DescripcionLas luces intermitentes de direccion y de emergencia delimitan todo el espacio ocupado por el vehiculo.Los intermitentes lado derecho y lado izquierdo se accionan subiendo o bajando la correspondiente palanca del mando luces.Las luces de emergencia (intermitentes lado derecho e izquierdo accionados simultaneamente) se activan con el especifico pulsador de color rojo situado en el centro del salpicadero.Los intermitentes funcionan bajo llave, las luces de emergencia en cambio, por razones de seguridad, se pueden accionar siempre, al estar directamente alimentadas por la bateria.Los intermitentes traseros estan constituidos por un conjunto de 4 led, controlados por una especifica centralita electronica.Dos testigos del cuadro, tambien intermitentes, indican el efectivo accionamiento de los indicadores derecho e izquierdo.En el pulsador rojo de las luces de emergencia hay un led que ilumina el especifico ideograma cuando se accionan las luces de emergencia.Las luces de emergencia tambien se accionan con el sistema de alarma, que se conecta directamente a la alimentacion de las luces.
Descripcion del funcionamiento Las luces de direccion y de emergencia se controlan con el dispositivo electronico de intermitencia R2 ubicado en la centralita de derivacion B1 . La alimentacion del dispositivo llega al pin 6 directamente de la bateria (maxifusible CENTR de B5 ) a traves del fusible F8 de la centralita de derivacion B1 ; el pin 2 esta a masa. El accionamiento de las luces de emergencia se controla con el interruptor ubicado en el grupo H35 : apretando el pulsador se envia una senal de masa al pin 3 del dispositivo R2 de B1 . El pin 2 de H35 se alimenta bajo llave (INT/A) a traves del fusible F5 de la centralita de derivacion B1 ; esta linea permite la iluminacion del grupo de mando H35 . El accionamiento de las luces de direccion se controla con la palanca de mando H5 . Esta se alimenta bajo llave (INT/A) a traves del fusible F1 de la centralita de derivacion B1 ; accionando la palanca en las dos direcciones se envia una senal a los pin 7 (flechas lado izquierdo) y 1 (flechas lado derecho) del dispositivo R2 de B1 . El dispositivo de intermitencia R2 de B1 genera dos senales que alimentan los intermitentes: desde el pin 5 los de la derecha ( F11 , F21 , F31 ); desde el pin 4 los de la izquierda ( F10 , F20 , F30 ). Desde el pin 8 se envia - en caso de conexion de un remolque - una senal para el correspondiente testigo, ubicado en el interior del tablero de instrumentos E50 . Las luces traseras ubicadas en los grupos F30 y F31 no son lamparas convencionales, se tratan de dispositivos electronicos con led: por tanto se ha montado una especifica centralita luces de direccion M83 que detecta la senal de accionamiento de las luces traseras, buscando eventuales anomalias, y acciona los varios testigos de control. La alimentacion del dispositivo M83 llega al pin 6 directamente de la bateria (maxifusible CENTR de B5 ) a traves del fusible F8 de la centralita de derivacion B1 ; el pin 8 esta a masa. A los pin 10 y 7 llegan las senales del dispositivo R2 de B1 para el accionamiento del lado derecho e izquierdo. El dispositivo se conecta a los intermitentes, ubicados en los grupos F30 y F31 , con dos senales de feedback desde los pin 1 y 2. Tambien se accionan - desde los pin 11 y 7 - los testigos de los intermitentes, ubicados en el tablero de instrumentos E50 ; desde el pin 16 se acciona el led rojo del interruptor H35 que ilumina el ideograma correspondiente con luces de emergencia encendidas. Todas las luces de emergencia tambien se accionan desde la centralita del sistema de alarma M30 (pin 1 y 2 del conector B) que se conecta directamente a la alimentacion de las luces ( 3332066ConsultarE7021ASR / TCS )
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP'.1. Desconectar los bornes negativo y positivo de la bateria.2. Quitar el tornillo (2a) de fijacion del soporte (2b) de sujecionbateria.3. Desmontar la bateria.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M.1. Presionar y soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b)de la caja de alimentacion en la bateria. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando desde el maletero, quitar el pomo de la coberturade la bateria.2. Quitar la cobertura de la bateria.2010650
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Bajar y empujar el volante.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la semicaja superior revestimientode la cana direccion (1b).2010703
5560B12
