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ESQUEMA ELECTRICO - INSTRUMENTO DE BORDO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05
COMPONENTES - INSTRUMENTO DE BORDO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E020 | INSTRUMENTO AUXILIAR | |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H090 | GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES | |
| I040 | INTERRUPTOR TRAVAO DE MAO ACCIONADO | |
| K020 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO ESQUERDO | |
| K021 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO DIREITO | |
| K025 | SENSOR (INTERRUPTOR) DO NIVEL DO LIQUIDO DOS TRAVOES | |
| K052 | SENSOR DE NIVEL E TEMPERATURA DO OLEO DO MOTOR | - |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M050 | CENTRALINA ABS | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| N040 | ELECTROBOMBA COMBUSTIVEL E MEDIDOR DE NIVEL |
DESCRICAO - INSTRUMENTO DE BORDO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05
O instrumento de bordo do veiculo em questao e constituido por um quadro de bordo principal posicionado no interior da coroa do volante, e por um grupo de instrumentos central no centro do tablier. O quadro principal contem um grande display LCD de matriz reconfiguravel (versao ou HIGH) ou um display LCD alfanumerico de contraste negativo (so LOW).No interior do instrumento estao presentes tambem um indicador acustico (buzzer) e um sensor de luminosidade para a regulacao automatica (dia/noite) da intensidade luminosa do instrumentoO grupo instrumentos central e constituido por:- indicador de nivel do combustivel com luz avisadora de reserva- indicador da temperatura da agua do motor, com luz avisadora de temperatura maxima da agua- indicador da temperatura do oleo motor, com luz avisadora de temperatura maxima do oleoO quadro de instrumentos e um no da rede CAN atraves da qual troca informacoes com o Body Computer e com as outras unidades electronicas.O modulo central com os tres instrumentos nao e um no da rede B-CAn, mas liga-se atraves de uma linha de serie apropriada ao no do quadro de instrumentos, que envia ao mesmo grupo todos os sinais necessarios a visualizacao das informacoes previstas.- Tacometro: a funcao preve a visualizacao no quadro de instrumentos da velocidade do veiculo: esta informacao provem da centralina ABS, atraves do Body Computer.- Rotacoes do motor: a funcao preve a visualizacao no quadro de instrumentos da velocidade de rotacao do motor mediante a mensagem enviada via rede CAN pela centralina de controlo motor.- Hodometro: a funcao preve a visualizacao e a memorizacao do hodometro total e parcial: as informacoes de percurso sao elaboradas pelo Body Computer atraves de um contador; o botao especifico situado na consola ao lado do volante poe a zero a contagem parcial.- Nivel de combustivel: o Body Computer recebe o sinal do sensor integrado no grupo da bomba no interior do deposito e elabora-o de modo a garantir uma filtragem/amortecimento oportuno para o indicador do quadro de instrumentos e controla tambem o acendimento da luz avisadora de "reserva".- Nivel do oleo do motor: a funcao assinala, atraves de uma visualizacao no display, o estado do nivel do oleo motor no arranque (por cerca de 3 segundos) . E o proprio quadro de instrumentos que pilota uma sonda de nivel do oleo a fio quente. Se o nivel do oleo for inferior ao valor minimo previsto, e enviada tambem a mensagem "minimo nivel do oleo".- Indicator de temperatura do oleo motor: e pilotado - atraves do quadro de instrumentos - pelo sensor especifico situado no motor. A luz avisadora de temperatura maxima e comandada por um microprocessador quando o valor registado supera um certo limite.- Estado de desgaste das pastilhas dos travoes: a funcao preve o acendimento da luz especifica: o Body Computer regista o estado de desgaste das pastilhas dos travoes associado a presenca de uma travagem (sinal do pedal do travao) e de modo prolongado (sao ignoradas sinalizacoes descontinuas).