DescrizioneLa vettura e equipaggiata con un impiantoautoradio integrato nel sistema ICS (Integrated Control System).Oltre al ricevitore l'impianto prevede:altoparlanti per toni medio-bassi e tweeter sia nellaparte anteriore che posteriore dell'abitacolo;antenna integrata nel lunotto termico mediante un opportunodispositivo alimentatore/amplificatore e collegata mediante cavocoassiale al ricevitore radio.Sono inoltre presenti il caricatore CD el'amplificatore DSP posti nel bagagliaio a fianco della batteria,piu due altoparlanti posti sul ripiano sottolunotto.L'impianto autoradio viene attivatopremendo il pulsante "AUDIO' e consente di gestire:la radio FM/AM con funzioni RDS/EON;il lettore di cassette audio con autoreverse;il caricatore automatico di CD;l'amplificatore DSP (Digital Sound Processing).Il circuito autoradio e alimentato siacon chiave su MAR, che con un'alimentazione diretta dalla batteria(che consente la memorizzazione di sintonie).Tutti i dettagli sulle caratteristiche esul funzionamento dell'autoradio sono riportati sul libretto "USOE MANUTENZIONE'.
Descrizione funzionale Tramite il display ICS E60 vengonovisualizzate le funzioni di autoradio e telefono cellulare integrato,nonche l'eventuale collegamento con lettore / cambia CD. Sul retro del gruppo ICS sono collegatele tradizionali connessioni dell'autoradio P20 : connettoreA per l'alimentazione; connettore C per il collegamento con l'amplificatoreradio / CD P70 e il lettore/cambia CD P75 , collocatinel baule. L'autoradio P20 e alimentata direttamentedalla batteria (maxifuse CENTR di B5 ) - al pin 4 del connettoreA - protetto dal fusibile F4 della centralina di derivazione B1 . Il pin 8 del connettore A e a massa C15 . Al pin 1 del connettore A giunge il segnaletachimetrico proveniente dallo strumento E50 - pin 8 delconnettore B. Il pin 5 del connettore A e collegato conl'alimentatore/amplificatore antenna P25 , che controlla l'antennaintegrata nel lunotto termico. Inoltre la radio P20 e collegataall'antenna per mezzo dell'apposito cavo coassiale. Il connettore C di P20 si collegacon il lettore / cambia CD P75 , dai pin 7, 8, 9, 10, 11,12, 18, 19, e 20: tali linee assicurano l'alimentazione, il controlloed il collegamento via "bus" del cambia CD. Il connettore C di P20 si collegaanche con l'amplificatore radio / CD P70 - connettore B -dai pin 3, 4, 5 e 6 tali linee inviano i segnali per l'amplificazione deglialtoparlanti. L'amplificatore P70 e alimentatodirettamente dalla batteria ai pin 8 e 19 del connettore A - attraversoil fusibile specifico B90 ; i pin 9 e 20 del connettore Asono a massa C34 . Dal connettore A di P70 escono anchei cavi con i segnali verso i dieci altoparlanti della vettura:pin 1 e10 agli altoparlanti anteriori sulla porta sinistra P35 e P45pin 2 e 11 agli altoparlanti anteriori sulla porta destra P36 e P46pin 5 e 14 agli altoparlanti posteriori sulla porta sinistra P40 e P47pin 15 e 16 agli altoparlanti posteriori sulla porta destra P41 e P48pin 4 e 13 all'altoparlante posteriore sinistro sullacappelliera P30pin 3 e 12 all'altoparlante posteriore destro sulla cappelliera P31 Il display ICS E60 - connettore B- gestisce la funzione di telefono cellulare integrato e pilotal'autoradio P20 ricevendo i segnali di comando dal dispositivo H16 (comandi radio su volante), attraverso il contatto spiralato. Dal pin 14 parte il segnale per il collegamentoaudio con l'amplificatore P70 - pin 17 del connettore B. I pin 7 e 20 si collegano con il microfono"vivavoce" P26 , mentre i pin 7, 8, 9, 10, e 22si collegano con il microtelefono esterno P27 , se presente. I pin 16 e18 sono collegati con il dispositivocomando radio su volante H16 attraverso il contatto spiralato.I comandi radio sul volante H16 sono illuminati in paralleloal display ICS E60 .
