AUTOMOTIVE ELECTRICIANS
WIRING-DIAGRAMS

Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 04/01 a 02/02 – CAMBIO AUTOMATICO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

    HomeWiring Diagrams alfaAlfa Romeo 166Alfa Romeo 166 EspañolAlfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 04/01 a 02/02 Todos los DIAGRAMAS DE CABLEADO (Español)
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 04/01 a 02/02 – CAMBIO AUTOMATICO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
Esquema electrico
CAMBIO AUTOMATICO - Esquema electrico Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 04/01 a 02/02Unlock Lifetime Access for This Car.


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Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A5Clema de derivacion-
A20Motor de'arranque5520B
B1Centralita de derivacion-
B1Centralita de derivacion5505A
B1Centralita de derivacion5505A
B2Centralita de derivacion-
B2Centralita de derivacion5505A
B2Centralita del salpicadero (CPL)-
B5Caja MAXI FUSE-
B9Fusible (MAXI FUSE) consentimiento arranque-
B42Fusible alimentacion CAE-
B99Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)5530B
C10Masa anterior izquierda-
C13Masa anterior en el lateral izquierdo5505A
C15Masa salpicadero lado conductor-
C21Masa salpicadero lado pasajero-
C25Masa en la cana-
C30Masa posterior izquierda-
C40Masa en el motor5505A
C61Masa cambio automatico-
D1Conexion anterior-salpicadero-
D4Conexion anterior motor-
D6Conexion posterior - anterior-
D7Conexion anterior recarga-
D19Conexion salpicadero / bateria-
D20Conexion salpicadero-posterior-
D30Conexion puerta delantera izquierda-
D30Secc. posterior. puerta delantera del conductor-
D79Conexion sensores CAE-
D82Conexion CAE-ABS-
D83Conexion CAE-anterior-
D83Conexion CAE-i.e.-
D83Conexion anterior-cambio automatico-
D84Conexion CAE-salpicadero-
D84Conexion con cable salpicadero para CAE-
E50Tablero de instrumentos-
E50Tablero de instrumentos5560B
H1Conmutador de arranque5520A
H37Grupo mandos marchas CAE2135A
J5Telerruptor consentimiento arranque-
J6Telerruptor Key Lock-
J6Telerruptor bloqueo arranque (CAE)-
L50Grupo electrovalvulas CAE-
L50Grupo electrovalvulas CAE2130B
M10Centralita control motor-
M10Centralita control motor1056B
M11Diodo telerruptor principal inyeccion-
M50Centralita ABS3340A
M55Centralita CAE-
M55Centralita CAE2135B
N50Motorreductor cerradura puerta delantera izquierda-
R10Conexion de diagnosis multiple-
DescripcionUn sistema de control electronico vigila y regula el funcionamiento del cambio automatico AISIN.Una centralita electronica gestiona una compleja logica de funcionamiento que permite utilizar el cambio tanto de forma totalmente 'asistida', tipica de un cambio automatico convencional, como en modalidad manual que permite embragar secuencialmente las marchas y conducir de forma mas deportivaLa centralita electronica dialoga con la de gestion motor a traves de las dos lineas especificas (CAN) y recibe las senales de: revoluciones motor, inyeccion de combustible, posicion mariposa y temperatura motor.Multiples sensores del cambio proporcionan los datos sobre el funcionamiento del mismo y sobre la temperatura del aceite: la centralita calcula la relacion de marcha mas adecuada y la condicion del bloqueo del convertidor de par hidrodinamico, enviando los mandos oportunos a las electrovalvulas, situadas tambien en el cambio,Ademas acciona, cuando es necesario, un electroventilador de refrigeracion del aceite del cambio. Para mas detalles, ver 3330570Characteristic of working principle2135MANDOS EXTERIORES DEL CAMBIO AUTOMATICO . El circuito del cambio automatico esta protegido por dos fusibles especificos y se acciona mediante un telerruptor, ambos ubicados en la centralita del compartimiento del motor.
Ubicacion de los componentes
CAMBIO AUTOMATICO - Ubicacion de los componentes Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v da 04/01 a 02/02Unlock Lifetime Access for This Car.

