BeschrijvingIn deze auto wordt een opbouw van de elektrische verbinding toegepast, dat CAN (Controler Area Network) wordt genoemd: dit is een software en hardware oplossing, die tot taak heeft om zo efficient mogelijk de bronnen van de auto te regelen. Dit wordt gedaan om:de informatie tussen de regeleenheden te regelen;meerdere regeleenheden m.b.v. een netwerk te integreren;de informatie in het netwerk sneller te vervoeren;economische voordelen te bereiken, dankzij een vermindering van de bekabeling/aansluitingen binnen het voertuig;een hoge kwaliteit en betrouwbaarheid te bereiken.Het voordeel van een CAN-systeem is de toepassing van communicatie tussen een groot aantal regeleenheden, waardoor het aantal signalen zeer hoog is.Om deze reden 'reizen' de signalen via een seriele bus (dubbel) van het CAN, door een kabel met een hoog niveau (H) en een kabel met een laag niveau (L); de signalen op het netwerk worden gevormd door verschillen, d.w.z. dat de waarde van een bit wordt weergegeven als het verschil tussen CAN-H en CAN-L.De verschillende elektronische eenheden (Knooppunten) vormen het systeem en zijn met het CAN-netwerk verbonden via communicatie-verbindingen, de zogenaamde 'Transceivers'. deze verbinding is in de regeleenheden geintegreerd en bestaat uit een poort (gate) om de informatie van en naar het CAN-netwerk of de seriele verbindingen te ontvangen/verzenden.De gegevens kunnen alleen circuleren op de seriele CAN-verbinding dankzij de toepassing van een 'transmissie protocol'; het totaal van de regels die de verbindingen tussen twee of meer knooppunten mogelijk maken waardoor gegevens of een 'gegevenspakket' kan worden uitgewisseld.De belangrijkste component in het netwerk is de Body Computer. De Body Computer laat ook het 'netwerk ontwaken'; als het start-/contactslot in stand MAR wordt gezet (bij een storing van de Body Computer, wordt deze taak overgenomen door andere knooppunten 3026417Schematische werking5505ELEK. CIRCUITS VAN INSTRUMENTEN/LAMPJES . De Body Computer controleert ook het netwerk, waardoor informatie geleverd kan worden over:de activiteiten van het netwerk;storingen van de afzonderlijke regeleenheden (knooppunten);de eventuele storingen van het CAN netwerk.De elektronische regeleenheden verwerken de diverse signalen van de betreffende sensoren, zowel voor de eigen werking als voor de andere regeleenheden, waarvan de signalen via het CAN worden verzonden.Bij deze auto bestaat het CAN uit twee netwerken, die knooppunten met verschillende functies met elkaar verbinden:C-CAN voor de dynamische regeling van de auto (hoge snelheid): CAN-H en CAN-L;B-CAN voor de interieurfuncties (lage snelheid): CAN-A en CAN-B;de twee netwerken zijn verbonden via een 'gateway' (toegangspoort) in de Body Computer voor het overbrengen van gemeenschappelijke informatie.De met de Body Computer verbonden knooppunten in het C-CAN zijn:inspuitregeleenheid;ABS-regeleenheid;'SELESPEED'-regeleenheidstuurhoeksensor voor VDC.De met de Body Computer verbonden knooppunten van het B-CAN zijn:klimaatregeleenheid;instrumentenpaneel;radio of geintegreerd radio/telefoon/navigatiesysteemschakelaarpaneel op bestuurdersportier De diagnose van de knooppunten van het B-CAN vindt plaats via het CAN, terwijl de diagnose van het C-CAN plaatsvindt via speciale verbindingen (lijn K) 3027549ZieE8010MULTISTEKKER VOOR DIAGNOSE . De installatie maakt voor verschillende verbindingen ook gebruik van extra 'traditionele' seriele verbindingen; bijvoorbeeld bij de verbinding tussen de Body Computer en de sirene/bewegingssensoren 3027476ZieE7015ALARM . Het vermogen wordt verdeeld via zekeringen- en relaiskasten en/of zekeringenhouders, die met de regelsystemen zijn verbonden (relais of statische actuatoren), zodat de maximale beschermingsgraad ontstaan bij een zo simpel mogelijk bedrading 3027040ZieE1010BRANDSTOFSYSTEEM .
