Электросхема для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
Список элементов схемы для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
| F1 | Блок предохранителей и реле | 4A | B.4 |
| F1f6 | Предохранитель 6 | 4B | |
| K38 | Модуль реле блокировки стартера | 8A | |
| M1 | Стартер | 10A | |
| N3/4 | Модуль управления HFM-SFI | 13A | B.2/2 |
| N4/1 | Модуль управления EA / CC / ISC | 1A | |
| N7 | Модуль контроля неисправности внешнего освещения | 3A | |
| N15/1 | Модуль управления коробкой передач (TCM) (5-ступенчатая автоматическая) | 20A | |
| N16/1 | Базовый модуль (BM) | 12A | |
| S2/1 | Выключатель зажигания / стартера | 5A | PE15.00 |
| S16/1 | Стартер lock-out/backup lamp switch | 3L 9L |
|
| S16/6 | Kickdown переключатель | 12L | |
| S16/9 | Контактный выключатель диапазона "D" (5-ступенчатая АКПП) | 19L | |
| S65 | Выключатель защиты коробки передач от перегрузки | 14L | |
| W12 | Земля (центральная консоль) | 14E | |
| W27 | Земля (коробка модуля управления / коробка модуля) | 21E | |
| X4 | Клеммная колодка (цепь 30, блок предохранителей и реле) (2-полюсная) | 5E | B.1/4 |
| X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 & Uuml; / 61e / 87L) (6-полюсная) | 19H | B.1/1 |
| X11/4 | Диагностический тест сцепления | 20E | B.1/5 B.1/15 |
| X22/5 | 5-ступенчатый разъем АКПП / двигателя | 16E | B.1/13 |
| X26/12 | Разъем салона / коробки передач | 2H | B.1/6 B.1/22 |
| X27 | Стартер harness connector (5-pole) | 10E | B.1/1 |
| X35 | Точка разделения кабины / модуля (12-полюсная) | 1E 15E |
B.1/18 |
| X35/7 | Точка разделения кабины / модуля (18-полюсная) | 11E | B.1/18 |
| X42/18 | Стартер lock-out intermediate connector (terminal 50) | 7E | B.1/14 |
| Y3/1 | Блок клапанов (5-ступенчатая АКПП) | 17L | |
| Y3/1x1 | Разъем блока клапанов (5-ступенчатая АКПП) | 16J | |
| Y3/1y1 | Электромагнитный клапан Kickdown | 16L | |
| Y3/1y2 | Регулирующий вентиль | 17L | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U137 | 00.19-2740 Circuit 87L voltage distribution |
0 | |
| *U27 | 15.00 Электрооборудование, двигатель |
0 |






