Componentes
Codigo del componenteDenominacionReferencia al conjunto
A5Clema de derivacion-
A20Motor de'arranque5520B
B1Centralita de derivacion-
B1Centralita de derivacion5505A
B1Centralita de derivacion5505A
B2Centralita de derivacion-
B2Centralita de derivacion5505A
B2Centralita del salpicadero (CPL)-
B5Caja MAXI FUSE-
B9Fusible (MAXI FUSE) consentimiento arranque-
B42Fusible alimentacion CAE-
B99Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)5530B
C10Masa anterior izquierda-
C13Masa anterior en el lateral izquierdo5505A
C15Masa salpicadero lado conductor-
C21Masa salpicadero lado pasajero-
C25Masa en la cana-
C30Masa posterior izquierda-
C40Masa en el motor5505A
C61Masa cambio automatico-
D1Conexion anterior-salpicadero-
D4Conexion anterior motor-
D6Conexion posterior - anterior-
D7Conexion anterior recarga-
D19Conexion salpicadero / bateria-
D20Conexion salpicadero-posterior-
D30Conexion puerta delantera izquierda-
D30Secc. posterior. puerta delantera del conductor-
D79Conexion sensores CAE-
D82Conexion CAE-ABS-
D83Conexion CAE-anterior-
D83Conexion CAE-i.e.-
D83Conexion anterior-cambio automatico-
D84Conexion CAE-salpicadero-
D84Conexion con cable salpicadero para CAE-
E50Tablero de instrumentos-
E50Tablero de instrumentos5560B
H1Conmutador de arranque5520A
H37Grupo mandos marchas CAE2135A
J5Telerruptor consentimiento arranque-
J6Telerruptor Key Lock-
J6Telerruptor bloqueo arranque (CAE)-
L50Grupo electrovalvulas CAE-
L50Grupo electrovalvulas CAE2130B
M10Centralita control motor-
M10Centralita control motor1056B
M11Diodo telerruptor principal inyeccion-
M50Centralita ABS3340A
M55Centralita CAE-
M55Centralita CAE2135B
N50Motorreductor cerradura puerta delantera izquierda-
R10Conexion de diagnosis multiple-
Descripcion del funcionamiento La centralita de control del cambio automatico electronico AISIN M55 controla y regula todo el sistema de gestion del cambio automatico. La alimentacion directa de la centralita llega al pin 7 del conector B de M55 a traves de la linea protegida por el fusible F10 de la centralita de derivacion B2. La alimentacion 'bajo llave' (15/54) desde la linea del telerruptor T17 de la centralita compartimiento del motor B1 y protegida por el fusible F9 , tambien de B1 , llega a los pin 48 y 19 del conector B de M55 . Los pin 14 del conector A y 28 del conector B de la centralita M55 estan a masa C61. La centralita M55 se conecta al sensor de posicion de la palanca selectora situado en el cambio (grupo L50, conector A): los pin 2 y 9 de L50 del conector A estan a masa. De los pin 3, 5, 8 y 11 de L50 conector A salen las senales que corresponden respectivamente a P, R, N y D que se conectan a la centralita M55 en los pin 4, 11, 12 y 25 del conector B. Del pin 10 de L50 conector A sale una senal de seguridad (marcha en N o P) para la bobina del telerruptor T20 de B1 que alimenta la bobina del motor de arranque A20 (pin 50). El circuito de alimentacion de la bobina del motor de arranque esta protegido por el fusible F3 de B1 [E5010]. Los pin 1 y 4 de L50 conector A se conectan al sensor de la marcha atras y envian las senales para el encendido de la luz de marcha atras. 3331259ConsultarE2022LUCES DE MARCHA ATRAS La centralita M55 conector A se conecta ademas al grupo electrovalvulas L50 conector B que contiene las valvulas de mando.Las senales de comando de las electrovalvulas salen:de los pin 17, 16, 28, 25 y 1 del conector B de M55 para la electrovalvula cambio marchas L1, L2, L3, L4 y L5 respectivamente de los pin 15 y 27 para la electrovalvula de bloqueo del convertidor de par L-UPde los pin 5-8 y 6-10 del conector B de M55 (para las electrovalvulas de mariposa de control de la presion FARF). La centralita M55 conector A se conecta ademas al grupo electrovalvulas L50 conector C que se conecta a algunos sensores:los pin 21 y 22 del conector B de M55 se conectan al sensor de temperatura aceite situado al lado de las electrovalvulas en L50 los pin 9 y 2 del conector B M55 se conectan al sensor de velocidad vehiculo salida cambio;los pin 3 y 10 del conector B M55 se conectan al sensor de velocidad vehiculo entrada cambio.La centralita M55 gestiona una serie de controles de seguridad:shift lock (bloqueo de la palanca si la llave no esta en MAR y el freno no esta pisado), envia una senal del pin 2 del conector A al grupo mando marchas H37 (pin 15); key lock (bloqueo de la llave si el selector marchas no esta en P), envia una senal del pin 1 del conector A que controla el electroiman de bloqueo incorporado en el conmutador de arranque H1 (conector B). avisador acustico de puertas abiertas; la senal de apertura de la puerta delantera del conductor, cerradura N50, llega al pin 6 del conector A de M55; del pin 9 del conector A sale el comando para el avisador ubicado en el grupo de mando marchas H37 al pin 11. La lectura de los datos de la autodiagnosis puede efectuarse conectandose al conector R10 pin 9: este recibe las senales desde el pin 11 del conector A de M55 a traves de la linea de diagnosis especifica Consultar E8010 CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS . El sistema de autodiagnosis tambien genera la senal, desde el pin 8 del conector A, para el testigo 'averia cambio automatico', ubicado en el tablero de instrumentos E50 , pin 20 conector D. El grupo de mandos marchas H37 se alimenta en el pin 10 con la linea protegida por el fusible F10 de la centralita de derivacion B2 , bajo llave (INT/A) al pin 9 con la linea protegida por el fusible F5 de la centralita de derivacion B2; los pin 1, 16 y 17 estan a masa ( C21). El grupo H37 se conecta al instrumento E50 con los pin 3, 4, 5, 6 y 7 del conector D para encender los led correspondientes segun las marchas embragadas. El grupo H37, a traves de los pin 18, 19 y 20, se conecta a la centralita M55 respectivamente con los pin 13, 14 y 24 del conector B de M55 para indicar la intervencion de la funcion TIP (funcionamiento manual del cambio). La centralita M55 se conecta a la centralita de control motor M10 y a la centralita ABS M50 : esta conexion se efectua mediante la linea CAN con los pin 3, 4, 12 y 13 del conector B de M55 .

