Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
| A0 | Клавиша цветового кода | 80K |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации | 1L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 59L |
| B2/5b1 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 59L |
| B4/25 | Датчик давления и температуры в топливном баке | 69L |
| B6/4 | Датчик Холла левого впускного распредвала | 36L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 40L |
| B6/6 | Датчик Холла левого распредвала выпускных клапанов | 37L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 41L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 39L |
| B17 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 56L |
| B17/1 | Датчик температуры воздуха на впуске во впускном коллекторе | 45L |
| B28/7 | Датчик давления за дроссельной заслонкой | 66L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 68L |
| G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 53L |
| G3/3x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 51J |
| G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 15L |
| G3/4x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 14J |
| G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 46L |
| G3/5x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика после катализатора | 45J |
| G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 48L |
| G3/6x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика после катализатора | 47J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 12L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 11K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 12K |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 12K |
| M16/6r3 | Скользящий контакт 1 потенциометр фактического значения | 11K |
| M16/6r4 | Скользящий контакт 2 потенциометра фактического значения | 11K |
| M16/45b1 | Правый датчик Холла | 65L |
| M16/45b2 | Левый датчик Холла | 62L |
| M16/45m1 | Исполнительный электродвигатель системы рециркуляции ОГ правый | 64L |
| M16/45m2 | Электродвигатель рециркуляции ОГ левый | 61L |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 29A 36A 44A 52A 60A 69A 76A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 73L |
| R4 | Свечи зажигания | 21L 23L 25L 28L 30L 32L |
| R48 | Нагревательный элемент термостата охлаждающей жидкости | 18L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 3L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 21K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 22K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 24K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 28K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 30K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 32K |
| U1020 | Действительно для бензиновых двигателей со стратифицированным режимом работы | 57H |
| U1021 | Не действует для бензиновых двигателей с многослойной работой. | 55H |
| W11 | Точка заземления двигателя внутреннего сгорания | 26L |
| W16/5 | Точка заземления электроники левого основного монтажного отсека | 71L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 1H 71H |
| Y16/2 | Запорный клапан системы отопления | 19L |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 34L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 43L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 35L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 44L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 4L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 5L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 7L |
| Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 8L |
| Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 9L |
| Y77/2 | Клапан переключения резонансной заслонки впускного коллектора | 17L |
| Y77/3 | Переключающий клапан барабана селектора впускного коллектора | 51L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 54L |
| Y130 | Клапан масляного насоса двигателя | 50L |
| Z2/1 | Втулка разъема массы двигателя правая | 26G |
| Z2/2 | Гильза разъема массы левого двигателя | 27G |
| Z5z1 | Соединительная муфта в жгуте проводов | 66G |
| Z6z1 | Соединительная муфта цепи 31 | 22E |
| Z6z2 | Соединительная муфта цепи 31 | 30E 71E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 29E 37G 72E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 17G 49G 73E |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 24E 42G 74E |
| Z7/41z1 | Гильза разъема источника питания датчика | 68G |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 67E |
| Z7/44 | Муфта соединителя заземления датчика | 41E 56E 62E |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/M278p0770220476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
