DescriptionLe systeme d'alarme de type volumetriqueet perimetrique, offre une protection anti-intrusion dans le vehicule.Une centrale electronique controle:les portes et les capots, au moyen des interrupteurs dansles serrures (controle perimetrique)la presence d'un objet en mouvement dans l'habitacle,grace aux capteurs volumetriques. (controle volumetrique)l'etat des cables d'alimentation du systeme (aussibien directe a partir de la batterie que 'sous cle')l'etat des cables d'alimentation de la cle de secours;l'actionnement de la cle de contact.La centrale est dotee d'une fonction d'auto-diagnosticqui detecte et memorise les pannes et anomalies de la centraleelle-meme, des composants du systeme et qui verifie l'etat descables des branchements.De plus, la centrale memorise le nombred'activations et d'alarmes declenchees.La logique de fonctionnement de la centralepeut etre modifiee pour etre mise en conformite avec la reglementationsur l'utilisation des systemes d'alarmes en vigueur dans les differentsmarches.La centrale electronique, qui integreaussi la sirene, est situee dans la partie inferieure D du coffrea bagages (non apparent), accessible par un volet prevu dans lerevetement.le recepteur est un dispositif electroniquequi capte le signal de l'emetteur.. Il est situe dans la plageAR en-dessous du cache du 'troisieme stop'.Il est relie a la centrale a traversune ligne serielle, et gere directement les fonctions suivantes:il recoit, decode et gere les signaux de la telecommandeil commande le verrouillage/deverrouillage des portes;il memorise les codes des emetteurs autorises:Le recepteur est egalement dote d'unefonction d'auto-diagnostic qui detecte et memorise les panneset anomalies du recepteur proprement dit, des composants qui luisont raccordes et verifie l'etat des cables de branchement.Le dispositif pour la desactivation dusysteme avec la cle de secours, se trouve sur la centrale meme,protegee par un capuchon. Il permet d'exclure le systeme, parexemple en cas d'interventions de reparation.Pour le controle des portes et du coffrea bagages, on utilise les interrupteurs du systeme de verrouillagedes portes. Un interrupteur approprie est par contre place surla serrure du capot moteur.Les capteurs volumetriques controlentl'absence d'intrusions dans le vehicule. Ils sont situes sur lescotes du plafonnier AV. Les deux capteurs sont 'doubles', c'est-a-direconstitues d'un emetteur et d'un capteur: l'onde transmise parun emetteur doit atteindre le capteur de l'autre emetteur et vice-versa:dans le cas contraire un signal d'alarme est envoye a la centrale.La del de dissuasion est situee sur letableau de bord, en position centrale au-dessus de l'aerateur,et signale l'etat du systeme (active, desactive, etc...) ainsi qued'eventuelles anomalies. Pour plus de precisions 3301194Caracteristiquesdu principe de fonctionnement5580EDISPOSITIF ANTIVOL . Les circuits d'alimentation directe et souscle de la centrale du systeme d'alarme sont proteges par deuxfusibles situes dans la centrale de derivation.
Description fonctionnelle Le systeme d'alarme est gere par la centraled'alarme M30 , integre a la sirene. La centrale est alimentee directement parla batterie a la broche 3 du connecteur A du circuit protegepar le fusible F17 et a la broche 7 du connecteur B (alimentationdes clignotants) via la ligne protegee par le fusible F8 ;ces deux fusibles sont situes a l'interieur de la centrale dederivation B1. L'alimentation 'sous cle' (INT/A) parvienta la broche 12 du connecteur B de la centrale M30 . en empruntantla ligne protegee par le fusible F5 de la centrale B1. la broche 9 du connecteur A est a la masse. La centrale M30 controle la fermeturedes portes par l'intermediaire des interrupteurs N50 , N55 , N51 , N56 ; si la porte est ouverte, ceux-ci transmettent unsignal de masse respectivement aux broches 8, 15, 9, 16 du connecteurB (ce sont les memes interrupteurs qui commandent l'allumage desleds de signalisation de portes mal fermees ( 3301932VoirE2510PLAFONNIERS ). Le capot moteur est controle par l'interrupteur I10 , branche a la broche 18 du connecteur B tandis quele coffre a bagages est controle par l'interrupteur I11 , branchea la broche 17 du connecteur B (c'est le meme interrupteur qui commandel'eclairage du coffre a bagages ( 3301964VoirE2520ECLAIRAGE BOITE A GANTS - ECLAIRAGE COFFRE - ECLAIRAGEPARE-SOLEIL ). Les capteurs volumetriques K62 recoiventl'alimentation et la masse respectivement via les broches 8 et 11du connecteur A de M30 et renvoient le signal de controled'alarme a la broche 12 du connecteur A de M30 . La broche 1 du connecteur A de M30 envoiele signal de commande de la del d'alarme E40. Les broches 1 et 2 du connecteur B de M30 transmettentles signaux de commande pour les clignotants ( 3301807VoirE2020FEUX DE DIRECTION / SIGNAUX DE DETRESSE ). Le recepteur de la telecommande M35 estalimente directement par la batterie, a la broche 3. L'alimentation 'sous cle' (INT/A) arrivea la broche 7 de M35 via la ligne protegee par le fusible F5 dela centrale B1 . La broche 4 est a la masse. Les signaux de 'verrouillage' et de 'deverrouillage'des portes ( 3302089VoirE3040VERROUILLAGE DES PORTES )sont fournis par M35 (broches 5 et 6). La centrale M30 et le recepteur M35 sontequipes d'un systeme d'auto-diagnostic qui peut etre utiliseen se branchant au connecteur R10 , broche 11: les signauxarrivent a ce dernier depuis la broche 6 du connecteur A de M30 etdepuis la broche 2 du recepteur de la telecommande M35 . Cette ligne serielle sert aussi de branchemententre M30 et M35 .
COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser les ecrous (2a) et enlever la centrale du dispositifantivol cle electronique (2b) apres avoir debranche les connexionselectriques (2c) et (2d).2010733
5580E18
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307384-5010C30AERATEUR CENTRAL SURLA PLANCHE DE BORD - D.R . 1. Au banc, enlever le temoin d'activation antivol de l'aerateurcentral sur tableau de bord2010734
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contactest sur la position "STOP", puis debrancher le fil demasse (-) de la batterie.3307561-5550D16TROISIEME FEU STOP - D.R . 1. Devisser les vis de fixation du recepteur de commande a distanceantivol a la place AR.2. Enlever le recepteur de commande a distance antivol (2a) apresavoir debranche la connexion electrique (2b)).2010735
5580E46
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307840-7040B13REVETEMENT LATERAL DROIT DU COMPARTIMENT DE BAGAGES/PLANDE CHARGE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et l'ecrou (1b) de fixation groupe centrale/sirenedispositif antivol.2. Debrancher les connexion electriques (2a) et (2b), puis enleverle groupe centrale/sirene dispositif antivol (2c).2010736
5580E50
1. Debranchez les fiches electriques (1a) et (1b).2. Recuperer le bloc des capteurs volumetriques.2071342
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Degager l'agrafe de retenue (1a) et enlever le couvercle deprotection (1b).2. Debrancher la connexion electrique de la lampe.3. Degager l'agrafe de retenue (3a) et deposer la lampe (3b) dugroupe optique. 767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Tourner le porte-lampe (1a) dans le sens contraire aux aiguillesd'une montre et le desolidariser du groupe optique (1b).2. Debrancher la connexion electrique (2a) et extraire le porte-lampe.3. Separer la lampe du porte-lampe correspondant (enclenchementa pression).767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010663
5540B38
Preparer le vehiculeavec la roue de secours, les outils, les niveaux de liquides etla reserve de carburant.Controler que la pression des pneumatiquesest correcte.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque, a une distance de 10 metres,sur laquelle on a trace les lignes suivantes:1. V-V: verticale correspondant a l'axe de symetrie du vehicule.2. C-C:. axes verticaux passant par les centres de reference desgroupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur du sol des centresde reference des groupes optiques.4. AC - AC: horizontale en-dessous de la ligne HC - HC de 11 cm.5. Lignes inclinees de 15° comme illustre (voir fig.).2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de la centrale de controlephare a decharge de gaz.2. Debrancher la connexion electrique du moteur correcteur d'assiettedes phares.2010666
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21- 7005A04 PROTECTION POUR L'ETANCHEITE D'UNEPORTE LATERALE AVANT - D.R ou mise en etat - panneau de porte depose Placer la glace en position de fermeture. 1. Decrocher les tirants de liaison de la poignee exterieureet du poussoir de la serrure 2. Devisser les vis exterieures de fixation, de la serrure a laporte.3. Debrancher les connexions electriques du moto-reducteurde la serrure.4. Debrancher la transmission souple (4a) de la poignee interieured'ouverture de porte, deboiter l'agrafe (4b) de retenue tirantde renvoi.5. Enlever la serrure complete.2010796
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