DescriptionLa climatisation du vehicule est realisee au moyen de l'ensemble conduit d'amenee/repartiteur avec rechauffeur. Le dispositif de climatisation est equipe d'un rechauffeur qui produit de l'air froid et deshumidifie obtenu en enclenchant le compresseur et le dispositif de refroidissement.La climatisation est reglee au moyen des trois boutons de commande situes sur le tableau de bord :le bouton G commande le volet de melange air chaud/air froid;le bouton D commande l'ouverture des volets reglant la repartition du debit d'air;le bouton central regle l'aeration avec quatre vitesses differentes;La zone inferieure des commandes comprend un bouton de recyclage de l'air et le bouton d'enclenchement du compresseur de conditionneur.Une centrale electronique specifique gere le fonctionnement du systeme en verifiant:la repartition de l'air aux aerateurs ;la vitesse du ventilateur (a variation continue) ;l'enclenchement du compresseur (circuit de refrigeration de l'air) ;l'enclenchement du recyclage de l'air ;la fonction de desembuage rapide 'MAXDEF' (elle comporte un ensemble d'operations assurant un desembuage rapide du pare-brise aussi bien que de la lunette chauffante) ;La centrale programme ces parametres de maniere a adapter la temperature de l'habitacle a la demande.En fonction de la demande, la centrale determine la vitesse d'entree de l'air dans l'habitacle a l'aide du moteur du ventilateur et la temperature de l'air au moyen d'un actuateur de melange ; elle gere en outre la repartition des debits a l'aide d'un autre actuateur et le recyclage de l'air interne/air externe, a l'aide d'un dernier actuateur. Si les conditions l'exigent, la centrale commande aussi l'enclenchement du circuit de refroidissement et la deshumidification de l'air, en actionnant le compresseur de climatiseur 3019655VoirE6021ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR . Pour plus de details 3018611Caracteristiques du principe de fonctionnement5040BOITIER ET COMPOSANTS DU CLIMATISEUR AIR . 767 Le mode recyclage comporte la fermeture 3019419VoirE3050LEVE-GLACES AV des glaces et du toit ouvrant 3019427VoirE3060TOIT OUVRANT . La centrale de climatisation acquiert le signal transmis par le capteur de gaz et active la fonction recyclage afin d'eviter l'introduction d'air pollue dans l'habitacle. Lorsque les conditions normales sont retablies, la centrale de climatisation ramene la fonction recyclage dans la position precedente a son activation. Dans ces conditions, le mode recyclage est active, ce qui determine l'envoi de la commande de fermeture automatique des glaces 3019419VoirE3050LEVE-GLACES AV et du toit ouvrant 3019427VoirE3060TOIT OUVRANT . La centrale de climatisation recoit l'information de 'lave-glace en fonction' depuis le Body Computer et active la fonction recyclage afin d'eviter l'introduction dans l'habitacle de l'odeur du liquide detergent.Le signal de vitesse du vehicule - qui arrive via le reseau CAN - est utilise pour corriger la valeur de la temperature externe et compenser la ventilation et la prise d'air 'dynamique' en fonction de la vitesse.Le Body Computer acquiert en continu le signal 'tension batterie' et le compare avec sa valeur limite : si la tension de la batterie est inferieure au seuil, il intervient, via le reseau CAN, pour desactiver une serie de consommateurs ; il desactive, entre autres, le ventilateur.La centrale de climatisation est alimentee via une ligne 'sous cle' protegee par un fusible de la centrale sous le tableau de bord ; le ventilateur est alimente via une ligne protegee par un fusible specifique de la centrale compartimentr moteur.
Description fonctionnelle La centrale de climatisation M70 est alimentee sous cle (INT/A) a la broche 3 via la ligne protegee par le fusible F31 de la centrale sous le tableau de bord B2 .; elle est alimentee directement a la broche 2 via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous le tableau de bord B2 . La broche 1 de M70 est a la masse. L'actionneur de recyclage N82 est commande par la centrale M70 depuis les broches 14, 15, 16 et 17. L'actionneur de brassage N81 est commande par la centrale M70 a partir des broches 23, 24, 25 et 26. L'actionneur de repartition N80 est commande par la centrale M70 depuis les broches 19, 20, 21 et 22. Un regulateur electronique actionne avec un signal de masse le ventilateur electrique N85 a differentes vitesses : il est alimente 'sous cle' (INT/A) via la ligne protegee par le fusible F31 de la centrale sous planche de bord B2 . Il recoit en entree de la centrale, un signal de controle et renvoie un signal de retour a la broche 18 de M70 . Le ventilateur electrique N85 est alimente directement via la ligne protegee par le fusible F5 de la centrale du compartiment moteur B11 . La broche 11 de M70 commande l'enclenchement du compresseur . 3019655VoirE6021ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEURLa centrale M70 est connectee - a partir des broches 12 et 13, via la ligne CAN, a l'ordinateur de bord M1 et au noeud H44. Elle echange, entre autres, les signaux suivants :signal tachymetriquesignal d'actionnement du lave-glaces pour l'activation du recyclagecommande de fermeture des glaces et du toit ouvrantsignal 'tension batterie'signal d'activation de la lunette AR.
