DescrizioneLa plafoniera anteriore comprende due luci di cortesia con duecommutatori di comando.Con il commutatore di sinistra e"possibile selezionare le seguenti modalita di funzionamento:posizione centrale: accensione delle due luci in modotemporizzato all'apertura delle porteposizione a sinistra: entrambe le luci sempre spente;posizione a destra: entrambe le luci sempre accese.Con il commutatore di destra e possibileaccendere una sola delle luci:posizione a sinistra: luce sinistra sempre accesa;posizione a destra: luce destra a sempre accesa;posizione centrale: entrambe le luci sempre spente.Le due plafoniere posteriori hannouna luce di cortesia con diverse modalita di funzionamento a secondadella posizione del trasparente stesso, che aziona un commutatoreinterno:posizione neutra: accensione della luce in modo temporizzatoall'apertura delle porte;posizione da un lato: luce sempre spenta;posizione dall'altro lato: luce sempre accesa.L'illuminazione delle plafoniere e temporizzatain base ad una logica gestita dalla centralina servizi integrati,posta sul lato destro sottoplancia, cosI sintetizzabile.All'operazione di sblocco di unaqualsiasi delle quattro porte, vengono azionate tutte le plafoniereanteriori e posteriori in modo temporizzato:temporizzazione di 7 secondi all'atto dello sblocco delleserrature tramite chiave o telecomando;temporizzazione di 7 secondi alla richiusura di una portaprecedentemente aperta; questa temporizzazione viene interrottaall'inserzione dalla chiave su MAR (questa funzione permette l'ingressoin vettura e l'inserimento della chiave nel blocchetto)temporizzazione di 3 minuti se una delle porte resta aperta(questa funzione permette di non scaricare la batteria se la vetturaviene abbandonata con una porta aperta)Aprendo un'altra delle porte il calcolodella temporizzazione in corso inizia da capo.Il circuito delle plafoniere e protettoda un apposito fusibile della centralina di derivazione; due fusibiliproteggono inoltre le linee di alimentazione diretta e sotto chiavedella centralina servizi integrati.
Descrizione funzionale L'alimentazione delle plafoniere anteriore ( G10 ) e posteriori( G25 e G26 ) giunge direttamente dalla batteria. (maxifuse J/B1 di B5 fino a 2/99 oppure di B99 da 2/99)attraverso il fusibile F10 della centralina di derivazione B1 . Esse vengono accese con un segnale di massadiretto (accensione permanente) oppure proveniente dalla centralinaservizi integrati M40 . La centralina M40 e alimentata sottochiave (INT) dalla linea fusibile F1 della centralina diderivazione B1 (pin 7 del connettore B) e direttamente dalla batteria.(maxifuse J/B2 di B5 fino a 2/99 oppure di B99 da2/99) attraverso il fusibile F8 della centralina di derivazione B1 (pin 8 del connettore B). La centralina invia il segnale temporizzatoin base ai segnali di sblocco e di porte aperte che giungono:al pin 15 del connettore C: sblocco dal ricevitore deltelecomando M35 (3220520VedereE3040BLOCCAPORTE.)al pin 16 del connettore B: sblocco dalla serratura diuna delle porte anteriore N50 e N51 (3220520VedereE3040BLOCCAPORTE.)ai pin 2 e 3 del connettore B: apertura di una delle porteanteriori N50 e N51 (rispettivamente sinistra e destra);ai pin 7 e 13 del connettore C: apertura di una delleporte posteriori N55 e N56 (rispettivamente sinistrae destra); Dai pin 1 e 3 del connettore C della centralina M40 escono i segnali di massa temporizzati che comandanole plafoniere anteriore e posteriori.
0Stacco201Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.
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Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768
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0Stacco201Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767
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0Stacco201Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769
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0Stacco201Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771
0Stacco201Riattacco211. Scalzare la plafoniera (1a).767Agire con un cacciavite attraversola feritoia (1b).2. Scollegare la connessione elettrica.3. Se necessario, estrarre la lampada dalle mollette di ritegno.2019272
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0Stacco201Riattacco211. Scalzare la plafoniera, con l'apposito attrezzo. Agire con l'attrezzodal lato indicato in figura.2. Scollegare la connessione elettrica.2019273
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0Stacco201Riattacco211. Scalzare la plafoniera con l'apposito attrezzo.2. Scollegare la connessione elettrica.2019275
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0Stacco201Riattacco211. Scalzare la plafoniera, con l'apposito attrezzo. Agire con l'attrezzodal lato rappresentato in figura.2. Scollegare la connessione elettrica.2019277
BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE LATERALI POSTERIORI
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0Stacco201Riattacco213225116-7010A04PROTEZIONE RIPARO ACQUAporta laterale posteriore - S.R. o Sist. a pannello porta staccato1. Scollegare dal lato serratura il tirante di collegamento conla maniglia esterna.2. Liberare dal telaio porta le mollette di guida tiranti.3. Scollegare il tirante (3a) dal rinvio (3b).4. Svitare le viti di fissaggio della maniglia interna.5. Svitare le viti di fissaggio della serratura.6. Spostare leggermente la serratura.7. Scollegare le connessioni elettriche (7a, 7b) quindi estrarrela serratura.8. Se necessario, separare i due tiranti dalla serratura.2019053
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