BeschreibungDie Scheinwerferwaschanlage verbindet das Wischen der Frontscheibe mit dem der Transparentabdeckung der Scheinwerfer. Die Scheinwerferwaschanlage wird bei eingeschaltetem Standlicht automatisch betatigt, wenn die Scheibenwaschanlage uber den Hebel rechts neben dem Lenkrad betatigt wird.Die Scheinwerferwaschanlage besteht aus einer Pumpe, die die Waschflussigkeit zu einer Duse am Sto?fanger leitet, die sie mit einem kraftigen Strahl auf den Scheinwerfer spritzt.Die Scheinwerferwaschanlage ist durch eine eigene Sicherung abgesichert und wird von einem elektronischen Gerat mit Zeitrelais rechts unter dem Armaturenbrett geregelt,Das Zeitrelais schaltet die Scheinwerferwaschpumpe mit aufeinander folgenden Impulsen ein, die etwa eine halbe Sekunde lang sind.
Funktionsbeschreibung Die Scheinwerferwaschanlage mit Zeitsteuerung J50 erhalt Strom (Pin 30) durch die Leitung aus der Batterie mit der Sicherung B12 und der Gro?sicherung J/B2 von B5 (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99). Wird der Scheibenwischerschalter des Lenkstockschalters H5 betatigt, werden zwei Betatigungssignale zum Scheibenwischermotor N15 geleitet. Ein Signal erreicht den Zeitgeber J50 (Pin S) der Scheinwerferwascher: Es handelt sich um eine Stromleitung hinter dem Zundschlussel (INT/A) aus dem Relais R1 , die durch die Sicherung F14 geschutzt wird. ( 3261034SieheE3020SCHEIBENWISCHER/WASCHER ). Wenn das Standlicht eingeschaltet ist, erhalt Pin 56 von J50 ein Signal durch die Leitung des Lenkstockschalters H5 . ( 3260832SieheE2010STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE ). Liegen beide Signale an den Pins S und 56 an, dann wird das Relais im Gerat J50 zeitgesteuert angeregt und versorgt die Pumpe der Scheinwerferwaschanlage N25 mit Impulsen von etwa einer halben Sekunde Dauer.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Schraube des Haltebugels auf der Batteriehalterung losen.Batterie mit Riemen vom Haltebugel abnehmen.
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Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln.eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden.eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe 3265485SieheUntergruppe5530 STROMERZEUGUNG . 768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen.Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen: Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen ( 32654945530B10Batteriea.u.e. ). Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen ( 32654955530B14Batterie laden ). Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnepositionieren.1. Den Deckel des Motorraums aufmachen und die negative Klemme derBatterie abklemmen.2. Den Massekontakt auf dem Langstrager trennen.3. Das Fahrzeug heben und den Massekontakt auf dem Wechselgetriebetrennen.4. Das Fahrzeug niedriger bringen und das Massekabel der Batterieentfernen.2018767
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Deckel offnen.2. Mutter lockern und ABS-Kabel abklemmen.3. Mutter lockern und Kabel vom Anlasser abklemmen.4. Klammer und Befestigungsschrauben des Gehauses losen.5. Mutter der Plusklemme der Batterie lockern.2018769
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.Luftleitkastenmuffe vom Haltebugel amKorb befreien.Abdeckung der Relais entfernen.1. Relais aushangen und aus dem Batteriekorb entfernen.2. Befestigungsmutter des Verankerungsbugels des Luftfilters amBatteriekorb losen.3. De beiden Befestigungsmuttern (3a) losen und den Haltebugel(3b) der elektrischen Steckverbinder/Kabel zur Seite schieben.4. Den Gaszug von der Befestigung am Bugel losen.2018771
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Befestigungsschrauben abschraubenund den Schutz der Lenksaule entfernen.1. Das Code-Antennekabel abklemmen.2018668
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Nutmutter ab.2. Nehmen Sie die Duse weg.2018612
