OSamochod wyposazony jest w dwa reflektory Z WYLADOWANIEM GAZOWYM.Uklad elektroniczny kazdego z dwoch reflektorow powoduje wlaczenie i wylaczenie lamp z wyladowaniem gazowym w czasie okreslonym przez oprogramowanie oraz zgodnie z przepisami miedzynarodowymi.W sklad ukladu dla kazdego reflektora wchodzi urzadzenie zaplonowe i urzadzenie (BALLAST), wlaczane w momencie wywolania funkcji swiatel mijania.Reflektor lewy jest centralka glowna, natomiast prawy spelnia funkcje podporzadkowana.Urzadzenie glowne odbiera sygnal sterowania swiatel mijania, predkosci samochodu oraz z potencjometrow znajdujacych sie na osiach kol. W zaleznosci od wejsc, steruje bezposrednio wlaczaniem reflektora przedniego lewego (swiatla mijania) i analogicznie steruje prawym reflektorem poprzez linie szeregowa.Swiatla mijania wlacza sie po obroceniu pokretla przelacznika w zespole przelacznikow pod kierownica w polozenie nastepne z polozenia swiatla pozycyjne.Odpowiedni przekaznik - usytuowany w centralce pod deska rozdzielcza steruje wlaczaniem swiatel mijania poprzez dwa obwody zabezpieczone odpowiednimi bezpiecznikami.Przekaznik wlaczania swiatel mijania sterowany jest przez Body Computer: wzbudzenie przekaznika uruchamiane jest przez sygnaly przyzwolenia 'klucz w polozeniu MAR' (INT) oraz odpowiedni sygnal sterujacy z zespolu przelacznikow pod kierownica.Body Computer steruje rowniez funkcja 'pozostawienia swiatel mijania': po wlaczeniu swiatel drogowych, Body Computer powoduje pozostawienie wlaczonych swiatel mijania .W przypadku, gdy wlaczone sa juz swiatla mijania i swiatla drogowe nie mozna wlaczac swiatel przeciwmgielnych. Analogicznie, jezeli wlaczone sa swiatla mijania i przeciwmgielne i wlacza sie swiatla drogowe, swiatla przeciwmgielne zostaja wylaczone.Funkcja 'Follow me home' umozliwia utrzymanie wlaczonych swiatel mijania i swiatel pozycyjnych po wylaczeniu silnika (przy kluczyku ustawionym w polozeniu STOP i/lub PARK) przez czas rowny 30 sekund lub wielokrotnosc 30 sekund.Pozostawienie wlaczonych swiatel mijania sygnalizowane jest przez wlaczenie sie lampki kontrolnej Swiatel Pozycyjnych na zestawie wskaznikow.Wlaczenie odbywa sie przez blysniecie dzwignia swiatel w ciagu 2 minut: po kazdym nacisnieciu dzwigni, czas swiecenia wlaczonych swiatel wydluza sie o 30 sekund przez maksimum 210 sekund.Przytrzymanie wlaczenia dzwigni swiatel przez ponad 2 sekundy powoduje wylaczenie funkcji; funkcje mozna wylaczyc rowniez przelaczajac kluczyk do polozenia MAR.
Opis funkcjonowaniaSygnal wlaczenia swiatel mijania przesylany jest do styku 4 zlacza D Body Computer M1 z przelacznika zespolonego H5 pod kierownica.Sygnal 'klucz w polozeniu MAR' (INT) wylacznika zaplonu H1 dochodzi do skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 , na styk 11 konektora H i stad przechodzi do Body Computer M1 (styk 9 konektora F).Body Computer M1 steruje zasilaniem swiatel mijania wysylajac sygnal masy do skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2 - przez styk 8 zlacza elektrycznego F M1 - ktory wzbudza przekaznik T1, powodujac zasilanie swiatel mijania reflektorow F10 (lewego) i F11 (prawego). Kazdy obwod jest zabezpieczony bezpiecznikiem w skrzynce bezpiecznikow B2 : F13 reflektor lewy i F12 reflektor prawy.
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. Sprawdzic czy kluczyk wylacznika zaplonuznajduje sie w polozeniu 'STOP', a nastepnie odlaczyc zacisk bieguna ujemnego akumulatora.2. Otworzyc pokrywke skrzynki bezpiecznikow 'maxi-fuse'.3. Odkrecic sruby mocujace skrzynke bezpiecznikow 'maxi-fuse' do akumulatora.4. Poluzowac srube mocujaca biegun(+) akumulatora.5. Odlaczyc skrzynke bezpiecznikow'maxi-fuse' od akumulatora i odlozyc ja na bok.2004975
5530B14
Przestrzegac nastepujacych zalecen.769768768
5530B18
Przestrzegac nastepujace zalecenie.769W akumulatorach z urzadzeniem typu optycznegojest mozliwe monitorowanie, przynajmniej jakosciowe,poziomu elektrolitu i stan naladowania akumulatora, na podstawie kolorujaki przyjmuje wskaznik optyczny. kolor jasny i blyszczacyoznacza niewystarczajacy poziom elektrolitu: nalezyuzupelnic poziom woda destylowana. - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu, ale niski stopien naladowania:nalezy doladowac akumulator; - ciemny kolor bez zielnego pasma w srodku, oznaczaprawidlowy poziom elektrolitu i stopien naladowania:nie wymaga zadnej interwencji. Odnosnie dodatkowych szczegolow, patrzOPIS I FUNKCJONOWANIE: 5530.768- Wykonac operacje w nastepujacy sposob:- Sprawdzic napiecie jalowe akumulatora,stosujac przyrzad do prob zalecany przez Sluzby Serwisowe (np. 'MICRO 360'). - Na podstawie zmierzonych wartosci napiecia okreslajacych stan naladowania akumulatora,postepowac jak podano ponizej.Przy napieciu jalowym ponizej 12.10 V, nalezy wymienic akumulator (patrz op.5530B10).Przy napieciu jalowym powyzej 12,10 V, ale nizszym niz 12,50 V, nalezy doladowac akumulator (patrz op. 5530B14).- Przy napieciu jalowym powyzej 12.50 V, akumulator jest sprawny.- W razie potrzeby, dolac elektrolitu, postepujac jak podano ponizej.- Zdjac ostroznielistwe z zatyczkami.- Dolac wode destylowana i dejonizowana uwazajac, aby nie spowodowac rozpryskaniana zewnetrz elektrolitu. 768
<anchor>0</anchor><span>Wymontowanie</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Zamontowanie211. W razie koniecznosci, wyregulowac wysokosc kierownicy.2. Odkrecic sruby mocujace poszyciedolne.3. Zdjac poszycie dolne, odlaczajac je z zaczepow wewnetrznych i od kierownicy.2004920