Motor de arranque



A20A



A20A



A20A



A20B



A20B



A20B



A20B



A20B



A20B



MOTOR DE ARRANQUE Y COMPONENTES



5520B10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 3336471-1016A10TAPA INSONORIZANTE -D.M. . Realizar el desmontaje 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterioralojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (Ladoizquierdo). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoizquierdo). 1. Desenchufar las conexiones electricas del motor de arranque.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el motor de arranque (2b).2071296

5520B12


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336216-1076B50TUBO de escape fijacion al motor/colector - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) del motor de arranque, desengancharla abrazadera (1b) y quitar la tapa (1c) de proteccion de las conexioneselectricas.2010624

Centralita de derivacion



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1D



B1D



B1G



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1H



B1H



B1H



B1H



B1H



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1X



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1A



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1B



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1C



B1D



B1D



B1D



B1G



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1E



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1F



B1H



B1H



B1H



B1H



B1H



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1I



B1X



COMPONENTES MULTIFUNCIONALES



5505A10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336886-5505A18CENTRALITA MULTISERVICIOSintegrados - D.M. . 1. Quitar el tornillo (1a) y echar hacia atras la centralita dederivacion lo suficiente para desenchufar las conexiones electricas(1b).767Para una identificacion precisade las conexiones electricas ver la Seccion Esquemas Electricos.2. Desmontar la centralita de derivacion.2010592

5505A13


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda).