0Depose201Repose211. Verifier que la cle de contact est sur la position 'STOP', puisdebrancher la cosse (-) de la batterie.2. Ouvrir le couvercle du boitier des'maxifusibles'.3. Devisser les vis qui fixent le boitier des'maxifusibles a labatterie.4. Desserrer le boulon de fixation de la borne (+) de la batterie.5. Desolidariser le boitier des 'maxifusibles' de la batterie etle mettre sur le cote.2004975
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Respecter les precautionssuivantes:769768768
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Suivre les consignesci-apres.769Avec les batteries equipees de l'hydrometreoptique on peut surveiller, tout du moins qualitativement, le niveaud'electrolyte et le niveau de charge de la batterie en observantla couleur du temoin: une couleur claire et brillante indiqueun niveau trop bas: faire l'appoint avec de l'eau distillee;une couleur foncee, sans partie verteau centre, indique un niveau correct mais un faible niveau de charge:proceder a la charge de la batterie; une couleur foncee avec une partie verteau centre indique un niveau d'electrolyte et de charge correct:ne proceder a aucune intervention. Pour plus de details, voir DESCRIPTIONET FONCTIONNEMENT - 5530.768Proceder comme suit:Controler la tension a vide de la batterieavec l'appareil preconise par les services apres-vente (ex. 'MICRO 360'). En fonction des valeurs de charge relevees,proceder comme suit:Si la tension a vide est inferieure a12.10 V, remplacer la batterie (voir op. 5530B10).Si la tension a vide est superieure a12.10 V mais inferieure a 12,50 V, recharger la batterie (voirop. 5530B14).Si la tension a vide est superieure a12.50 V, la batterie est bien chargee.Au besoin, faire l'appoint en electrolyteen procedant comme suit:Retirer avec soin la plaquette porte-bouchons.Faire l'appoint avec de l'eau distilleeet deionisee en veillant a ne pas faire gicler l'electrolyte.768
0Depose201Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004980
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0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b).2004986
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1Repose210Depose20Remettre en place le bac a batterie, lefixer ensuite a la caisse avec ses vis.Serrer l'ecrou de fixation du filtre aair au support de batterie.Fixer les cablages electriques avec leurscolliers sur le bac a batterie.Remettre en place le support du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec ses ecrous.Remettre en place l'enveloppe du boitierporte-fusibles et relais, puis le fixer avec son ecrou.Remettre en place le fil de masse par letrou pratique sur l'enveloppe du boitier porte-fusibles et relais.Le brancher ensuite a la borne (-) de la batterie.Remettre en place le boitier porte-fusibleset relais en le fixant a ses charnieres.Brancher les fiches electriques du boitierporte-fusibles et relais.Faire tourner dans son logement le boitierporte-fusibles et relais.Brancher le fil de masse au boitier porte-fusibleset relais.Remettre en place le carter de protectiondu boitier porte-fusibles et relais. Proceder a la repose 3021634-5530B10BATTERIE - D.R .
5530B60
0Depose201Repose213021634-5530B10BATTERIE - D.R1. Deposer le recipient place sous la batterie.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de fixation dubac a batterie.3. Eloigner legerement le bac a batterie.4. Enlever le bouton de fixation de la courroie.5. Deposer la courroie.2005002
0Depose201Repose211. Deboiter et extraire partiellement le bloc d'interrupteur.2. Debrancher la connexion electrique .3. Recuperer le bloc d'interrupteur.2005147
7005M14
0Depose201Repose211. Devisser la vis.2. Extraire partiellement le bloc d'interrupteurs avec centrale.3. Debrancher les connexions electriques (3a, 3b).4. Recuperer le bloc d'interrupteurs avec centrale.2005148
0Depose201Repose213021785-7005R30RETROVISEUR EXTERIEURELECTRIQUE (UN) - D.R (G) 1. Devisser les vis inferieures.2. Eloigner legerement le retroviseur interieur.3. Deboiter la sonde de temperature d'air exterieur.4. Debrancher les connexions electriques de la sonde.5. Couper le collier de maintien et deposer le cablage avec lasonde.2004693
0Depose201Repose211. Liberer la sonde de ses attaches.2. Debrancher la connexion electrique.3. Recuperer la sonde.2004697
5010D72
0Depose201Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Deboiter le cache.2. Devisser les vis de fixation du revetement D de la base dupare-brise.3. Degager les fixations interieures avec l'outil special.4. Recuperer le revetement D a la base du pare-brise.2004698
0Depose201Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du moteur.3. Deposer le moteur (3a) en degageant son pignon (3b) de la cremaillerede la came.2004835
0Depose201Repose211. Devisser les vis de fixation du moteur.2. Debrancher la connexion electrique du moteur (2a, 2b, 2c, 2d).3. Deposer le moteur (3a) en retirant son branchement (3b).2004840
0Depose201Repose211. En manoeuvrant sous le cote D du revetement de tableau debord, devisser les ecrous de fixation de la cloison.2. Deposer la cloison.2004805
5040C34
0Depose201Repose211. Debrancher la connexion electrique.2. Devisser la vis de fixation du ventilateur.3. Faire tourner le ventilateur puis l'extraire.2004807
5040C44
0Depose201Repose211. En manoeuvrant sous le cote D du revetement de tableau debord, devisser les ecrous de fixation de la cloison.2. Deposer la cloison.2004808
0Depose201Repose211. Devisser les vis fixant la protection du detendeur.2. Enlever la protection.2004815
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0Depose201Repose211. Deconnecter le moteur d'amenee et de recyclage d'air.2. Devisser la vis.3. Faire tourner le groupe d'amenee et de recyclage d'air puisle deposer.2004824
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