Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06 – MOTORKUHLUNG – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - MOTORKUHLUNG - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

MOTORKUHLUNG - SCHALTPLAN Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

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BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B099	GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE
C001	BATTERIEMASSE	-
D009	VERBINDUNG VORNE / KUHLER	-
K120	LINEARSENSOR FUR E-LUFTER
M010	MOTORELEKTRONIK
N011	VENTILATORMOTOR
O010	REGELWIDERSTAND E-LUFTERMOTOR - 1

BESCHREIBUNG - MOTORKUHLUNG - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

Die Kuhlung des Motors und des Kondensators der Klimaanlage besteht aus einem 2stufigen Ventilator.- Die erste Drehzahl wird bei der ersten Temperaturstufe der Kuhlflussigkeit bzw. einem bestimmten Druck des Kaltemittels im Kondensator eingeschaltet.- Die zweite Drehzahl wird bei hoherer Temperatur oder hoherem Druck der Kuhlflussigkeit eingeschaltet.Der Kuhlerventilator wird von zwei speziellen Relais im Verteiler im Motorraum eingeschaltet.Die Spannungsversorgungsleitung des E-Ventilators ist durch zwei entsprechende, ebenfalls im Verteiler im Motorraum untergebrachte Sicherungen geschutzt.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - MOTORKUHLUNG - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

Die Relais T6 und T7 im Verteiler im Motorraum B1 steuern das Einschalten des Kuhlerlufters N11 mit zwei unterschiedlichen Drehzahlen: die Spulen und die Versorgungsleitungen werden von den Sicherungen F6 und F7 im Verteiler im Motorraum B1 geschutzt.Beide Relais ziehen an, wenn das Masse-Steuersignal durch die Motorelektronik M10 durchgeschaltet wird.Wenn die Kuhlflussigkeit die erste Temperaturstufe erreicht oder der Linearsensor K120 ein Signal zur Motorelektronik M10 (Pin 13 des Steckers A) fur die Erreichung einer bestimmten Druckstufe sendet, dann schaltet die Elektronik M10 (durch Pin 90 des Steckers A) ein Signal zum Relais der ersten Drehzahlstufe T6 durch, so dass der Kuhlerventilator N11 uber Zusatzwiderstand O10 mit Strom versorgt wird und dieser mit der ersten Drehzahl (langsam) zu laufen beginnt.Die Stromversorgung und der Eingang des Massebezugssignals des Linearsensors K120 erfolgt durch das Motorsteuergerat M10 - Pin 12 und 22 des Steckers A.Wenn die Kuhlflussigkeit eine hohere Temperaturstufe erreicht oder der Linearsensor K120 ein Signal zur Motorelektronik M10 (Pin 13 des Steckers A) fur die Erreichung einer hoheren Druckstufe sendet, dann schaltet die Elektronik M10 (durch Pin 69 des Steckers A) ein Signal zum Relais der zweiten Drehzahlstufe T7 durch, so dass der Kuhlerventilator N11 direkt mit Strom versorgt wird: der E-Ventilator lauft mit maximaler Drehzahl..

EINBAULAGE DER BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

MOTORKUHLUNG - EINBAULAGE DER BAUTEILE Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B099	GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE
C001	BATTERIEMASSE	-
D009	VERBINDUNG VORNE / KUHLER	-
K120	LINEARSENSOR FUR E-LUFTER
M010	MOTORELEKTRONIK
N011	VENTILATORMOTOR
O010	REGELWIDERSTAND E-LUFTERMOTOR - 1