Functiebeschrijving De Body Computer M1 wordt direct vanaf de accu gevoed via hoofdzekering CPL1 in B5 op pen 18, verbindingsstekker F op de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2. De Body Computer M1 wordt vanaf het contactslot (INT) gevoed op pen 9, verbindingsstekker F op de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2: dit signaal dient, onder andere, voor het 'ontwaken' van het netwerk. Pen 10 van stekker C en 9 van stekker D op M1 liggen aan massa. De met de Body Computer M1 verbonden knooppunten van het C-CAN zijn:inspuitregeleenheid M10 ;ABS-regeleenheid M50 (niet direct, maar via M10 verbonden);stuurhoeksensor voor VDC K58 ;'SELESPEED'-regeleenheid M54 - indien aanwezig - (niet direct, maar via K58 verbonden)De met de Body Computer M1 verbonden knooppunten van het B-CAN zijn:klimaatregeleenheid M70 ;instrumentenpaneel E50 ;radio of geintegreerd radio/telefoon/navigatiesysteem P20 ;schakelaarpaneel op bestuurdersportier H44 .
MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
5505A10
0Uitbouwen201Inbouwen213029702-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) aan de voorzijde los.2. Draai de bevestigingsbouten van de regeleenheid los.3. Draai de aangegeven bevestigingsbouten van de dashboardbekledinglos.2004865
0Uitbouwen201Inbouwen211. Controleer of de contactsleutel in stand 'STOP' staat en maakde minklem (-) los van de accu. 2. Open het deksel van de 'maxi-fuse'-houder.3. Draai de bevestigingsbouten van de 'maxi-fuse'-houder aan deaccu los.4. Draai de bevestigingsbout op de plusklem (+) van de accu ietslos.5. Maak de 'maxi-fuse'-houder los van de accu en verplaats de houderopzij.2004975
5530B14
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769768768
5530B18
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769Met de accu met de optische zuurweger kaneen globale indicatie van het elektrolytniveau en de ladingstoestandworden gecontroleerd, afhankelijk van de kleur van de zuurweger: een lichte en heldere kleur geeft een telaag elektrolytniveau aan: vul bij met gedistilleerd water;een donkere kleur zonder groen in het middengeeft een juiste elektrolytniveau aan, maar een lage ladingstoestand:laad de accu; een donkere kleur met groen in het middengeeft een juist elektrolytniveau en juiste ladingstoestand aan:er hoeven geen werkzaamheden te worden uitgevoerd. Zie voor meer informatie BESCHRIJVINGENEN WERKING - 5530768Voer de volgende werkzaamheden uit.Controleer de onbelaste accuspanning m.b.v.goedgekeurde meetapparatuur (bijv. 'MICRO 360'). Voer, afhankelijk van de gemeten spanning,de volgende werkzaamheden uit.Bij een onbelaste spanning lager dan 12,10V, moet de accu worden vervangen (). 5530B10).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,10V, maar lager dan 12,50 V, moet de accu worden geladen (). 5530B14).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,50V is de accu voldoende geladen.Vul zonodig op de volgende wijze het elektrolytbij.Verwijder voorzichtig de celdoppenstrip.Vul bij met gedesioniseerd en gedestilleerdwater, waarbij lekkage van elektrolyt moet worden voorkomen.768
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een brug.Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b).2004980
5530B40
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2004986
5530B52
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .1. Verwijder het deksel van de zekeringen- en relaiskast.2. Draai de moer (2a) los en maak de massakabel (2b) van de zekeringen-en relaiskast los.2004990
5530B60
0Uitbouwen201Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.1. Verwijder de opvangbak onder de accu.2. Draai de bouten (2a) los en de bevestigingsbout (2b) van de accuhouderiets los.3. Verplaats de accuhouder iets.4. Maak de bevestigingsdop van de riem los.5. Verwijder de riem.2005002
0Uitbouwen201Inbouwen211. Verwijder de borgingen van het schakelaarpaneel van het dashboard.2. Maak de stekker los.3. Verwijder het schakelaarpaneel.2005045
0Uitbouwen201Inbouwen211. Bedien zonodig de hefboom voor de stuurhoogteverstelling.2. Draai de bevestigingsbouten van de onderste bekleding los.3. Verwijder de onderste bekleding door deze los te maken van deinwendige borgingen en het stuur.2004920