- Travao de mao inserido: a luz relativa ao estado do travao de mao e comandada pelo interruptor especifico; alem disso, se a este sinal estiver associada a ultrapassagem de um determinado limite de velocidade, e activado um sinal acustico: o sinal e enviado via rede CAN pelo Body Computer.- Insuficiente liquido dos travoes: a funcao preve o acendimento no quadro de instrumentos da luz "nivel do liquido dos travoes insuficiente'' o sinal e enviado via rede CAN pelo Body Computer.Para mais detalhes
DESCRICAO FUNCIONAL - INSTRUMENTO DE BORDO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05
A alimentacao sob chave (INT) do quadro de instrumentos E50 chega ao pino 1 do conector A atraves da linha do fusivel F37 da centralina sob o tablier B2; a alimentacao directa chega ao pino 2 do conector A atraves da linha fusivel F53 da centralina sob o tablier B2; o pino 7 do conector A esta ligado a massa (massa controlada pelo Body Computer M1).O quadro de instrumentos E50 liga-se pelos pinos 3 e 4 do conector A com o Body Computer M1 e atraves deste com toda a rede CAN: via CAN chega o sinal para o taquimetro electronico (proveniente da centralina ABS M50): o mesmo sinal e replicado pelo pino 16 de M50 ao pino 7 do conector A do Body Computer M1.O conta-rotacoes electronico recebe o sinal de rotacoes do motor proveniente via CAN da centralina de gestao do motor M10.O botao para o reset do hodometro parcial "km", colocado na consola esquerda H90 envia um sinal de massa ao pino 7 do conector C de E50.O indicador de nivel do combustivel e comandado segundo os sinais provenientes do medidor de nivel colocado no grupo da electrobomba combustivel N40 - aos pinos 4 e 15 do conector D do Body Computer M1, e daqui via CAN ao quadro de instrumentos E50.A luz de desgaste das pastilhas dos travoes e controlada com base nol sinal que chega ao pino 23 do conector B do Body Computer M1 pelos sensores relativos K20 e K21.A luz de insuficiente nivel do liquido dos travoes/tarvao de mao e acesa por um sinal do interruptor travao de mao I40, que chega ao pino 14 do conector D do Body Computer M1, ou pelo sinal do sensor de nivel dos liquidos dos travoes K25, que chega ao pino 18 do conector A de M1.Todos estes sinais sao transferidos via CAN para o quadro de instrumentos E50.O sensor de nivel do oleo motor, incorporado no sensor de temperatura e de nivel K52 e alimentado pelo quadro E50 pelo pino 17 do conector B, e reenvia o sinal relativo ao pino 18.O sensor de temperatura do oleo motor K52 recebe do quadro E50 - pino 17 do conector D- a massa de referencia e reenvia o sinal relativo ao pino 18.O modulo central E20 liga-se atraves de uma linha serial especifica - pelo pino 1 - ao no quadro de instrumentos E50, pino 1 do conector C ; no pino 3 de E20 chega a alimentacao protegida, enquanto que no pino 2 chega a massa de referencia.Do pino 5 do conector C de E50 sai a alimentacao reostatada para os instrumentos auxiliares E20
LOCALIZACAO DOS COMPONENTES - INSTRUMENTO DE BORDO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIOR ESQUERDA | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| D001 | JUNCAO ANTERIOR/TABLIER | - |
| D004 | JUNCAO ANTERIOR / MOTOR | - |
| E020 | INSTRUMENTO AUXILIAR | |
| E050 | QUADRO DE INSTRUMENTOS | |
| H090 | GRUPO COMANDOS INTERRUPTORES | |
| I040 | INTERRUPTOR TRAVAO DE MAO ACCIONADO | |
| K020 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO ESQUERDO | |
| K021 | SENSOR (INTERRUPTOR) DESGASTE PASTILHAS DO TRAVAO DIREITO | |
| K025 | SENSOR (INTERRUPTOR) DO NIVEL DO LIQUIDO DOS TRAVOES | |
| K052 | SENSOR DE NIVEL E TEMPERATURA DO OLEO DO MOTOR | - |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M050 | CENTRALINA ABS | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| N040 | ELECTROBOMBA COMBUSTIVEL E MEDIDOR DE NIVEL |
