Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A5 | Clema de derivacion | - |
B1 | Centralita de derivacion | 5505A |
B2 | Centralita de derivacion | - |
B2 | Centralita de derivacion | 5505A |
B2 | Centralita del salpicadero (CPL) | - |
B3 | Centralita telerruptores | 5505A |
B5 | Caja MAXI FUSE | - |
B99 | Centralita de los fusibles en la bateria (CBA) | 5530B |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C11 | Masa anterior derecha | - |
C13 | Masa anterior en el lateral izquierdo | 5505A |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C21 | Masa salpicadero en el soporte Air Bag | - |
C21 | Masa salpicadero lado pasajero | - |
D1 | Conexion anterior-salpicadero | - |
D6 | Conexion posterior - anterior | - |
D19 | Conexion salpicadero / bateria | - |
E50 | Tablero de instrumentos | - |
E50 | Tablero de instrumentos | 5560B |
F10 | Faro izquierdo | 5540B |
F10 | Faro izquierdo | 5540B |
F11 | Faro derecho | 5540B |
F11 | Faro derecho | 5540B |
H1 | Conmutador de arranque | 5520A |
H5 | Palancas de mando | 5550A |
M45 | Dispositivo electronico Check | - |
M45 | Dispositivo electronico Check | 5560C |
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
A5 | Clema de derivacion | - |
B1 | Centralita de derivacion | 5505A |
B2 | Centralita de derivacion | - |
B2 | Centralita de derivacion | 5505A |
B2 | Centralita del salpicadero (CPL) | - |
B3 | Centralita telerruptores | 5505A |
B5 | Caja MAXI FUSE | - |
B99 | Centralita de los fusibles en la bateria (CBA) | 5530B |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C11 | Masa anterior derecha | - |
C13 | Masa anterior en el lateral izquierdo | 5505A |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
C21 | Masa salpicadero en el soporte Air Bag | - |
C21 | Masa salpicadero lado pasajero | - |
D1 | Conexion anterior-salpicadero | - |
D6 | Conexion posterior - anterior | - |
D19 | Conexion salpicadero / bateria | - |
E50 | Tablero de instrumentos | - |
E50 | Tablero de instrumentos | 5560B |
F10 | Faro izquierdo | 5540B |
F10 | Faro izquierdo | 5540B |
F11 | Faro derecho | 5540B |
F11 | Faro derecho | 5540B |
H1 | Conmutador de arranque | 5520A |
H5 | Palancas de mando | 5550A |
M45 | Dispositivo electronico Check | - |
M45 | Dispositivo electronico Check | 5560C |
E2011
Clema de derivacion
A5
A5
A5
A5
A5
A5
A5A
A5A
A5B
A5B
A5C
A5D
A5
A5
A5
A5
A5
A5
A5
A5
A5A
A5A
A5B
A5B
A5C
A5D
A5
A5
Centralita de derivacion
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1D
B1D
B1G
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1H
B1H
B1H
B1H
B1H
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1X
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1A
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1D
B1D
B1G
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1E
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1H
B1H
B1H
B1H
B1H
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1I
B1X
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
5505A10
5505A18
5505A13
5530B10
7040D12
7040D14
5505A18
5530B10
5505A29
Centralita de derivacion
B2
B2A
B2B
B2C
B2E
B2F
B2G
B2G
B2H
B2I
B2I
B2I
B2I
B2I
B2I
B2
B2A
B2B
B2C
B2E
B2F
B2G
B2G
B2H
B2I
B2I
B2I
B2I
B2I
B2I
Centralita telerruptores
B3A
B3A
B3A
B3A
B3A
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3C
B3C
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
B3A
B3A
B3A
B3A
B3A
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3B
B3C
B3C
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
B3D
Caja MAXI FUSE
B5A
B5C
B5D
B5D
B5A
B5C
B5D
B5D
Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)
B99A
B99C
B99D
B99E
B99G
B99A
B99C
B99D
B99E
B99G
BATERIA Y CABLES
5530B10
5530B54
5530B40
5530B54
5530B52
5530B54
5530B10
5530B54
Masa anterior izquierda
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10B
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10A
C10B
Masa anterior derecha
C11
C11
C11
C11
C11
C11
Masa anterior en el lateral izquierdo
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
C13
Masa salpicadero lado conductor
C15
C15
C15A
C15A
C15A
C15A
C15A
C15B
C15B
C15B
C15
C15
C15
C15A
C15A
C15A
C15A
C15A
C15B
C15B
C15B
C15
Conexion anterior-salpicadero
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1A
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1B
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1C
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
D1D
Conexion posterior - anterior
D6C
D6C
D6C
D6C
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6B
D6B
D6C
D6C
D6C
D6C
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6
D6B
D6B
Conexion salpicadero / bateria
D19
D19
D19
D19
Sistemas de mando y control del motor
E5010
E5010
E5010
E5010
E5010
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5020
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5030
E5050
E5050
E5050
E5050
E5060
E5060
E5060
E5060
E5060
E5060
E5065
E5065
CUADRO DE A BORDO ANALOGICO
5560B06
5560B11
5560B11
5530B10
5560B12
1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707
Faro izquierdo
F10
F10
F10A
F10A
F10B
F10B
F10B
F10B
F10C
F10C
F10C
F10D
F10D
F10
F10
F10A
F10A
F10B
F10B
F10B
F10B
F10C
F10C
F10C
F10D
F10D
PROYECTORES
5540B16
5530B10
7055B42
7055A43
7055A41
5540B22
5530B10
5540B26
5530B10
5540B38
Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostajey la reserva de combustible.Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla con superficie opaca, separadode la misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas.1. V - V: vertical corresponde a la marca del plano de simetriadel vehiculo.2. C - C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC - HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos.4. AC - AC: horizontal 11 cm por debajo de la linea HC - HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2010664
5540B40
5530B10
7040D12
5540B42
5530B10
7040D12
7055B39
7055A41
7055A43
7055B10
5540B40
5540B43
5540B44
5530B10
7040D12
5540B46
5530B10
7040D12
5540B48
5530B10
7040D12
5540B81
7040D12
7040D30
7055A40
7055A41
7055B39
7055B10
5540B82
7040D12
7040D30
7055A40
7055A41
7055B39
7055B10
Conmutador de arranque
H1A
H1A
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
H1B
H1B
H1A
H1A
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
H1B
H1B
CONMUTADOR DE ARRANQUE
5520A12
5530B10
5580C18
7040A26
4110A11
5550A12
5520A14
Palancas de mando
H5A
H5A
H5A
H5B
H5B
H5B
H5C
H5C
H5D
H5D
H5D
H5A
H5A
H5A
H5B
H5B
H5B
H5C
H5C
H5D
H5D
H5D
MANDO LUCES
5550A12
5580C18
7040A26
4110A11