Bedieningunit elektrische ruitbediening op voorportier
0Uitbouwen201Inbouwen211. Trek de schakelaargroep iets naar buiten.2. Maak de stekker los.3. Vang de schakelaargroep op.2005147
7005M14
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de bout los.2. Trek de schakelaargroep met de regeleenheid iets naar buiten.3. Maak de stekkers (3a, 3b) los.4. Vang de schakelaargroep met de regeleenheid op.2005148
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutelin stand 'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3029703-7040A65SLUITING zijbak - U.I. .1. Draai de moeren (1a) los, maak de stekker (1c) los en verwijderde dwarsversnellings-/gierhoeksensor (1b).2068325
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de stekker los van de luchtkwantummeter.2. Draai de klemmen (2a) los en verwijder de luchtkwantummeter (2b)nadat deze is losgemaakt van de luchtinlaatmoffen.2001588
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.Ga verder met het uitbouwen 3028666-1016A40BOBINEDEKSEL op cilinderkop- U.I. .1. Maak de stekker los van de elektromagneet voor de nokkenasversteller.2. Draai de bouten (2a) los en verwijder de elektromagneet voorde nokkenasversteller (2b).2001590
1056B50
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de stekker los van de luchtkwantummeter.Maak de kabelbundel van de luchtkwantummeterlos uit de bevestiging op de luchtinlaatmof.2. Maak de carterventilatieslang los van de luchtinlaatmof.3. Maak de klemmen (3a) los en verwijder de luchtinlaatmof (3b)met de luchtkwantummeter (3c).2001591
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.Ga verder met het uitbouwen 3028666-1016A40BOBINEDEKSEL op cilinderkop- U.I. .Maak het brandstofsysteem drukloos methet gereedschap op het ventiel op de zijkant van de brandstofverdeelleiding.1. Maak de stekkers los van de inspuitventielen.2. Maak de snelkoppeling in de voorste brandstoftoevoerleiding losvan de brandstofverdeelleiding.3. Maak de voorste brandstoftoevoerleiding los van de bevestigingop het spruitstukhuis. 2001601
1056B68
0Uitbouwen201Inbouwen211. Verwijder de borgingen (1a) en verwijder de inspuitventielen(1b) uit de brandstofverdeelleiding.2. Verwijder de afdichtringen van de inspuitventielen.2001605
1056B70
0Uitbouwen201Inbouwen211. Verwijder de borging (1a) en verwijder het inspuitventiel (1b)uit de brandstofverdeelleiding.2. Verwijder de afdichtingen van het elektro-inspuitventiel.2001606
1056B78
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de stekker los van de koppelingspedaalschakelaar.2. Draai de schakelaar ongeveer 90° rechtsom en verwijder de schakelaar.2001607
1056B81
Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat.Controleer of de airconditioning is uitgeschakelden het gaspedaal mag nooit worden ingetrapt.Sluit het gereedschap aan op de diagnosestekkeren zet de keuzeschakelaar op stand 3.Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Zet de contactsleutel op stand MAR.Kies op de Examiner de functie 'Test regeleenheden'Kies op de Examiner de functie 'Actievediagnose' en kies vervolgens 'Reset parameters zelfaanpassing' en 'Stationair-toerentalregelaar'.Kies op de Examiner 'Uitvoeren actievediagnose'.Draai de contactsleutel op STOP en wacht30 seconden.Draai de contactsleutel op stand MAR enwacht 30 seconden.Herstel de dialoog tussen de Examiner enhet motormanagementsysteem.Kies op de Examiner de functie 'Parameters'en kies in het 'keuze'-menu de controle ' Test herkenning stationairtoerental - uitgevoerd' en 'Herkenningsignalen stationair toerental- gesynchroniseerd'.767Als een van beide parameterseen afwijking aangeeft, draai dan de contactsleutel op STOP en herhaalde procedure. Als de afwijking blijft optreden, controleer dan dejuiste aansluiting van de diagnosekabel en de werking van het apparaat.Draai de contactsleutel op STOP en wacht30 seconden.Start de motor zonder het gaspedaal inte trappen.Koppel het diagnose-apparaat los.Maak een proefrit van enige kilometersen controleer bij een bedrijfswarme motor de werking van de stationair-toerentalregeling.
