BeschreibungDie Fahrzeugklimatisierung einem Luftleit- und -verteilungsaggregat mit Heizung gewahrleistet: Die Klimaanlage erganzt die Heizung und produziert - durch Einschalten des Kompressors und der Kalteanlage - kuhle, trockene Luft.Die Klimatisierung wird durch die drei Drehschalter am Armaturenbrett geregelt:Der linken Drehschalter betatigt die Mischluftklappe fur Frisch- und Warmluft.Der rechte Drehschalter offnet und regelt die Luftverteilungsklappen.Der mittlere Drehschalter regelt das vierstufige Luftungsgeblase.Unter den Bedienelementen der Innenraumluftung befinden sich die Tasten zum Einschalten der Umluftfunktion und des Klimakompressors.Die Klimaanlage wird von einem entsprechenden elektronischen Steuergerat geregelt:Luftverteilung an den LuftauslassenGeblasedrehzahl (stufenlos verstellbar)Einschalten des Kompressors (Luftkuhlkreis)Einschalten der UmluftfunktionMAX-DEF-Defrosterfunktion (die Funktion besteht aus einer Reihe von Ma?nahmen, mit denen sich Windschutz- und Heckscheibe schnell von Beschlag befreien lassen).Das elektronische Steuergerat bestimmt die o.g. Parameter so, da? die Fahrgastraumtemperatur der gewunschten Temperatur angepasst wird.Anhand der eingegebenen Wunschtemperatur bestimmt das Steuergerat die Geschwindigkeit, mit der die Au?enluft uber den Luftermotor in den Innenraum einstromt und regelt die Temperatur uber einen entsprechenden Mischregler. Uber weitere Stellglieder wird au?erdem die Verteilung des Luftstroms sowie die Au?enluft- bzw. Umluftfunktion geregelt. Falls entsprechende Bedingungen vorliegen, schaltet das Steuergerat den Klimakompressor ein und aktiviert den Kuhl- und Lufttrocknungskreis 3039156SieheE6021KOMPRESSOR EINSCHALTEN . Fur weitere Details 3038115Funktionsweise5040GEHAUSE UND BAUTEILE DER KLIMAANLAGE . 767 Bei Einschalten der Umluftfunktion werden die Fensterscheiben 3038920SieheE3050SCHEIBENHEBER VORNE und das elektrische Schiebedach 3038928SieheE3060SCHIEBEDACH automatisch geschlossen. Das Steuergerat der Klimaanlage erfa?t das Gassensorsignal und veranla?t das Einschalten der Umluftfunktion, so da? keine verunreinigte Au?enluft in den Fahrgastraum gelangt. Bei der Ruckkehr in den normalen Betriebszustand wird die Umluftfunktion wieder in den Ausgangzustand (vor Einschaltung der Funktion) zuruckgeschaltet. Wird in diesem Betriebszustand die Umluftfunktion eingeschaltet, werden die Fenster 3038920SieheE3050SCHEIBENHEBER VORNE und des elektrischen Schiebedach 3038928SieheE3060SCHIEBEDACH uber einen entsprechenden Steuerbefehl geschlossen. Das Steuergerat erhalt vom Body Computer die Information, da? die Scheibenwischer eingeschaltet sind und aktiviert die Umluftfunktion, um zu vermeiden, da? der Geruch der Scheibenwaschflussigkeit in den Fahrgastraum dringen und zu einer Geruchsbelastigung fuhren kann.Das - uber CAN ubermittelte - Fahrzeuggeschwindigkeitssignal wird zur Bestimmung der Au?enlufttemperatur gefiltert, so da? die Beluftung und die 'dynamisch' verlaufende Luftansaugung in Abhangigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit angepa?t werden kann.Der Body Computer erfa?t das Batteriespannungssignal als Dauersignal und vergleicht dieses mit einem gespeicherten Grenzwert: liegt die erfa?te Batteriespannung unter dem entsprechenden Schwellenwert, greift der Body Computer uber das CAN ein und schaltet eine Reihe von Stromverbrauchern ab. Hierzu gehort auch das Luftungsgeblase, das deaktiviert wird.Das elektronische Steuergerat der Klimaanlage wird bei eingeschalteter Zundung mit Spannung versorgt; die entsprechende Leitung ist mit einer Schmelzsicherung im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett abgesichert. Das Luftungsgeblase wird uber eine entsprechende Leitung mit Spannung versorgt, die mit einer spezifischen Schmelzsicherung im motorraumseitigen Hauptsicherungskasten abgesichert ist.