5505A18


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contactoeste en posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de labateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA- D.M. ). 1. Quitar el tornillo (1a) y abrir la tapa acceso fusibles (1b).2. Quitar el tornillo (2a) y desmontar la centralita multiserviciosintegrados (2b) despues de desenchufar las conexiones electricas(2c), (2d), (2e), (2f) y (2g).2010595

5505A29


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b) de la centralitade derivacion adicional.2071293

Centralita de derivacion



B2



B2A



B2B



B2C



B2E



B2F



B2G



B2G



B2H



B2I



B2I



B2I



B2I



B2I



B2I



B2



B2A



B2B



B2C



B2E



B2F



B2G



B2G



B2H



B2I



B2I



B2I



B2I



B2I



B2I



Caja MAXI FUSE



B5A



B5C



B5D



B5D



B5A



B5C



B5D



B5D



Fusible (MAXI FUSE) consentimiento arranque



B9



B9



B9



B9



B9



B9



Fusible alimentacion CAE



B42



B42



Centralita de los fusibles en la bateria (CBA)



B99A



B99C



B99D



B99E



B99G



B99A



B99C



B99D



B99E



B99G



BATERIA Y CABLES



5530B10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP'.1. Desconectar los bornes negativo y positivo de la bateria.2. Quitar el tornillo (2a) de fijacion del soporte (2b) de sujecionbateria.3. Desmontar la bateria.2010647

5530B40


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M.1. Presionar y soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b)de la caja de alimentacion en la bateria. 2071303

5530B52


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336926-5530B54COBERTURA bateria -D.M. . 3336923-5530B10BATERIA - D.M. . 1. Quitar el deposito de recogida del liquido de la bateria.2010648

5530B54


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Trabajando desde el maletero, quitar el pomo de la coberturade la bateria.2. Quitar la cobertura de la bateria.2010650

Masa anterior izquierda



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10B



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10A



C10B



Masa anterior en el lateral izquierdo



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



C13



Masa salpicadero lado conductor



C15



C15



C15A



C15A



C15A



C15A



C15A



C15B



C15B



C15B



C15



C15



C15



C15A



C15A



C15A



C15A



C15A



C15B



C15B



C15B



C15



Masa en la cana



C25A



C25A



C25A



C25B



C25B



C25B



C25



C25A



C25A



C25A



C25B



C25B



C25B



C25



Masa posterior izquierda



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



C30



Masa bastidor para instalacion I.E.



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



C40



Masa cambio automatico



C61



C61



C61



C61



Conexion anterior-salpicadero



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1A



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1B



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1C



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



D1D



Conexion anterior motor



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4A



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4A



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



D4



Conexion posterior - anterior



D6C



D6C



D6C



D6C



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6B



D6B



D6C



D6C



D6C



D6C



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6



D6B



D6B



Conexion salpicadero / bateria



D19



D19



D19



D19



Conexion salpicadero-posterior



D20A



D20A



D20A



D20A



D20B



D20B



D20C



D20C



D20A



D20A



D20A



D20A



D20B



D20B



D20C



D20C



Conexion puerta delantera izquierda



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



D30



Conexion sensores CAE



D79



D79



D79



D79



Conexion CAE-ABS



D82



D82



D82



D82



D82



D82



Sistemas de mando y control del motor



E5010



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



E5050



E5050



E5060



E5060



E5060



E5060



E5060



E5060



E5065



E5065



CUADRO DE A BORDO ANALOGICO



5560B06


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336979-5560B11CUADRO DE A BORDO ANALOGICO -D.M. o sustituir. . 1. En el banco, quitar las lamparas del cuadro de a bordo con unosalicates adecuados.2010702

5560B11


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Bajar y empujar el volante.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la semicaja superior revestimientode la cana direccion (1b).2010703

5560B12


1. Desmontar el reostato intensidad iluminacion instrumentos dea bordo desvinculando las patillas de fijacion.2010707

Conmutador de arranque



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



H1B



H1B



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1A



H1B



H1B



H1B



CONMUTADOR DE ARRANQUE



5520A12


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranqueeste en posicion "STOP", luego desconectar el borne(-) de la bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336993-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 7693337236-7040A26REVESTIMIENTO DE LA CA|A DIRECCION - D.M. . 3336686-4110A11VOLANTE - D.M. para sustituir o verificar para versionescon AIR BAG. . 3336964-5550A12MANDO LUCES completo - D.M. para versiones con AIRBAG. . 1. Desvincular la antena para dispositivo llave electronica delconmutador de arranque.2. Desvincular el cableado electrico de la abrazadera de fijaciony desenchufar la conexion electrica del conmutador de arranque.2010621

