y 5c).6. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar y abrir la proteccion antirrobo.2. Quitar la tapa de acceso a las sujeciones de la cerradura.3. Soltar el dispositivo de reenvio (3a) de las sujeciones (3b)y (3c) de la cerradura.2045157
Motorreductor cerradura puerta delantera lado pasajero
N51
N51
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
