DescricaoA climatizacao do veiculo e realizada atraves do grupo convector/distribuidor com aquecedor. O sistema de ar condicionado integra o aquecedor com a funcao de producao de ar frio e desumidificado obtido com a ligacao do compressor e do respectivo sistema de refrigeracao.A climatizacao e controlada actuando nos tres manipulos situados no tablier:o manipulo da esquerda comanda a portinhola de mistura entre ar quente e frio;o manipulo da direita comanda a abertura das portinholas que regulam a distribuicao dos fluxos de ar;o manipulo central regula a ventilacao do ar com quatro velocidades diferentes;Na zona inferior dos comandos tem lugar o botao de recirculacao do ar e o botao para ligar o compressor do condicionador.Uma especifica centralina electronica gere o funcionamento do sistema, controlando:distribuicao do ar nos difusores;velocidade do ventilador (de variacao continua);ligacao do compressor (circuito de arrefecimento do ar);ligacao da recirculacao do ar;funcao de descongelamento rapido 'MAXDEF' (funcao que consiste num conjunto de accoes que permitem desembaciar rapidamente tanto o para-brisas como o vidro traseiro termico);A centralina estabelece os referidos parametros de modo a adequar a temperatura do habitaculo a desejada.Com base no pedido efectuado, a centralina estabelece a velocidade de admissao do ar no habitaculo atraves do motor do ventilador e a temperatura da mesma atraves de um actuador de mistura; selecciona tambem a distribuicao dos fluxos com outro actuador, e finalmente com um ultimo actuador selecciona a funcao de recirculacao do ar interior / ar exterior. Se as condicoes o exigirem, a centralina comanda tambem a activacao do circuito de arrefecimento e desumidificacao do ar, accionando o compressor do condicionador 3031355VerE6021LIGACAO COMPRESSOR . Para mais pormenores 3030314Caracteristica do principio de trabalho5040CAIXA E COMPONENTES DO CONDICIONADOR DO AR . 767 A condicao de recirculacao causa o fecho dos vidros 3031119VerE3050ELEVADORES VIDROS DIANTEIROS e do tecto de abrir 3031127VerE3060TECTO DE ABRIR . A centralina de climatizacao obtem o sinal do sensor de presenca de gas e activa a funcao de recirculacao de modo a evitar a entrada de ar poluido no habitaculo. Regressando as condicoes normais, a centralina de climatizacao recoloca a recirculacao na posicao que estava antes da activacao da funcao. Ao ser activada a recirculacao nessas condicoes, isso faz com que seja enviado o comando para o fecho automatico dos vidros 3031119VerE3050ELEVADORES VIDROS DIANTEIROS e do tecto de abrir 3031127VerE3060TECTO DE ABRIR . A centralina de climatizacao recebe a informacao de 'lava-vidros ligado' do Body Computer, e activa a funcao de recirculacao de modo a evitar que o cheiro do liquido detergente entre no habitaculo.O sinal de velocidade do veiculo - che chega atraves da rede CAN - e utilizado para filtrar a temperatura exterior e para compensar a ventilacao e a tomada de ar 'dinamica' em funcao da velocidade do veiculo.O Body Computer recebe constantemente o sinal 'tensao da bateria' para o comparar com o seu proprio valor limite: se o nivel de tensao da bateria registado e inferior ao limite, ele intervem atraves da rede CAN enviando um sinal para desactivar uma serie de cargas, uma delas sendo o comando do ventilador.A centralina de climatizacao e alimentada por uma linha 'atraves de chave' protegida por um fusivel da centralina sob o tablier; o ventilador e alimentado por uma linha protegida por um fusivel especifico da centralina do vao do motor.