5520A14


768

Grupo mandos marchas CAE



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



H37



MANDOS MECANICOS DEL CAMBIO AUTOMATICO



2135A10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337285-7040L20REVESTIMIENTO sobre TUNEL - D.M. . 3337246-7040A65CIERRE lateral consola (una) - D.M. . Poner la palanca del mando manual cambioautomatico en posicion P.1. Quitar las fijaciones y desmontar el soporte salpicadero porel lado pasajero.2009591

2135A12


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213337285-7040L20REVESTIMIENTO sobre TUNEL - D.M.3337246-7040A65CIERRE lateral consola (una) - D.M.Poner la palanca del mando manual cambioautomatico en posicion P.1. Quitar las fijaciones y desmontar el soporte salpicadero porel lado pasajero.2009594

Telerruptor consentimiento arranque



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



J5



Telerruptor Key Lock



J6



J6



J6



J6



J6



J6



J6



J6



Grupo electrovalvulas CAE



L50



L50A



L50B



L50C



L50



L50A



L50B



L50C



COMPONENTES DEL CAMBIO AUTOMATICO



2130B10


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desmontar el convertidor de par cambio automatico del cambio.767Prestar atencion para no verterel aceite contenido en el interior del convertidor, despues taponarel orificio de entrada aceite con un tapon adecuado para evitarque entren cuerpos extranos.2009557

2130B12



2130B38


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el soporte (1b) de conexioncaja filtro aire al soporte centralita A.B.S.2. Quitar los tornillos superiores de fijacion de la tapa superiordel cambio automatico.2009558

2130B40


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 3336570-2130B38TAPA SUPERIOR del cambio automatico - D.M. sobrevehiculo . 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (izquierda). 3336375-1048A34MANGUITO/S desde debimetro a caja/canalizador capacidadalimentacion aire - D.M. . 3336586-2135B72SENSOR revoluciones entrada cambio automatico electronico- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica.2. Quitar la ballestilla de sujecion de la conexion electrica.2009560

2130B48


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner la palanca del mando manual cambioautomatico en posicion P. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del selector marchas delcambio automatico.2009562

2130B62


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213336568-2130B10CONVERTIDOR DE PAR del cambio automatico - D.M. concambio desmontado . Quitar el reten para el eje entrada cambio.

2130B80


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador.3336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (izquierda). 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (izquierda). 1. Quitar el tornillo (1a) y desmontar el soporte (1b) de fijaciondel tubo recirculacion aceite en la caja cambio.2. Quitar el racor (2a) con junta (2b) y desmontar el tubo de recirculacionaceite en la caja cambio automatico electronico (2c).767Recuperar el aceite cambio automaticoque salga en un recipiente adecuado.3. Quitar la junta torica.2009565

2130B82


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (izquierda). 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (izquierda). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336354-1008A43SOPORTE RIGIDO del grupo motopropulsor - Lado CAMBIOAUTOMATICO - D.M. . 1. Quitar los tapones estancos de los conductos aceite caja cambioautomatico electronico (1a) con juntas de estanqueidad (1b).767Recuperar el aceite del cambioautomatico que salga en un recipiente adecuado.2009567

Centralita control motor



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



M10D



M10D



M10D



M10D



M10E



M10E



M10E



M10E



M10F



M10F



M10B



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10A



M10A



M10A



M10A



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10B



M10C



M10C



M10C



M10D



M10D



M10D



M10D



M10E



M10E



M10E



M10E



M10F



M10F



M10B



ALIMENTACION MULTI -POINT INYECCION (M.P.I.)