Funktionsbeschreibung Das Steuergerat der Klimaanlage M70 wird uber das Zundschloss (INT/A) und Pin 3 mit Spannung versorgt und ist uber die Sicherung F31 im Verteiler unter dem Armaturenbrett (B2) abgesichert. ; Die Spannungsversorgung erfolgt direkt uber Pin 2 und die mit der Sicherung F39 im Verteiler ( B2) unter dem Armaturenbrett abgesicherte Leitung. Pin 1 von M70 ist mit der Masse verbunden. Das Stellglied fur die Umluftfunktion N82 wird vom Steuergerat M70 uber Pin 14, 15, 16 und 17 betatigt. Der Mischluftregler N81 wird vom Steuergerat M70 uber Pin 23, 24, 25 und 26 angesteuert. Der Luftverteilungsregler N80 wird vom Steuergerat M70 uber Pin 19, 20, 21 und 22 betatigt. Ein elektronischer Regler M72 betatigt uber einen entsprechenden Massebefehl die verschiedenen Schaltstufen des Elektrogeblases N85. Die Spannungsversorgung erfolgt uber das Zundschloss (INT/A) und die mit der Sicherung F31 (Verteiler B2 unter dem Armaturenbrett) abgesicherte Leitung. Der Regler erhalt uber Pin 10 ein entsprechendes Steuereingangssignal und sendet ein Ruckmeldesignal an Pin 18 des Steuergerats M70. Das elektrische Geblase N85 wird direkt uber die mit der Sicherung F5 im Verteiler im Motorraum (B1) abgesicherte Leitung mit Spannung versorgt. Pin 11 von M70 steuert das Einschalten des Klimakompressors.3039156SieheE6021KOMPRESSOR EINSCHALTENDas Steuergerat M70 stellt uber die CAN-Leitung - von Pin 34 und 35 - eine Verbindung zum Body Computer M1 und dem Knoten H44 her und tauscht unter anderem folgende Signale aus:Tachosignal,Signal 'Scheibenwischer eingeschaltet' zur Aktivierung der Umluftfunktion,Ansteuerung Fenster und elektrisches Schiebedach schlie?en,Batteriespannungssignal,Signal zur Einschaltung der heizbaren Heckscheibe.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041404-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen vorderseitigen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben der Elektronik losen.3. Die angegebenen Befestigungsschrauben der Armaturenverkleidungabschrauben.2004865
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP' steht, dann Minuskabel(-) von der Batterie abklemmen.2. Den Deckel des Sicherungskastens 'Maxi-Fuse' offnen.3. Befestigungsschrauben des 'Maxi-Fuse'-Sicherungskastens herausschrauben.4. Schraubenbolzen am Pluspol (+) der Batterie lockern.5. Sicherungskasten 'Maxi-Fuse' von der Batterie trennen und seitlichverschieben.2004975
5530B14
Vorsichtma?nahmenbeachten:769768768
5530B18
Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln. eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden. eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe BESCHREIBUNG UNDFUNKTIONSWEISE 5530.768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen. Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen:Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen (siehe Arbeit 5530B10).Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen (siehe Arbeit 5530B14).Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Mit dem Ausbau fortfahren 3041136-5530B10Batterie a.u.e. .1. Deckel vom Sicherungs- und Relaiskastengehause entfernen.2. Mutter (2a) herausschrauben und Massekabel (2b) des Sicherungs-und Relaiskastens trennen.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041136-5530B10Batterie a.u.e.1. Batterieablage entfernen.2. Die Schrauben (2a) abschrauben und die Schraube (2b) zur Befestigungdes Batteriekorbes lockern.3. Leicht den Batteriekorb verschieben.4. Halteknopf des Riemens losen.5. Riemen entfernen.2005002
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041287-7005R30linker oder rechterelektrisch verstellbarer Au?enspiegel a.u.e. (links).1. Die unteren Schrauben abschrauben.2. Leicht die Baugruppe des Ruckblickspiegels verschieben.3. Temperaturfuhler fur die Aussentemperatur ausbauen.4. Elektrische Anschlusse des Fuhlers vom Leitungsverbinder trennen.5. Halteschelle durchschneiden und die Leitung mit Fuhler entfernen.2004693
5010D27
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041399-7040A12(*) herausnehmbarenKasten im Armaturenbrett inst.Autoradio ausbauen1. Schrauben herausschrauben2. Steuergruppe entnehmen, ohne die elektrischen Leitungen zu trennen.2004694
5010D28
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041405-7040A651 seitlicher Verschlu?fur Ablage am Tunnel a.u.e.1. Sensor im Gegenuhrzeigersinn drehen und herausziehen.2. Die elektrischen Verbindungen (2a, 2b) des Sensors losen.2004696
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Sensor von den Halterungen nehmen2. Elektrische Verbindung abklemmen.3. Den Sensor abnehmen.2004697
5010D72
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Schutzkappe abnehmen.2. Befestigungsschrauben der rechten Verkleidung an der Windschutzscheibe abdrehen.3. Die inneren Halterungen mit dem entsprechenden Werkzeug losen.4. Die rechte Verkleidung der Windschutzscheibe entfernen.2004698
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Motors losen.2. Elektrischen Anschlu? vom Motor abziehen.3. Motor (3a) entfernen, indem man ihn von seinem Zahnrad (3b) derZahnstange der Nocke befreit.2004835
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsschrauben des Motors losen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) abklemmen.3. Motor (3a) entfernen und von den Verbindungen (3b) befreien2004840
<anchor>0</anchor><span>Zerlegung</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zusammenbau213041056-5040D90Kabelstrang der Klimaanlagea.u.e1. Befestigungsschrauben des Expansionsventilschutzes losen.2. Verkleidung ausbauen.2004779
5040C30
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsmuttern der Trennwand auf der rechten Seite des Armaturenbrettsabschrauben.2. Die Trennwand abnehmen.2004805
5040C34
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Elektrische Verbindung abklemmen.2. Schrauben des Elektrolufters losen.3. Elektrolufter drehen und herausnehmen.2004807
5040C44
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Befestigungsmuttern unter der rechten Seite der Armaturenbrettverkleidungzur Trennwand abschrauben.2. Trennwand entfernen.2004808
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041274-7005E12linker oder rechterTuren-Eckschutz a.u.e.1. Den Elektrischen Anschluss des Au?enruckspiegels abklemmen.2. Schalldammung abnehmen.3. Die Befestigungsschrauben des Au?enruckspiegels losen.4. Den Ruckspiegel abnehmen.2005152