1056B82
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de stekkers (1a) en (1b) van de inspuitregeleenheid los. 2. Maak de kabelbundel los uit de bevestiging op de steun voor deinspuitregeleenheid.2001608
1056B87
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de stekkers (1a) en (1b) van de inspuitregeleenheid los. 2. Maak de kabelbundel los uit de bevestiging op de steun voor deinspuitregeleenheid.2001610
1056B90
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een hefbrug. Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak de carterventilatieslang los van de luchtinlaatmof.2. Maak de mof los van het gasklephuis met geintegreerde D.V.L.en verplaats de mof opzij.2001616
1056B10
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3028725-1048A28RESONANTIEBUIS in luchtinlaatcircuit- U.I. .1. Maak de stekker los van de luchtkwantummeter.2. Draai de moeren (2a) los en verwijder de bevestigingsbeugelsvan de luchtkwantummeter op het luchtfilterdeksel.3. Verwijder de luchtkwantummeter (3a) met de slang (3b).2067872
1056B62
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3028879-1072B42INLAATSPRUITSTUK (1)li of re - U.I. .Maak het brandstofsysteem drukloos m.b.v.het gereedschap op de betreffende ventielen van de brandstofleiding.1. Maak de snelkoppeling van de voorste brandstoftoevoerleidinglos van de brandstofverdeelleiding.2. Maak de stekkers los van de inspuitventielen.3. Draai de bouten (3a) los en verwijder de brandstofverdeelleiding(3b) compleet met de inspuitventielen (3c).769Vermijd beslist werkzaamheden bij warmemotor;Gebruik beslist geen gereedschappen alstangen, schroevendraaiers enz.;Bij het losnemen van de snelkoppeling eerstde beschermkap verdraaien en daarna de knoppen voor het loskoppelenindrukken;Controleer de conditie (vervorming/breukvan de zittingen, drukknoppen voor loskoppelen) voor het aansluiten;Controleer de bevestiging na het aankoppelendoor aan de snelkoppeling te trekken;Start de motor na de eindmontage en controleerof er geen brandstoflekkage waarneembaar is;Bij beschadiging van de snelkoppeling moetde rechter brandstofleiding in zijn geheel worden vervangen.2067877
1056B66
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Maak het brandstofsysteem drukloos m.b.v.het gereedschap op het betreffende ventiel van de linker brandstofleiding.1. Maak de stekkers los van de linker inspuitventielen.2. Maak de snelkoppeling van de voorste brandstoftoevoerleidinglos van de brandstofverdeelleiding.3. Maak de snelkoppelingen tussen de linker en rechter brandstofverdeelleidinglos.769Vermijd beslist werkzaamheden bij warmemotor;Gebruik beslist geen gereedschappen alstangen, schroevendraaiers enz.;Bij het losnemen van de snelkoppeling eerstde beschermkap verdraaien en daarna de knoppen voor het loskoppelenindrukken;Controleer de conditie (vervorming/breukvan de zittingen, drukknoppen voor loskoppelen) voor het aansluiten;Controleer de bevestiging na het aankoppelendoor aan de snelkoppeling te trekken;Start de motor na de eindmontage en controleerof er geen brandstoflekkage waarneembaar is;Bij beschadiging van de snelkoppeling moetde rechter brandstofleiding in zijn geheel worden vervangen.4. Draai de bouten (4a) los en verwijder de linker brandstofverdeelleiding(4b) compleet met de inspuitventielen (4c).2067878
1056B67
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3028879-1072B42INLAATSPRUITSTUK (1)li of re - U.I. .Maak het brandstofsysteem drukloos m.b.v.het gereedschap op het betreffende ventiel van de rechter brandstofleiding.1. Maak de stekkers los van de rechter inspuitventielen.2. Maak de snelkoppelingen tussen de linker en rechter brandstofverdeelleidinglos.769Vermijd beslist werkzaamheden bij warmemotor;Gebruik beslist geen gereedschappen alstangen, schroevendraaiers enz.;Bij het losnemen van de snelkoppeling eerstde beschermkap verdraaien en daarna de knoppen voor het loskoppelenindrukken;Controleer de conditie (vervorming/breukvan de zittingen, drukknoppen voor loskoppelen) voor het aansluiten;Controleer de bevestiging na het aankoppelendoor aan de snelkoppeling te trekken;Start de motor na de eindmontage en controleerof er geen brandstoflekkage waarneembaar is;Bij beschadiging van de snelkoppeling moetde rechter brandstofleiding in zijn geheel worden vervangen.3. Draai de bouten (3a) los en verwijder de rechter brandstofverdeelleiding(3b) compleet met de inspuitventielen (3c).2067879