1056B09


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del medidor del caudal aire.2. Quitar las tuercas (2a), desmontar los soportes (2b) y el medidorcaudal aire (2c).2007325

1056B15


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 3336173-1048A48MANGUITO entre DISPOSITIVO RESONADOR y CUERPO MARIPOSA- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del cuerpo mariposa integradocon M.D.S.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a) y (2b) de la centralitade inyeccion - encendido y el cable de masa (2c) del cuerpo mariposaintegrado con M.D.S.3. Desconectar el cable acelerador del cuerpo mariposa integradocon M.D.S.4. Desconectar el cableado inyeccion - encendido del correspondientesoporte.5. Quitar los tornillos (5a) y desmontar el cuerpo mariposa integradocon M.D.S. (5b) con centralita de inyeccion - encendido (5c).2007326

1056B21


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho). 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) del manguito de tipo macarron.2. Aflojar las abrazaderas (2a) y quitar el manguito entre el dispositivoresonador y el cuerpo mariposa (2b) con resonador (2c).2007327

1056B48


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del electroiman variadorde fase.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el electroiman variadorde fase (2b).2007334

1056B50


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor temperatura aguamotor.2. Desenroscar y quitar el sensor temperatura agua motor.2007335

1056B51


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (derecha). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (derecha). 3336765-4450B10RUEDA (una) delantera - D.M. (derecha). 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (derecho). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . 3336898-5510C14BOBINAS de encendido - D.M. . 3336109-1016A20TAPA EMPUJADORES UNICA - D.M. y sustituir junta. . 3336273-1092G10CORREA unica mando organos motor - D.M. . 3336275-1092G20TENSOR fijo correa unica organos motor - D.M. . 3336263-1092A12POLEA del cigue|al - D.M. para versiones con acondicionadorde aire. . 3336147-1032D12TAPA/S DE PROTECCION del mando distribucion - D.M. . 3336265-1092E10CORREA dentada mando arboles contrarrotantes - D.M. . 3336268-1092E20POLEA conductora correa dentada mando arboles contrarrotantes- D.M. con correa dentada desmontada . 3336139-1032B14CORREA DENTADA mando distribucion - D.M. para puestaen fase de la distribucion o para sustituir, versiones con acondicionadorde aire. . 3336141-1032B52POLEA DENTADA conducida (una) - D.M. . 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el sensor angulo leva(1b).2007336

1056B60


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3336110-1016A40TAPA BOBINA encendido sobre culata - D.M. . Descargar la presion de alimentacioncombustible (ver grupo 10 Advertencias).1. Soltar el acoplamiento rapido del tubo de envio combustible.2. Desenchufar las conexiones electricas de los electroinyectores(2a) y la conexion electrica del electroiman variador de fase(2b).3. Quitar los dos tornillos (3a) y desmontar el tubo rampa combustibleunico (3b) con electroinyectores (3c).2007337

1056B68


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar las sujeciones (1a) y desmontar los electroinyectores(1b) del tubo rampa combustible unico.2. Quitar las juntas de los electroinyectores.2007338

1056B70



1056B81


Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP". Controlar que: el acondicionador esteapagado, el pedal acelerador no se pise nunca y el cable acelerador estecolocado correctamente (consultar la op. 33361941068A30FLEXIBLE mando acelerador - D.M. ). Conectar el util a la toma de diagnosisy poner el pomo correspondiente en la posicion 3.Conectar el equipo de diagnosis Examiner.Conectar el equipo de diagnosis Examiner.Con el Examiner entrar en la seccion "Testcentralitas".Girar la llave de arranque a la posicionMAR.Con el Examiner entrar en la seccion "Diagnosis activa",despues seleccionar "Reset parametros autoadaptativos"y "Actuador ralenti".Con el Examiner pulsar "Efectuar diagnosisactiva".Girar la llave de arranque a la posicionSTOP y esperar 30 segundos.Girar la llave de arranque a la posicionMAR y esperar 30 segundos.Con el Examiner restablecer el dialogocon el sistema control motor.Con el Examiner entrar en la seccion "Parametros"y seleccionar en el menu "seleccione" las verificaciones "Testreconocimiento ralenti - efectuado" y "Senales reconocimientoralenti - sincronizadas".767Si por lo menos uno de los parametrosno fuese el adecuado, girar la llave de arranque a la posicionSTOP y repetir el procedimiento. Si persiste la no conformidad,controlar la correcta conexion del cable de diagnosis y el funcionamientodel instrumento.Girar la llave de arranque a la posicionSTOP y esperar 30 segundos.Arrancar el vehiculo sin pisar el pedalacelerador.Desconectar el instrumento de diagnosis.Efectuar algunos kilometros de prueba,despues, con motor caliente, verificar el correcto funcionamiento delralenti.