Descricao funcional A centralina de climatizacao M70 e alimentada atraves de chave (INT/A ) no pino 3 da linha protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 .; e alimentada directamente no pino 2 pela linha protegida pelo fusivel F39 da centralina sob o tablier B2 . O pino 1 de M70 esta ligado a massa. O actuador de recirculacao N82 e comandado pela centralina M70 pelos pinos 14, 15, 16 e 17. O actuador de mistura do ar N81 e comandado pela centralina M70 pelos pinos 23, 24, 25 e 26. O actuador de distribuicao N80 e comandado pella centralina M70 pelos pinos 19, 20, 21 e 22. Um regulador electronico M72 acciona com um comando de massa o electroventilador N85 de varias velocidades: este e alimentado 'atraves de chave' (INT/A) pela linha protegida pelo fusivel F31 da centralina sob o tablier B2 .. recebe a entrada da centralina um sinal de controlo pelo pino 10 e devolve um sinal de feedback ao pino 18 de M70 . O electroventilador N85 e alimentado directamente pela linha protegida pelo fusivel F5 da centralina do vao do motor B11 . O pino 11 de M70 comanda a ligacao do compressor . 3031355VerE6021LIGACAO COMPRESSORAtraves da linha CAN, a centralina M70 liga-se - a partir dos pinos 12 e 13 - ao Body Computer M1 e ao no H44, trocando entre outros os sinais seguintes:sinal velocimetro;sinal ligacao lava-vidros para a activacao da recirculacao;comando fecho dos vidros e tecto de abrir;sinal tensao da bateria;sinal ligacao desembaciador do vidro posterior.
0Desmontar201Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
0Desmontar201Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
5530B14
Observar as seguintesprecaucoes.769768768
5530B18
Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
0Desmontar201Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
0Desmontar201Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
0Desmontar201Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
0Desmontar201Remontar211. Desmonta e extrair ligeiramente o grupo do interruptor.2. Desligar a ficha electrrica.3. Retirar o grupo do interruptor.2005147
7005M14
1Remontar210Desmontar20Controlar se o grupo de interruptorescom centralina nao esta danificada.Ligar as fichas de ligacoes electricas.Inserir no devido lugar o grupo de interruptorescom centralina.Apertar o parafuso.Testar o correcto funcionamento dos interruptores.
0Desmontar201Remontar213033485-7005R30ESPELHO RETROVISOR EXTERNO (um)de comando electrico - D.R. (esquerdo)1. Desapertar os parafusos inferiores.2. Afastar ligeiramente o grupo do espelho retrovisor. 3. Desmontar o sensor de temperatura do ar exterior.4. Desligar da juncao as fichas electricas do sensor.5. Cortar a bracadeira de retencao e remover a cablagem com sensor.2004693
5010D27
0Desmontar201Remontar213033597-7040A12GAVETA PORTATIL no tablierSist.Remover o auto-radio.1. Apertar os parafusos.2. Extrair o grupo centralina/comandos sem desligar as fichas electricas.2004694
5010D28
0Desmontar201Remontar213033603-7040A65FECHO LATERAL da armadura(uma) D.R.1. Rodar o sensor no sentido contrario aos ponteiros do relogioe extrai-lo.2. Desligar a ficha electrica do sensor (2a, 2b).2004696
0Desmontar201Remontar211. Desmontar o sensor das fixacoes.2. Desligar a ficha electrica.3. Retirar o sensor.2004697
5010D72
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desmontar a tampa.2. Desapertar os parafusos do revestimento direito da base do parabrisas.3. Desprender as fixacoes internas com a ferramenta adequada.4. Guardar o revestimento direito da base do parabrisas.2004698
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor de limpa-vidros.2. Desligar a ficha electrica do motor electrico.3. Retirar o motor electrico (3a) desligando a sua roda dentada(3b) da cremalheira da came. 2004835
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar as fichas electricas do motor electrico (2a, 2b, 2c,2d).3. Remover o motor electrico (3a) desligando a sua ficha (3b).2004840
0Desarmar201Remontar213033254-5040D90cablagem do a/c - dr.1. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo para a valvulade expansao.2. Remover o resguardo.2004779
5040C30
0Desmontar201Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desapertaras porcas de fixacao da divisoria.2. Remover a divisoria.2004805
5040C34
0Desmontar201Remontar211. Desligar a ficha electrrica.2. Desapertar o parafuso de fixacao do electroventilador.3. Rodar e extrair o electroventilador.2004807
5040C44
0Desmontar201Remontar211. Actuando sob o lado direito do revestimento do tablier, desapertaras porcas de fixacao da divisoria.2. Remover a divisoria.2004808
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo para a valvulade expansao.2. Remover o resguardo2004815
5040C80
0Desmontar201Remontar211. Desligar a ficha electrica do motor electrico de entrada erecirculacao do ar.2. Desapertar o parafuso.3. Rodar o grupo de entrada e recirculacao do ar e remove-lo. 2004824
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