ELEKTRONISCH REGELSYSTEEM VOOR HOGEDRUKDIESELPOMP
1060G10
0Uitbouwen201Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.1. Open de bevestigingsklemmen (1a) en verwijder de mof (1b) tussenhet luchtfilter en de luchtkwantummeter.2. Maak de luchtkwantummeter los van de onderliggende mof.3. Maak de stekker los van de luchtkwantummeter.4. Verwijder de luchtkwantummeter.2002316
1060G14
0Uitbouwen201Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.Maak de minklem los van de accu.1. Maak de stekker los van de koelvloeistoftemperatuursensor.2. Draai de koelvloeistoftemperatuursensor los van de thermostaat.2002317
1060G16
0Uitbouwen201Inbouwen21Maak de minklem (-) los van de accu.3028901-1016A10GELUIDSISOLATIE-DEKSEL - U.I.1. Maak de stekker los van de turbodruksensor.2. Draai de bevestigingsbout los. 3. Verwijder de turbodruksensor.2002318
1060G18
0Uitbouwen201Inbouwen21Maak de minklem los van de accu.1. Maak de stekker los van de brandstoftemperatuursensor.2. Draai de brandstoftemperatuursensor los en verwijder de sensor.2002319
1060G20
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een hefbrug.Maak de minklem los van de accu.3029815-7055B54BESCHERMING/AFDEKKING onder motorruimte - U.I.1. Maak de stekker van de toerental-/BDP-sensor los.2. Draai de bout (2a) los en verwijder de toerental-/BDP-sensor(2b).2002320
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3028901-1016A10GELUIDSISOLATIE-DEKSEL- U.I. .1. Maak de stekker los van de brandstofdruksensor op de brandstofverdeelleiding.2. Draai de brandstofdruksensor uit de brandstofverdeelleiding enverwijder de sensor.2068090
0Uitbouwen201Inbouwen21Maak de minklem los van de accu.1. Maak de stekker los van de koppelingspedaalschakelaar.2. Draai de schakelaar ongeveer 90° rechtsom en verwijder de schakelaar.2002322
1060G50
0Uitbouwen201Inbouwen213028901-1016A10GELUIDSISOLATIE-DEKSEL - U.I.1. Draai de klem (1a) iets los en maak de luchttoevoermof tussenintercooler en inlaatspruitstuk (1b) los van de aansluiting op hetgasklephuis.2002323
0Uitbouwen201Inbouwen213028901-1016A10GELUIDSISOLATIE-DEKSEL - U.I.1. Draai de klem (1a) iets los en maak de luchttoevoermof tussenintercooler en inlaatspruitstuk (1b) los.2002327
1060G58
0Uitbouwen201Inbouwen213028901-1016A10GELUIDSISOLATIE-DEKSEL - U.I.1. Draai de klem (1a) iets los en maak de luchttoevoermof tussenintercooler en inlaatspruitstuk (1b) los van de aansluiting op hetgasklephuis.2002330
1060G80
0Uitbouwen201Inbouwen21Maak de minklem los van de accu.1. Maak de stekkers los van de inspuitregeleenheid.2. Draai de bevestigingsmoeren los.3. Verwijder de inspuitregeleenheid uit de zitting.2002332
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een hefbrug.Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .Ga verder met het uitbouwen 3029263-4450B10WIEL (1) voor - U.I.. .Verwijder de beschermdop op de ontluchtingsnippel vande remtang.Sluit het opvangsysteem (slang en reservoir)aan op de ontluchtingsnippel van de remtang.Bedien het rempedaal totdat het rem-/koppelingsvloeistofreservoirvolledig leeg is.1. Maak de stekker los van de luchtkwantummeter.2. Maak de carterventilatieslang los van de luchtinlaatmof.3. Maak de klemmen (3a) iets los en verwijder de mof tussen hetfilter en het gasklephuis met D.V.L. (3b) compleet met de luchtkwantummeter(3c).2004274
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .1. Maak de multistekker los van de regeleenheid op het elektrohydraulischeaggregaat van het ABS.2. Draai de bouten (2a) los en verwijder de ABS-regeleenheid (2b).2004288
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu.1. Maak het paneel met de CITY-toets en de toets voor de tractieregelingA.S.R. los uit de middenconsole2. Maak de stekker los van de CITY-functietoets.Verwijder het paneel met de CITY-toetsen de toets voor de tractieregeling A.S.R.2003846
2127E08
Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Kies op de Examiner 'Alfa Selespeed'.Kies op de Examiner 'Test regeleenheden'en kies het systeem 'Automatische versnellingsbak Marelli Selespeed'.Kies op de Examiner 'Actieve Diagnose'en kies 'Zelfregeling einde lijn / service'.Voer de procedure uit die op de Examineris aangegeven.