1056B82


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenganchar y desenchufar las conexiones electricas (1a) y(1b) de la centralita de la instalacion inyeccion/encendido.2. Quitar las tuercas (2a) y desmontar la centralita de la instalacioninyeccion/encendido (2b).2007339

1056B82


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria( 3336923-5530B10BATERIA - D.M. ). Realizar el desmontaje 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterioralojamiento motor (una), izda. o dcha. - D.M. (Ladoderecho). 1. Aflojar la abrazadera (1a) y soltar el tubo de recirculacionvapores aceite (1b) del manguito de tipo macarron.2. Aflojar las abrazaderas (2a) y quitar el manguito entre el dispositivoresonador y el cuerpo mariposa (2b) con resonador (2c).2007340

1056B17


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). 3336311-1048B44TUBO rigido envio aire entre cambiador de calor ycolector admision - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del cuerpo mariposa integradocon D.V.L.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el cuerpo mariposa integradocon D.V.L. (2b) con junta.2007790

1056B46


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenchufar la conexion electrica del sensor de temperaturaaire aspirado.2. Desenroscar y quitar el sensor de temperatura aire aspirado.2007791

1056B62


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). Descargar la presion de alimentacioncombustible (ver GR 10 - ADVERTENCIAS).1. Desenchufar las conexiones electricas de los electroinyectores.2007793

1056B66



1056B67



1056B74


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Desenchufar la conexion electrica del corrector altimetrico.2. Desenroscar las fijaciones y desmontar el corrector altimetrico.2007796

1056B79


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los botones (1a) con el util (1b) y desmontar la proteccion(1c).2. Abrir las dos tapas de proteccion (2a) y quitar las tuercas(2b) subyacentes de fijacion de la cobertura centralita.3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la cobertura centralita(3b).2007797

1456B09


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del medidor del caudal aire.2. Quitar las tuercas (2a), desmontar los soportes (2b) y el medidorcaudal aire (2c).2008227

Diodo telerruptor principal inyeccion



M11A



M11B



M11



M11A



M11B



M11



Centralita ABS



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



M50



DISPOSITIVOS DE CONTROL/REGULACION INSTALACION (A.B.S.)



3340A12


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puenteelevador. Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria (consultarla op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). Quitar el tapon con el interruptor niveldel liquido de frenos y aspirar el liquido de frenos-embraguedel deposito correspondiente utilizando una jeringa adecuada.1. Desenchufar el peine de la centralita hidraulica y electronicade la instalacion A.B.S.2. Soltar los tubos de la instalacion A.B.S. de su abrazadera.3. Soltar los tubos de la centralita hidraulica y electronica dela instalacion A.B.S. y apartarlos.2009904

3340A13


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puenteelevador. Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria (consultarla op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). 3336653-3340A12CENTRALITA hidraulica y electronica de la'instalacionA.B.S. - D.M. . Quitar la proteccion.1. Desenchufar la conexion anterior motor y soltarla de la abrazadera.2. Sacar la conexion electrica del capuchon correspondiente yapartar el cableado electrico.2009908

3340A26


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (izquierda). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (izquierda). 3336248-1088B12SOPORTE DEPOSITO ALIMENTACION refrigueracion motor- D.M. . 1. Desvincular el cableado del sensor numero de vueltas de la ruedadelantera izquierda de su abrazadera.2. Desenchufar la conexion electrica del sensor numero de vueltasde la rueda delantera izquierda.3. Desvincular de la carroceria la goma de paso del cableado delsensor de vueltas de la rueda delantera izquierda.2009917

