Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V fino a 03/01 – BRANDSTOFSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
BeschrijvingDe elektrische installatie is ontworpen en geconstrueerd voor een hoge mate van veiligheid om het risico op brand of andere gevolgen van elektrische storingen te voorkomen. Bovendien worden storingen in verbindingen beperkt door de toepassing van stekkerverbindingen van de laatste generatie.Het vermogen wordt verdeeld via zekeringen- en relaiskasten en/of zekeringenhouders, die met de regelsystemen zijn verbonden (relais of statische actuatoren), zodat de maximale beschermingsgraad ontstaat bij een zo simpel mogelijk bedrading.Dankzij de verdeling van de functies in de stekkers en het vervangen van soldeerverbindingen door kortsluitverbindingen is een modulaire uitvoering van alle kabelbundels mogelijk (dankzij een onderverdeling).De belangrijkste oplossingen voor de veiligheid zijn:direct achter de accu geplaatste MAXI-FUSE hoofdzekeringen die de voeding van de elektrische installatie bij kortsluiting direct onderbreken (zie de details hierna);de kabels die niet door een hoofdzekering zijn beveiligd (startmotor en dynamo) zijn extra beschermd door wapeningsmantels en ligging in een afgeschermd gedeelte.de opstelling van de gehele installatie is ontworpen om het risico op beschadiging door een storing of een ongeval te beperken.de ligging van de kabels is geoptimaliseerd, waardoor een verkeerde ligging en trillingsgeluiden worden voorkomen;alle kabels zijn zeer goed bestand tegen doorschurende kabels in de motorruimte zijn van een speciaal hittebestendig type en bovendien beschermd door hoezen of slangen.De kabels in de motorruimte zijn beschermd door flexibele buis en met stoftape om geluid te verminderende belangrijkste stekkerpennen in de stekkers zijn voorzien van een speciaal borgmechanisme (secondary lock) en een borging (lever lock), die voorkomt dat de pennen worden vervormd.Alle elektrische systemen worden vanaf de accu van een 12V-voedingsspanning voorzien. De accu wordt op zijn beurt opgeladen, tijdens het draaien van de motor, door de dynamo 3027338ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM . De hoofdvoedingskabels worden beschermd door hoofdzekeringen ('MAXI FUSE') in een hoofdzekeringenhouder op de pluspool van de accu. De hoofdzekeringenhouder wordt direct vanaf de accu gevoed.De houder bevat maximaal 8 'maxifuse', die genoemd worden naar het beschermde circuit:CVM: voeding zekeringen- en relaiskast in motorruimteCPL: voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboardPTC2: voeding extra verwarmingIGN: voeding start-/contactslot - Sommige circuits worden permanent gevoed, ook bij stilstaande auto en uitgenomen contactsleutel. Deze circuits zijn direct met de accu verbonden.Andere circuits worden gevoed als het start-/contactslot in een bepaalde stand staat:als het start-/contactslot in de eerste stand wordt gezet (stand MAR), dan wordt een groot aantal circuits van voedingsspanning voorzien. Deze circuits worden gevoed via het start-/contactslot (lijn 'INT' en '15/54');in de tweede stand - stand AVV - wordt de startmotor van voedingsspanning voorzien; (lijn '50').Tegelijkertijd worden andere circuits onderbroken (de circuits die veel vermogen opnemen), zodat de startmotor voorzien wordt van de grootst mogelijke stroom; (lijn 'INT/A').als de sleutel tegengesteld gedraaid (waarbij de knop wordt ingedrukt) en verwijderd wordt in stand PARK, dan blijft de buitenverlichting branden (lijn 'POS')3027081ZieE2010BUITEN- / KENTEKENVERLICHTING.767De voedingskabels naar de verbruikers zijn afgebeeld in de elektrische schema's van de verschillende functies en systemen. In dit algemene schema zijn alle voedingskabels opgenomen afkomstig van de accu en de hoofdzekeringenhouders, en het start-/contactslot, onder verwijzing naar de betreffende schema's voor een uitgebreidere behandeling.