2127E10
0Uitbouwen201Inbouwen21Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. 1. Draai de moeren (1a) los en verwijder de bekleding (1b) onderhet dashboard aan de passagierszijde.2068266
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .1. Draai de bouten los en verplaats de 'koppeling'-standsensor zover als nodig is.2. Maak de stekker los van de 'koppeling'-standsensor.3. Verwijder de standsensor voor het elektrohydraulische schakelsysteem. 2068274
2127E50
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een hefbrug.Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Kies op de Examiner 'Alfa 147 Selespeed'.Kies op de Examiner 'Test regeleenheden'en kies het systeem 'Automatische versnellingsbak Marelli Selespeed'.Kies op de Examiner 'Actieve Diagnose'en kies 'Accumulator drukloos maken'. Voer de procedure uit die op de Examineris aangegeven. Controleer of de contactsleutel in stand'STOP' staat en maak de minklem (-) los van de accu. Ga verder met het uitbouwen 3029815-7055B54BESCHERMING/AFDEKKINGonder motorruimte - U.I.1. Maak de stekker los van de oliedruksensor voor het elektrohydraulischeschakelsysteem2. Draai de oliedruksensor voor het elektrohydraulische schakelsysteemlos.2068275
2127E52
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .Ga verder met het uitbouwen 3029440-5530B52HOUDER/STEUN voor accu- U.I.. .Ga verder met het uitbouwen 3028722-1048A10COMPLEET LUCHTFILTER- U.I. .1. Maak de stekker los van de toerentalsensor voor de ingaande asvan de elektrohydraulisch bediende versnellingsbak.2. Draai de toerentalsensor voor de ingaande as van de elektrohydraulischbediende versnellingsbak los.2068276
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de bevestigingsbouten van de motor los.2. Maak de stekker los van de motor.3. Maak de motor (3a) los van het tandwiel (3b) van het tandsegmenten verwijder de motor.2004835
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de bevestigingsbouten van de motor los.2. Maak de stekkers (2a, 2b, 2c, 2d) van de motoren los.3. Maak de actuator (3a) los uit de verbinding (3b) en verwijderde motor.2004840
0Uitbouwen201Inbouwen211. Maak de schakelaargroep (1a) los van de borgingen (1b) en trekde unit iets los.2. Maak de stekker los.3. Vang de schakelaargroep op.2005184
0Uitbouwen201Inbouwen213029495-5570T61MULTIFUNCTIONELE ANTENNE- U.I.1. Maak de stekker los.2. Maak de stekker van de antennekabel los.3. Draai de speciale moer los.4. Verwijder de antennesteun compleet met de kabels.2005046
5570T61
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de antenne los.2005048
5570T66
0Uitbouwen201Inbouwen213029511-5580C18MODULE voor air bag- U.I.7681. Maak de stekker los.2. Maak de borgingen (2b) los en verwijder het bedieningspaneel(2a).2005049
5570T80
0Uitbouwen201Inbouwen21Gebruik de gereedschappen voorhet verwijderen van de autoradio.1. Plaats de twee gereedschappen in de openingen op de voorzijdevan de radio en druk op de gereedschappen totdat het borgsysteeminklikt. 2005050
5570T85
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de achterklep.1. Draai de bevestigingsbouten van de audio-CD-speler los.2005053
5570T89
0Uitbouwen201Inbouwen213029498-5570T85CD-SPELER/-WISSELAAR- U.I.1. Verwijder de demontabele bekleding van de bodemplaat.2. Draai de bout los en verwijder het sjoroog.2005055
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.