Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
| A37 | Модуль управления PSE | 45L | |
| B4/3 | Датчик давления в топливном баке | 36L | |
| B37 | Датчик положения педали | 16L | |
| F2 | Блок предохранителей Maxi (6 предохранителей, в блоке предохранителей и реле F1) | 21L | |
| F2f6 | Предохранитель 6 | 21K | |
| F3 | Блок предохранителей (предохранитель 35, в блоке предохранителей и реле F1) | 41L | B.4 |
| F3f23 | Предохранитель 23 | 40K | |
| F4 | Блок предохранителей в багажнике | 14L | B.4 |
| F4f13 | Предохранитель 13 | 14K | |
| G3/1 | O2S 2 (после TWC) | 33L | |
| G3/1x1 | Разъем O2S 2 (после TWC) | 32J | |
| G3/2 | O2S 1 (до TWC) | 27L | |
| G3/2x1 | Разъем O2S 1 (до TWC) | 26J | |
| H7 | Автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида (ADM) | 46L | |
| K17 | Модуль реле AIR | 23L | |
| K27 | Модуль реле FP | 12L | |
| K38/3 | Модуль реле блокировки стартера | 42L | |
| M3 | Сборка FP | 10L | |
| M33 | Электрический воздушный насос | 25L | |
| M33x1 | Разъем насоса ВОЗДУХА | 24K | |
| N3/10 | Модуль управления двигателем (ME-SFI) | 5A 12A 20A 29A 37A 45A 49A |
|
| N7 | Модуль контроля неисправности внешнего освещения | 45L | PE82.10 |
| N15/3 | Модуль управления ETC | 43L | PE27.19 |
| N16/1 | Базовый модуль (BM) | 2L 8L 41L |
PE54.21 |
| S2/1 | Выключатель зажигания / стартера | 5L | PE15.00 |
| S16/10 | Переключатель распознавания диапазона передачи (кодируется напряжением) | 47L | |
| S40 | Переключатель CC | 38L | |
| S40s1 | Вызов памяти | 39J | |
| S40s2 | Замедлить / установить | 39J | |
| S40s3 | Ускорение / установка | 39K | |
| S40s4 | Выключено | 39K | |
| S40s5 | Контрольный контакт | 39L | |
| S40x1 | Переключатель CC connector | 37H | |
| U515 | Действительно для впрыска вторичного воздуха (AIR) | ||
| W2 | Масса (у правой фары) | 25G | |
| W15 | Масса (масса выхода электроники - в пространстве для ног справа) | 3E | |
| W17 | Земля (правое заднее сиденье) | 10E | |
| X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 и Uuml;) | 5G | B.1/5 |
| X9/2 | Разъем (контур 30/15) | 20G | B.1/22 |
| X11/4 | Разъем передачи данных (считывание кодов неисправности) | 31E | B.1/27 |
| X18 | Разъем жгута проводов салона / задних фонарей | 45G | B.1/7 |
| X35/58 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря (10-полюсный) | 32G | B.1/26 |
| X35/59 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря | 12G | B.1/17 |
| X35/64 | Компактная подвеска / точка разделения кабины (18-полюсная) | 45E | B.1/17 |
| X35/65 | Компактная привязь / точка разделения кабины | 4G 37E |
B.1/22 |
| X36/3 | Разъем жгута проводов FP (2-полюсный) | 9G | B.1/8 |
| X85/1 | Разъем жгута проводов кондиционера / двигателя | 17G | B.1/2 |
| Y58/1 | Клапан управления продувкой | 7L | |
| Y58/4 | Запорный клапан канистры с активированным углем | 35L | |
| Z7/35 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 8G 28G 32E |
|
| Z7/36 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 8G 23G 34E |
|
| Z8 | Соединительная муфта цепи 50 | 4E | |
| Z37/2 | Гильза разъема CAN-Bus (low) двигателя | 48E | |
| Z37/3 | Гильза разъема CAN-Bus (высокий) двигателя | 49E | |
| Z99 | Электропитание цепи 87 от соединительной муфты базового модуля (N16 / 1) | 42G | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U27 | 15.00 Electrical system, engine |
0 | |
| *U114 | 54.21-2400 Base module |
0 | |
| *U83 | 54.22-2000 Разъем канала передачи данных диагностики |
0 |
