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SCHEMA ELETTRICO - REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Da 01/06
COMPONENTI - REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Da 01/06
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| H044 | GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | |
| I020 | INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA | |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO | |
| P065 | SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Da 01/06
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| D030 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | - |
| D031 | GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO | - |
| H044 | GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA | |
| I020 | INTERRUTTORE LUCI RETROMARCIA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M066 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG) | |
| M067 | CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP) | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) | |
| P060 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA | |
| P061 | SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO | |
| P065 | SPECCHIO RETROVISORE INTERNO ELETTROCROMICO |
DESCRIZIONE - REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Da 01/06
Gli specchi esterni retrovisori sono regolabili elettricamente nelle due direzioni mediante un pulsante a joystick; collocato nei comandi porta, lato guida: un cursore di selezione permette di scegliere lo specchio destro oppure quello sinistro. Il pulsante comanda due motorini elettrici posti in ciascuno nei due specchi stessi: un motorino permette la rotazione dello specchio su un asse orizzontale, l''altro su un asse verticale.Un altro pulsante comanda il ripiegamento degli specchi in caso di necessita (per esempio quando l''ingombro dello specchio crea difficolta in un passaggio stretto).Nella versione HIGH, oltre alla movimentazione manuale degli specchi retrovisori esterni, e possibile la memorizzazione - ed il successivo richiamo - di 3 posizioni definite in corrispondenza della posizione del sedile guidatore; e inoltre assicurato il posizionamento automatico dello specchio retrovisore lato passeggero con l''inserimento della retromarcia.Tutta questa complessa logica viene gestita dalla centralina di comando del sedile lato guida , che colloquia via CAN con il Body ComputerLo specchio retrovisore interno e di tiipo “elettrocromico”: incorpora cioe un dispositivo elettronico che consente il funzionamento automatico dell’antiabbagliamento. La funzione di antiabbagliamento automatico viene disabilitata quando la retromarcia e inserita.Il circuito e protetto da un fusibile della centralina sottoplancia, ed e comandato dalle centraline di comando porta, secondo la logica di controllo trasmessa via CAN dal Body Computer.Il circuito di alimentazione dello specchio retrovisore interno e protetto da un fusibile della centralina sottoplancia.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - REGOLAZIONE SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Da 01/06
I motorini degli specchi retrovisori esterni posti in P60 e P61 sono comandati dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67, collegate tramite la linea CAN tra loro ed al Body Computer M1.e alla centralina dei comandi movimenti e memorie del sedile lato guida H66All''interno dei due specchi e presente un potenziometro per ciascun motorino, che ne rileva la posizione ed invia un segnale di feedback alla centralina - ai pin 10 e 11 del connettore E di M66 e M67. (i pin 15 e 17 del connettore E forniscono alimentazione e massa ai potenziometri).Le centraline M66 e M67 sono alimentate - al pin 11 del connettore D - dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2.Nel gruppo comandi sulla porta lato guida H44 sono integrati il joystick ed il commutatore di comando dei degli specchi retrovisori esterni:- selezione dello specchio destro - sinistro: segnale al pin 30 del connettore A di M66,- movimento verticale: segnale al pin 28 del connettore A di M66,- movimento orizzontale: segnale al pin 29 del connettore A di M66,- ripiegamento specchi: segnale al pin 20 del connettore B di M66.In base alle richieste impostate durante la marcia, oppure base ai valori memorizzati, le centraline M66 e M67 comandano i motorino degli specchi P60 e P61, dal pin 4 del connettore E (comune) e dei pin 3 e 5 (movimento orizzontale e verticale rispettivamente).Dai pin 1 e 8 del connettore E di M66 e M67 vengono comandati i motorini di ripiegamento .Lo specchio elettrocromico P65 alimentato "sottochiave" (INT) - dal pin 23 del connettore D - dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2.L''interruttore delle luci retromarcia I20 e alimentato "sottochiave" (INT) dalla linea fusibile F35 della centralina sottoplancia B2.Quando viene inserita la retromarcia, l''interruttore si chiude e invia lil segnale di comando allo specchio P65 attraverso la centralina B2 - dal pin 8 del connettore D.
