DescrizioneIl tetto apribile consente una ventilazione supplementare dell'abitacoloe garantisce un rapido ricambio d'aria, quando necessario, aumentandocosi il comfort per i passeggeri.Il sistema e azionato da un interruttore,posto vicino alla plafoniera anteriore, che comanda un motorinocon due differenti modalita di funzionamento: premendo un'estremitadell'interruttore si realizza il sollevamento "a compasso" deltetto, premendo l'altra estremita dell'interruttore si aziona l'aperturaa scorrimento del tetto ed il conseguente trascinamento della persianascorrevole: al rilascio dell'interruttore, il tetto si arresta nellaposizione in cui si trova.L'intero sistema e costituito inun unico gruppo che comprende:la centralina A, che gestisce il funzionamento del tetto;il motorino di azionamento C;l'interruttore di comando B;i fine corsa D, collocati su una ghiera esterna al motorino,che assicurano l'arresto dello stesso a tetto aperto oppure chiuso. Per maggiori dettagli, 3293841vedere DESCRIZIONI E FUNZIONAMENTO:7030TETTO APRIBILE E CAPOTEIl circuito del tetto apribile e protettoda uno specifico fusibile, e controllato da un teleruttore chealimenta altri servizi "sotto chiave". Il fusibile eposto all'esterno della centralina di derivazione , mentre il teleruttoree posto sul lato destro sottoplancia.Il tetto apribile e azionabile solo conchiave su MAR.
Descrizione funzionale L'alimentazione del tetto apribile giunge dalla linea "sottochiave" (INT/A) del teleruttore R1 protetta dal fusibile F13 : entrambi sono contenuti nella centralina di derivazione B1 . Tale linea garantisce la protezione delcircuito e giunge alla giunzione tetto apribile D45 , che e anche collegata alla massa C15 . L'interruttore risulta percio alimentatosotto chiave (INT/A). A seconda della posizione dell'interruttore,la centralina comanda poi il movimento del motore.
0Stacco201Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
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0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
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0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
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