VW GOLF 2003 – Шины CAN . Электросхемы, Распиновки, Расположения элементов

Электросхемa VW GOLF 2003 - Блок управления подушек безопасности - Блок управления комбинации приборов - Диагностический интерфейс шин данных - Диагностический разъём

D	Выключатель зажигания и стартера
J234	Блок управления подушек безопасности
J285	Блок управления комбинации приборов
J533	Диагностический интерфейс шин данных
S5	Предохранитель 5 в блоке предохранителей
S12	Предохранитель 12 в блоке предохранителей
T1Uve	Разъём, 1-контактный
T10	Разъём, 10-контактный
T16	Разъём, 16-контактный
T32	Разъём, 32-контактный
T32a	Разъём, 32-контактный
T75	Разъём, 75-контактный
U31	Диагностический разъём
42	Точка соединения с массой возле рулевой колонки
81	Соединение с массой 1 в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
501	Резьбовое соединение 2 (30) на блоке реле
A2	Плюсовое соединение (15) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A20	Плюсовое соединение (15a) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A76	Соединение (К-линия) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A121	Соединение (провод High шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A122	Соединение (провод Low шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
*	см. актуальную схему электрооборудования для двигателя

Электросхемa VW GOLF 2003 - Датчик угла поворота рулевого колеса - Блок управления ABS - Блок управления автоматической коробки передач

G85	Датчик угла поворота рулевого колеса
J104	Блок управления ABS
J217	Блок управления автоматической коробки передач
T1Uvh	Разъём, 1-контактный
T1Uvi	Разъём, 1-контактный
T6a	Разъём 6-контактный
T10w	Разъём, 10-контактный
T26	Разъём, 26-контактный
T68	Разъём, 68-контактный
A121	Соединение (провод High шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A122	Соединение (провод Low шины) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
*	см. актуальную схему электрооборудования для двигателя
*2	только для а/м с электронной системой поддержания курсовой устойчивости (ESP)
*3	только для а/м без ESP