1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desvincular el muelle de sujecion (1a) y quitar la tapa de proteccion(1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la lampara.3. Desvincular el muelle de sujecion (3a) y sacar la lampara (3b)del grupo optico.767Si la lampara no esta quemada,no tocar el bulbo de la lampara con las manos. Si esto se produjera,limpiar el bulbo con alcohol.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Girar el portalampara (1a) en sentido antihorario hasta sacarlodel grupo optico (1b).2. Desenchufar la conexion electrica (2a) y extraer el portalampara.3. Separar la lampara de su portalampara (montada a presion).767Si la lampara no esta quemada,no tocar el bulbo de la lampara con las manos. Si esto se produjera,limpiar el bulbo con alcohol.2010663
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Preparar el vehiculocon la rueda de repuesto, las herramientas, los liquidos de repostajey la reserva de combustible.Controlar que la presion de los neumaticoses correcta.Poner el interruptor de mando orientacionfaros en posicion '0'.Poner el vehiculo en un lugar llano, orientadoperpendicularmente a una pantalla con superficie opaca, separadode la misma 10 metros, en la que se han marcado las siguientes lineas.1. V - V: vertical corresponde a la marca del plano de simetriadel vehiculo.2. C - C: marcas de los planos verticales que pasan por los centrosde referencia de los grupos opticos.3. HC - HC: horizontal que corresponde a la altura desde el suelode los centros de referencia de los grupos opticos.4. AC - AC: horizontal 11 cm por debajo de la linea HC - HC.5. Lineas inclinadas 15° como muestra la figura.2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica de la centralita de controldel faro a descarga de gas.2. Desenchufar la conexion electrica del motor de correccionde la orientacion del faro.2010666
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Desenchufar la conexion electrica de la lampara del intermitentedelantero.2. Girar el portalamparas hacia la izquierda y sacarlo.3. Quitar la lampara del intermitente delantero del portalamparas(enchufe de bayoneta).2010694
5550C22
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 767Proteger la chapa cercana al repetidorlateral con cinta de papel para evitar danar la pintura.1. Sacar el repetidor lateral (1a) con el util (1b).2. Desenchufar la conexion electrica del repetidor lateral y desmontarlo.3. Girar en sentido antihorario y extraer el portalampara (3a),despues quitar la lampara (3b) montada a presion en el portalampara.2010695
5550C40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Quitar los tornillos (1a) y los revestimientos derecho e izquierdo(1b).2010696
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria.1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar de su alojamiento el interruptor mando luces exteriorescompleto (2a) con el util (2b).767Presionar desde el interior enel interruptor mando luces exteriores para facilitar su desmontaje.3. Desenchufar las conexiones electricas (3a), (3b) y (3c) y desmontarel interruptor mando luces exteriores (3d).2010651
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010652
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso (1a) despues de desenroscarel pomo de fijacion (1b).2. Desenchufar la conexion electrica del piloto trasero interior.3. Quitar las tuercas (3a) y desmontar el piloto trasero interior(3b).2010654
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir el revestimiento de acceso despues de desenroscar el pomode fijacion.2. Desvincular las patillas de sujecion (2a) y extraer de su alojamientoel portalamparas (2b).3. Sustituir la lampara de las luces retroniebla (3a) o la lamparade las luces marcha atras (3b) o la lampara de las luces de posicion(3c).2010655
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Abrir la tapa de proteccion (1a) despues de desenroscar elpomo de fijacion (1b).2010656
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Con el util (1a) sacar el piloto matricula completo (1b).2. Desenchufar la conexion electrica y quitar el piloto matricula.2010658
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Con llave de arranque en posicion stop,desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desvincular el capuchon palanca marchas del alojamiento en laconsola.2. Abrir el boton del capuchon palanca freno de mano del alojamientoen la consola y desvincularlo de la palanca.3. Quitar los tornillos de fijacion de la consola.4. Desenchufar la conexion electrica del encendedor y de la iluminaciondel cenicero.5. Quitar el revestimiento sacandolo de la palanca freno de mano.2010988
7040L40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el tornillo de fijacion situado en la esquina superiordel estribo puerta.2. Empleando el util (2a) soltar el estribo puerta (2b) de lassujeciones subyacentes.2010989
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos (1a) de fijacion del reposapie (1b) ladoconductor y quitarlo.2010991