Functiebeschrijving Alle elektrische systemen worden vanaf de accu A1 van voedingsspanning voorzien. De belangrijkste voedingscircuits worden beschermd via de MAXIFUSE-hoofdzekeringenhouder B99, waarin de volgende zekeringen zijn geplaatst:CVM : voeding zekeringen- en relaiskast in motorruimte B1 , op pen X;CPL: voeding zekeringen- en relaiskast onder dashboard B2, op pen A, stekker C;PTC: voeding extra verwarming3027427ZieE6015EXTRA VERWARMINGIGN: voeding start-/contactslot H1, pen 2, stekker AAndere circuits worden gevoed als de contactsleutel in H1 in een van de volgende standen staat:in stand MAR staan de verschillende verbruikers en circuits met voeding via het contactslot (lijn 'INT' en '15/54') onder spanning: pen 2, stekker B en 1, stekker A;in stand AVV wordt de startmotor gevoed; (lijn '50')3027338ZieE5010START- EN LAADSYSTEEM; in deze stand wordt de voeding van enkele verbruikers uitgeschakeld (lijn 'INT/A'): 1 van stekker B;in stand PARK blijft de buitenverlichting branden (lijn 'POS'): 3 van stekker B;
ACCU EN KABELS
5530B10
0Uitbouwen201Inbouwen211. Controleer of de contactsleutel in stand 'STOP' staat en maakde minklem (-) los van de accu. 2. Open het deksel van de 'maxi-fuse'-houder.3. Draai de bevestigingsbouten van de 'maxi-fuse'-houder aan deaccu los.4. Draai de bevestigingsbout op de plusklem (+) van de accu ietslos.5. Maak de 'maxi-fuse'-houder los van de accu en verplaats de houderopzij.2004975
5530B14
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769768768
5530B18
Houd de volgende voorzorgsmaatregelenaan.769Met de accu met de optische zuurweger kaneen globale indicatie van het elektrolytniveau en de ladingstoestandworden gecontroleerd, afhankelijk van de kleur van de zuurweger: een lichte en heldere kleur geeft een telaag elektrolytniveau aan: vul bij met gedistilleerd water;een donkere kleur zonder groen in het middengeeft een juiste elektrolytniveau aan, maar een lage ladingstoestand:laad de accu; een donkere kleur met groen in het middengeeft een juist elektrolytniveau en juiste ladingstoestand aan:er hoeven geen werkzaamheden te worden uitgevoerd. Zie voor meer informatie BESCHRIJVINGENEN WERKING - 5530768Voer de volgende werkzaamheden uit.Controleer de onbelaste accuspanning m.b.v.goedgekeurde meetapparatuur (bijv. 'MICRO 360'). Voer, afhankelijk van de gemeten spanning,de volgende werkzaamheden uit.Bij een onbelaste spanning lager dan 12,10V, moet de accu worden vervangen (). 5530B10).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,10V, maar lager dan 12,50 V, moet de accu worden geladen (). 5530B14).Bij een onbelaste spanning hoger dan 12,50V is de accu voldoende geladen.Vul zonodig op de volgende wijze het elektrolytbij.Verwijder voorzichtig de celdoppenstrip.Vul bij met gedesioniseerd en gedestilleerdwater, waarbij lekkage van elektrolyt moet worden voorkomen.768
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een brug.Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b).2004980
5530B40
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de motorkap.1. Maak de borgingen (1a) los en verwijder het deksel (1b). 2004986
5530B52
0Uitbouwen201Inbouwen21Ga verder met het uitbouwen 3029434-5530B10ACCU - U.I. .1. Verwijder het deksel van de zekeringen- en relaiskast.2. Draai de moer (2a) los en maak de massakabel (2b) van de zekeringen-en relaiskast los.2004990
5530B60
0Uitbouwen201Inbouwen213029434-5530B10ACCU - U.I.1. Verwijder de opvangbak onder de accu.2. Draai de bouten (2a) los en de bevestigingsbout (2b) van de accuhouderiets los.3. Verplaats de accuhouder iets.4. Maak de bevestigingsdop van de riem los.5. Verwijder de riem.2005002
0Uitbouwen201Inbouwen213029702-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) aan de voorzijde los.2. Draai de bevestigingsbouten van de regeleenheid los.3. Draai de aangegeven bevestigingsbouten van de dashboardbekledinglos.2004865
0Uitbouwen201Inbouwen211. Bedien zonodig de hefboom voor de stuurhoogteverstelling.2. Draai de bevestigingsbouten van de onderste bekleding los.3. Verwijder de onderste bekleding door deze los te maken van deinwendige borgingen en het stuur.2004920
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.