0Stacco201Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare la vite (1a) e aprire il coperchio accesso fusibili (1b).2. Svitare la vite (2a) e rimuovere la centralina multiservizi integrati(2b) dopo aver scollegato le connessioni elettriche (2c), (2d),(2e), (2f) e (2g).2010595
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0Stacco201Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293
0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647
5530B40
0Stacco201Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Abbassare ed arretrare il volante.1. Svitare le viti (1a) e rimuovere la semiscatola superiore rivestimentodel piantone guida (1b).2010703
5560B12
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Aprire lo sportello del vano portafusibili.1. Con l'attrezzo (1a) ed aiutandosi spingendo dal vano portafusibili,scalzare la mostrina (1b) completa di interruttori.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a), (2b) e (2c) e rimuoverela mostrina completa di interruttori2010706
0Stacco201Riattacco21Svitare le viti a gallettoe rimuovere il rivestimento laterale sinistro vano baule. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). Scollegare le connessioni elettriche dall'amplificatore perimpianto altoparlanti.1. Svitare i dadi e spostare quanto basta il supporto componentinavigatore di bordo.Scollegare la connessione elettrica dallettore/caricatore CD sistema di navigazioneScollegare le connessioni elettriche dellettore/caricatore CD audio.2. Rimuovere il supporto componenti navigatore di bordo completo.2010738
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300560-7050A20CUSCINO sedile unico posteriore - S.R. . 3300559-7050A19SCHIENALE SEDILE POSTERIORE - S.R. . - 7050A42 DISPOSITIVO (uno) di aggancio dello schienale posteriore- S.R. (sinistro). 1. Scollegare le connessioni elettriche dalla centralina per antennaautoradio nel lunotto termico.2. Scollegare il cavo antenna dalla centralina per antenna autoradionel lunotto termico.3. Svitare i dadi (3a) e rimuovere la centralina per antenna autoradionel lunotto termico (3b).2010708
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0Stacco201Riattacco21Svitare le viti a gallettoe rimuovere il rivestimento laterale sinistro vano baule. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare le viti (1a) e rimuovere la mostrina (1b).2010709
0Stacco201Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Con l'attrezzo (1a) disimpegnare gli agganci (1b) e rimuoverela griglia di protezione altoparlante posteriore (1c).2. Svitare le viti di fissaggio dell'altoparlante posteriore alacappelliera.3. Scollegare la connessione elettrica dall'altoparlante posteriore.4. Rimuovere l'altoparlante.2010714
0Stacco201Riattacco213300333-7010A04PROTEZIONE RIPARO ACQUAporta laterale posteriore - S.R. o Sist. a pannello porta staccato1. Svitare il dado e le viti della protezione maniglia esterna allaporta.2. Rimuovere la protezione della maniglia.3. Svitare le viti di fissaggio serratura in modo da consentirel'abbassamento della stessa e facilitare la rimozione della maniglia.4. Rimuovere la maniglia (4a) verso l'esterno sfilando il tirantedi rinvio comando serratura (4b) dall'innesto sulla serratura.2010811
0Stacco201Riattacco213300610-7065C42PORTACENERE (uno) -S.R.1. Rimuovere la mostrina copertura vite fissaggio mostrina.2. Svitare le viti di fissaggio mostrina al pannello.3. Utilizzando l' attrezzo (3a) scalzare la mostrina maniglia interna(3b).2010812
0Stacco201Riattacco211. Aprire la porta e svitare il pomello dispositivo di sicurezzadal tirante filettato.7692. Utilizzando il coltello scalzatore rimuovere dal pannello laguarnizione del pomello.2010815
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