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SCHEMA ELETTRICO - INSERIMENTO COMPRESSORE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
COMPONENTI - INSERIMENTO COMPRESSORE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D021 | GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE | - |
| K120 | SENSORE LINEARE PER ELETTROVENTOLE | |
| L020 | ELETTROMAGNETE INSERIMENTO COMPRESSORE CONDIZIONATORE | |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
| M070 | CENTRALINA CLIMATIZZATORE |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - INSERIMENTO COMPRESSORE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| D001 | GIUNZIONE ANTERIORE / PLANCIA | - |
| D004 | GIUNZIONE ANTERIORE / MOTORE | - |
| D021 | GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE | - |
| K120 | SENSORE LINEARE PER ELETTROVENTOLE | |
| L020 | ELETTROMAGNETE INSERIMENTO COMPRESSORE CONDIZIONATORE | |
| M010 | CENTRALINA CONTROLLO MOTORE | |
| M070 | CENTRALINA CLIMATIZZATORE |
DESCRIZIONE - INSERIMENTO COMPRESSORE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
Il pulsante apposito (simbolo "ghiaccio") posto sul gruppo comandi di climatizzazione comanda l''inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell''aria, azionando il compressore condizionatore.Il pulsante suddetto abilita il funzionamento del circuito di refrigerazione dell''aria; ma l''effettivo inserimento del compressore dipende anche dall''intervento:- del sensore lineare, collocato sul circuito del fluido refrigerante, che blocca l''inserimento del condizionatore se la pressione del fluido refrigerante e troppo bassa oppure troppo alta;- dalla centralina di controllo del motore che, a seconda della logica di gestione del motore, esclude il funzionamento del compressore per esempio in caso di elevate temperature del motore, oppure nel caso di elevato carico motore (brusche accelerazioni);In condizioni di compressore abilitato e motore avviato, la ventilazione manuale non scende al di sotto di un valore minimoPer maggior dettagli
DESCRIZIONE FUNZIONALE - INSERIMENTO COMPRESSORE - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
Il teleruttore T5 della centralina vano motore B1 controlla il circuito di inserimento del compressoreL''alimentazione del teleruttore attraverso la linea del fusibile specifico F19 della centralina vano motore B1.L''alimentazione della bobina del teleruttore T5 giunge dal teleruttore principale iniezione T9 e dalla linea sotto chiave protetta dal fusibile F18, entrambi collocati nella centralina vano motore B1La centralina di climatizzazione M70 invia il segnale di abilitazione per l''inserimento del compressore alla centralina di controllo motore M10, pin 54 del connettore A.In base alla propria logica interna di controllo, la centralina M10 invia il comando - dal pin 29 del connettore A - di effettivo inserimento del compressore che eccita il teleruttore T5 in tal modo viene comandato con una tensione di 12 V l''elettromagnete di inserimento del compressore condizionatore L20.Se il sensore lineare per elettroventole K120 segnala alla centralina M10 - pin 13 del connettore A il raggiungimento di un valore di pressione troppo alto oppure troppo basso, allora la centralina M10 esclude l''inserimento del compressore.Il sensore lineare K120 riceve alimentazione e massa di riferimento dalla centralina controllo motore M10, pin 12 e 22 del connettore A.
