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SCHALTPLAN - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
BAUTEILE - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezugnahme auf Arbeitsschritt |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| D004 | VERBINDUNG VORNE / MOTOR | - |
| E020 | HILFSINSTRUMENT | |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H090 | SCHALTERBEDIENGRUPPE | |
| I040 | SCHALTER HANDBREMSE ANGEZOGEN | |
| K020 | BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER) | |
| K021 | BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER) | |
| K025 | BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) | |
| K052 | MOTOROLSTAND- UND TEMPERATURFUHLER | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | ABS-ELEKTRONIK | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| N040 | KRAFTSTOFFPUMPE MIT STANDGEBER |
BESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
Die Bordinstrumente des vorliegenden Fahrzeugs bestehen aus der Hauptinstrumententafel im Lenkrad und einer zentralen Instrumentengruppe in der Mitte des Armaturenbrettes. Die Hauptinstrumententafel enthalt ein gro?es LCD-Display mit rekonfigurierbarer Matrix (Version oder HIGH) oder ein alphanumerisches LCD-Display mit negativem Kontrast (nur LOW).Im Inneren des Instruments befinden sich auch eine akustische Anzeige (Summer) und ein Helligkeitssensor fur die automatische Regelung der Leuchtintensitat (Tag/Nacht) des Instruments.Die zentrale Instrumentengruppe besteht aus:- Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte fur Reserve,- Kuhlflussigkeitstemperaturanzeige, mit Kontrollleuchte fur Hochsttemperatur,- Motoroltemperaturanzeige, mit Kontrollleuchte fur Hochsttemperatur.Die Instrumententafel ist ein Knoten des CAN-Netzes, uber das sie Informationen mit dem Body Computer und den anderen Elektronikeinheiten austauscht.Das Zentralmodul, das die drei Instrumente enthalt, ist kein Knoten des B-CAN-Netzes, sondern ist uber eine eigene serielle Leitung mit dem Knoten Instrumententafel verbunden, der an die Gruppe alle Signale sendet, die zur Anzeige der vogesehenen Informationen notig sind.- Tacho: Durch die Funktion wird die Fahrzeuggeschwindigkeit an der Instrumententafel angezeigt: Diese Information kommt von der ABS-Steuerung uber den Body Computer.- Motordrehzahl: Durch die Funktion wird an der Instrumententafel die Motordrehzahl uber ein Signal angezeigt, das uber das CAN-Netz von der Motorelektronik kommt.- Kilometerzahler: Durch die Funktion wird der Gesamt- und Tageskilometerzahler angezeigt und gespeichert: Die Fahrsteckeninformationen werden vom Body Computer mit einem Zahler ausgearbeitet; die Taste am Armaturenbrett neben dem Lenkrad stellt die Teilstreckenzahl auf Null.- Kraftstoffstand: Der Body Computer empfangt das Signal vom Sensor, der in die Pumpenbaugruppe im Tankinneren integriert ist, und bearbeitet dieses so, dass es auf geeignete Weise gefiltert und gedampft wird, und sendet es an die Anzeige in der Instrumententafel. Er steuert auch die Warnleuchte fur "Reserve" an.- Olstand Motor: Die Funktion zeigt uber eine Displayanzeige den Olstand des Motors beim Anlassen an (fur ca. 3 Sekunden). Die Instrumententafel steuert eine Olstandsonde mit Hitzdraht. Sobald der Olstand uner dem vorgesehenen Mindestwert bleibt, wird auch die Meldung "Min. Olstand" gesendet.- Anzeige Motoroltemperatur: Diese wird - uber die Instrumententafel - von dem entsprechenden Sensor am Motor angesteuert. Die Kontrollleuchte der maximalen Temperatur wird von einem Mikroprozessor gesteurt, wenn der ermittelte Wert eine bestimmte Grenze uberschreitet.- Status Bremsbelagverschlei?: Die Funktion sieht das Anschalten der betreffenden Kontrollleuchte vor: Der Body Computer misst der Stand der Abnutzung der Bremsbelage bei einer Bremsung (Signal Bremspedal) und bei langerer Dauer (sporadische Signale werden ignoriert).- Handbremse angezogen: Die Kontrollleuchte fur den Zustand der Handbremse wird vom speziellen Schalter gesteuert; wird zusammen mit diesem Signal eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze uberschritten, ertont ein akustisches Signal: Das Signal wird uber CAN vom Body Computer ausgesendet.- Bremsflussigkeitsmangel: Durch die Funktion leuchtet an der Instrumententafel die Kontrollleuchte "Bremsflussigkeitsmangel" auf, das Signal kommt uber das CAN-Netz vom Body Computer.Fur weitere Details