3340A28


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337258-7040D12COBERTURA LATERAL anterior alojamiento motor (una),izda.o dcha. - D.M. (derecha). 3337259-7040D14COBERTURA LATERAL posterior alojamiento motor (una),izda. o dcha. - D.M. (derecha). 1. Desvincular el cableado del sensor numero de vueltas de la ruedadelantera derecha de su fijacion.2. Desenchufar la conexion electrica del sensor numero de vueltasde la rueda delantera derecha.3. Desvincular de la carroceria la goma de paso del cableado delsensor numero de vueltas de la rueda delantera derecha.2009919

3340A35


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador.3336926-5530B54COBERTURA bateria - D.M. . 3336923-5530B10BATERIA - D.M. . 3336925-5530B52SOPORTE/CONTENEDOR de la bateria - D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica (1a) del sensor numero devueltas de la rueda trasera derecha y desvincular el cableado dela abrazadera (1b).2. Desvincular de la carroceria la goma de paso del cableado delsensor numero de vueltas de la rueda trasera izquierda.2009921

3340A37


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puenteelevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337255-7040B22MOLDURA del maletero/plataforma de carga - D.M. . 3337254-7040B20REVESTIMIENTO DORSAL del maletero/plano de carga- Colocacion. . 3337189-7025B41PROTECCION cerradura capo alojamiento maletero -D.M. . 3337250-7040B10REVESTIMIENTO PLATAFORMA DE CARGA (plataforma maletero)- D.M. . 3337252-7040B13REVESTIMIENTO LATERAL derecho del alojamiento maletero/planode carga - D.M. . 1. Quitar la tuerca (1a) y el tornillo (1b), despues apartar lacentralita antirrobo (1c).2. Desenchufar la conexion electrica del sensor numero de vueltasde la rueda trasera derecha.3. Desvincular de la carroceria la goma de paso del cableado delsensor numero de vueltas de la rueda trasera derecha.2009923

Centralita CAE



M55



M55



M55A



M55B



M55



M55



M55A



M55B



MANDOS ELECTRICOS DEL CAMBIO AUTOMATICO



2135B52


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21 Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 1. Quitar los tornillos (1a) y los revestimientos derecho e izquierdo(1b).2009600

2135B58


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 3336570-2130B38TAPA SUPERIOR del cambio automatico - D.M. sobrevehiculo . 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (izquierda). 3336375-1048A34MANGUITO/S desde debimetro a caja/canalizador capacidadalimentacion aire - D.M. . 3336586-2135B72SENSOR revoluciones entrada cambio automatico electronico- D.M. . 3336571-2130B40GRUPO ELECTROVALVULA seleccion marcha - D.M. . 3336587-2135B74SENSOR revoluciones salida cambio automatico electronico- D.M. . 1. Desenchufar la conexion electrica del regulador REG3.2. Desenchufar la conexion electrica del regulador REG1.3. Desenchufar la conexion electrica de la electrovalvula MV2.4. Sacar de su alojamiento el sensor temperatura aceite cambio automatico.2009602

2135B72


<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el coche en el puente elevador. Comprobar que la llave de arranque esteen posicion "STOP", luego desconectar el borne (-) dela bateria (consultar la op. 33369235530B10BATERIA - D.M. ). 3337364-7055B54PROTECCION bajo motor - D.M. . 3336172-1048A28TUBO DE RESONANCIA circuito aire en depresion - D.M. . 3336570-2130B38TAPA SUPERIOR del cambio automatico - D.M. sobrevehiculo . 3337360-7055B39SEMIPASORUEDA suplementario ANTERIOR (uno), izdo.o dcho. - Elemento anterior - D.M. (izquierda). 3336375-1048A34MANGUITO/S desde debimetro a caja/canalizador capacidadalimentacion aire - D.M. . 1. Quitar el tornillo y desmontar de su alojamiento el sensor revolucionesentrada cambio automatico electronico.2. Desenchufar la conexion electrica (2a) y desmontar el sensorrevoluciones entrada cambio automatico electronico (2b).2009605

2135B74



2135B86



Motorreductor cerradura puerta delantera izquierda



N50A



N50B



N50A



N50B



Conexion de diagnosis multiple



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