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
Die Stromversorgung der Instrumententafel E50 uber den Zundschalter (INT) kommt durch die Leitung mit der Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 an Pin 1 des Steckers A an; die direkte Stromversorgung kommt durch die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 an Pin 2 des Steckers A an; Pin 7 des Steckers A liegt an Masse (vom Body Computer M1 kontrollierte Masse).Die Instrumententafel E50 ist uber Pin 3 und Pin 4 des Steckers A mit dem Body Computer M1 und uber diesen mit dem gesamten CAN-Netz verbunden: Uber CAN kommt das Signal fur den elektronischen Tachometer an (von der ABS-Steuerung M50): Dasselbe Signal wird wiederholt und geht von Pin 16 von M50 an Pin 7 des Steckers A des Body Computers M1.Der elektronische Drehzahlmesser empfangt das Motordrehzahlsignal uber CAN von der Motorelektronik M10.Die Taste fur die Rucksetzung des Teilkilometerzahlers "km" im linken Bedienfeld H90 sendet ein Massesignal an Pin 7 des Steckers C von E50.Die Kraftstoffstandanzeige wird durch die Signale betatigt, die sie vom Fullstandgeber in der Baugruppe der elektrischen Kraftstoffpumpe N40 an den Pins 4 und 15 des Steckers D des Body Computers M1 und von diesem uber CAN an der Instrumententafel E50 erhalt.Die Kontrollleuchte Bremsbelagverschlei? wird anhand des Signals gesteuert, das an Pin 23 des Steckers B des Body Computers M1 von den betreffenden Sensoren K20 und K21 eingeht.Die Kontrollleuchte Bremsflussigkeitsmangel/Handbremse leuchtet auf durch ein Signal des Schalters Handbremse I40, das an Pin 14 des Steckers D des Body Computers M1 ankommt, oder durch das Signal des Sensors Bremsflussigkeitsmangel K25, das an Pin 18 des Steckers A von M1 ankommt.Alle diese Signale werden uber CAN an die Instrumententafel E50 geleitet.Der Motorolstandfuhler, der im Temperatur- und Standfuhler K52 enthalten ist, wird versorgt von der Tafel E50 von Pin 17 des Steckers B und leitet das entspechende Signal an Pin 18.Der Motoroltemperatursensor K52 erhalt von der Tafel E50 - Pin 17 des Steckers D - die Referenzmasse und leitet das entsprechende Signal an Pin 18.Das Zentralmodul E20 ist uber eine eigene serielle Leitung - von Pin 1 - mit dem Knoten Instrumententafel E50, Pin 1 des Steckes C verbunden; an Pin 3 von E20 trifft die Stromversorgung ein, wahrend an Pin 2 die Referenzmasse eintrifft.Von Pin 5 des Steckers C von E50 geht die Stromversorgung des Helligkeitsreglers der Hilfsinstrumente E20 aus.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - BORDINSTRUMENT - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Da 01/06
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezugnahme auf Arbeitsschritt |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| D004 | VERBINDUNG VORNE / MOTOR | - |
| E020 | HILFSINSTRUMENT | |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H090 | SCHALTERBEDIENGRUPPE | |
| I040 | SCHALTER HANDBREMSE ANGEZOGEN | |
| K020 | BREMSBELAGVERSCHLEISSSENSOR LINKS (SCHALTER) | |
| K021 | BREMSBELAGVERSCHLEI?FUHLER RECHTS (SCHALTER) | |
| K025 | BREMSFLUSSIGKEITSFUHLER (SCHALTER) | |
| K052 | MOTOROLSTAND- UND TEMPERATURFUHLER | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M050 | ABS-ELEKTRONIK | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| N040 | KRAFTSTOFFPUMPE MIT STANDGEBER |
